高粘度齒(chǐ)輪(lún)泵機械(xiè)密封洩漏(lòu)狀态和失效組件形(xíng)态

正常切換，啟動備用泵時，出(chū)現短暫的抽空現象(xiàng)，運行數小時後，密封出現(xiàn)洩漏。洩漏現象為先滴狀後線狀漏，而且越漏(lòu)越大，并伴有間斷油氣外湧。拆卸密封，檢查發(fā)現：①動環表面有均勻磨損(sǔn)的環紋；②波(bō)紋管上有固體顆粒；③動環座防轉銷(xiāo)移位，防轉銷處破損(sǔn)缺口(kǒu)。

1、操(cāo)作造成泵體抽空可能導緻密封故障(zhàng)

高粘度齒輪(lún)泵維修後，進行甩油操作。甩(shuǎi)油前(qián)開背冷蒸汽充分預熱密封約60min。将泵(bèng)的進口閥和出口閥(fá)關閉，在泵(bèng)出口高壓力的作用下，渣油從泵的甩油閥門入口法蘭處進(jìn)入泵體，經(jīng)過出口法蘭進入甩油系統。甩油過程間斷盤車30min左右。啟動前進行了倒灌預熱。預(yù)熱是先将泵的(de)出口閥(fá)微開，泵體進口閥微開，在泵(bèng)出口壓力作用下，少量渣油從泵的出口閥門通過泵體和進口閥門。預熱過程一直到啟動泵前停止，關閉(bì)出口閥門。甩油和預(yù)熱過程保證将泵體内空氣和其它水分等造成泵抽空的因素排除并使密封不受高溫影響，即抽空(kōng)現象不是操作造成的。

2、 泵殼和泵軸膨脹不同(tóng)可能造成密封故障

當泵體(tǐ)入口管法蘭溫度到140℃以上時便可啟動泵，此時測得泵外殼表面溫度在95℃左右。啟動前關閉出口閥門(mén)，将入(rù)口閥門開大。啟動電機，出口壓力正常後打開出口(kǒu)閥。出口閥門一旦打開，泵的流量在110～120m3/h。啟動過程中随之而來的是183℃的熱油。由于(yú)轉子被熱油包圍，而泵為雙層泵殼(ké)體，幾分鐘(zhōng)的時(shí)間内不會達到(dào)轉子溫度，轉子和泵(bèng)外殼的溫度(dù)差達88℃。這(zhè)一溫差造成軸的熱(rè)膨脹(zhàng)大(dà)于泵殼的熱膨脹。

3、輔助(zhù)系(xì)統對密封端面(miàn)溫度控制效(xiào)果差

另外一個很大的影響因素就是密(mì)封(fēng)輔助系統對密封(fēng)腔内介質(zhì)的溫度控制。由于缺乏有效的測量手段，密封端面(miàn)處介質實(shí)際溫度無法準确得到。為了衡量密(mì)封端面的溫度，對運行中泵的背冷(lěng)蒸汽進行了測量。用測溫儀測得背(bèi)冷蒸(zhēng)汽溫度為180℃。而出口溫度(dù)為188℃。背冷(lěng)蒸汽進出口溫差隻有8℃，比較小。背冷蒸汽未中斷，說(shuō)明冷卻水帶走的熱量比較少，使得對密(mì)封端(duān)面溫度降(jiàng)低的效果不好，造成介質(zhì)高溫汽化(huà)，緻使泵抽(chōu)空。

4、密封元件失效造(zào)成密封失效

波紋管密封是平衡型密封(fēng)，無補償環滑移輔助(zhù)使其有良好的追随性和補償性，在高速(sù)下對軸的(de)振動和振擺适(shì)應性較強。靜(jìng)止型金屬波紋管密封可以克服軸和密封(fēng)壓蓋傾斜問題。且(qiě)密封本身為集裝(zhuāng)式密(mì)封，通常情況下，安裝過程不會(huì)引起密封故(gù)障。

高粘度齒輪泵(bèng)啟動前發現盤車較(jiào)重，拆卸密封檢查時發現壓縮量有所增大，軸(zhóu)套固定環上定位螺絲有松動，拆檢密封沒有發現其它密封元件異常(cháng)和損傷的情況(kuàng)。密封故障洩漏後，定(dìng)位螺絲有松動，定位環出現變形(xíng)。

軸套傳動方式為頂絲傳動，固定環用6個螺釘和軸套螺紋孔徑向(xiàng)相(xiàng)連固定，用6個頂絲固定在軸(zhóu)表面上。

分析認為在常溫下尚可(kě)使用，在直徑較大和溫(wēn)度(dù)較高時，熱油泵在溫度和離心力的(de)作用(yòng)下頂絲松動，傳動頂絲和軸套打滑，動環和軸套同時發生軸向串(chuàn)動，運轉中容易失(shī)效(xiào)。波紋管(guǎn)壓縮量太大，造成端面比壓大，摩擦副溫度升(shēng)高，啟動過程發生短暫抽空。進而發生動環座防(fáng)轉銷移位，動環座在防轉銷處破損缺口(kǒu)。