齒輪泵的概念是(shì)很簡單的，即它的最基本(běn)形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體内相互齧合旋轉，這個殼體的内部類(lèi)似“8”字(zì)形，兩個齒輪裝(zhuāng)在裡(lǐ)面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物(wù)料在吸入口進入兩個齒(chǐ)輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，随着齒的旋轉沿殼體運動，最後在兩齒齧合時排(pái)出。

方法介紹

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在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒内的活塞，當一(yī)個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被(bèi)機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液(yè)體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這(zhè)樣，液體(tǐ)就被排除了。由于齒的不斷齧(niè)合，這一現象就連續在發生，因而也就在(zài)泵的出口提供了一個連續排(pái)除量，泵每(měi)轉一(yī)轉，排出的量是(shì)一樣的(de)。随着驅動軸的不間(jiān)斷(duàn)地旋轉，泵也就不間斷地排出(chū)流體。泵的流量(liàng)直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

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實際上，在泵内有很少量的流體(tǐ)損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達到100％，因為這些流體(tǐ)被用來潤滑軸承及(jí)齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間(jiān)隙配合，故不能(néng)使流體100％地從出口排出，所以少(shǎo)量(liàng)的流(liú)體損失是必(bì)然的。然而泵還是可以良(liáng)好地運行(háng)，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的(de)效率。

對于粘度或密度在工藝中(zhōng)有變化的流體，這(zhè)種泵不會受到(dào)太多影響。如果有一(yī)個阻尼器，比如在(zài)排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流(liú)體通過它們。如果這個阻尼器(qì)在工(gōng)作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限制器的背壓(yā)升高了，則泵仍将保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。