自吸離心(xīn)泵 型号(hào)80CYZ-70 揚程70米 流(liú)量60立方 可帶船檢證

自吸離心泵 型号80CYZ-70 揚程(chéng)70米 流量60立方 可帶(dài)船檢(jiǎn)證

離心泵 貨油(yóu)泵80CYZ-70自吸油泵 多國船檢證(zhèng)人,無我有,人有我優-帕姆(mǔ)泵

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●特(tè)點:
   CYZ自吸泵屬(shǔ)自吸(xī)式離心泵系列。具有結構簡單、操作維護方(fāng)便、運行平(píng)穩、排(pái)量大、效率高(gāo)、便于調節，有(yǒu)較強(qiáng)的自吸能力，适用範圍廣等特點。

●用途：
   CYZ自(zì)吸泵用來(lái)輸送汽油、柴油(yóu)、等石油産品。介質溫度在-20℃～+80℃，是一種優良的(de)船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并适用于陸(lù)地油庫、油罐車等儲油裝置的油料輸送。也可以用來輸送海(hǎi)水(shuǐ)、淡水等。

●結構型式：
   CYZ自吸泵采用軸同回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等(děng)組成。泵的軸承采用單列向(xiàng)心球軸承(chéng)。在(zài)一些泵的軸承體底部設有(yǒu)冷卻室。泵内部高、低(dī)壓區間有密封環(huán)。軸端采用機械密(mì)封。
     自吸油泵的基本構造是由六部分組成的(de)分别是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封(fēng)環，填料函。

     1、葉(yè)輪是自吸離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉(yè) 片又起到主要(yào)作用，葉輪在(zài)裝配前要通過靜(jìng)平衡實驗。葉輪(lún)上的(de)内外表面要求(qiú)光滑，以減少水流(liú)的摩擦損失。

     2、泵體也稱泵殼，它(tā)是水泵(bèng)的主體。起到支撐固定(dìng) 作(zuò)用，并與安裝軸(zhóu)承的(de)托架相連接。

     3、泵軸的作用是借(jiè)聯軸器和電動機相連接(jiē)，将電動機的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。 
     4、軸(zhóu)承是套在 泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動(dòng)軸(zhóu)承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油(yóu)作為潤滑劑加油要适(shì)當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲(shēng)并發熱！滑 動(dòng)軸(zhóu)承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多(duō)油要沿泵軸(zhóu)滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中(zhōng)軸承的溫(wēn)度高在(zài)85度一 般運行在60度左(zuǒ)右，如果高了(le)就(jiù)要查(chá)找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是(shì)否進水）并及時處理！

     5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼(ké)間的間隙過大會造(zào) 成泵内高壓區(qū)的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量(liàng)，效率降(jiàng)低！間隙過小會造成葉(yè)輪與泵殼摩擦産生磨損。為了(le)增加回流阻力減少内漏，延緩葉輪和泵殼的所(suǒ) 使用壽命，在泵殼内緣和葉輪外援結合處裝有(yǒu)密封環，密封的間隙(xì)保持在0.25～1.10mm之間為(wéi)宜。

    6、填料函主要由填料，水封環，填料(liào)筒，填料壓 蓋，水封(fēng)管組成。填料函的作用主要(yào)是為了封閉泵殼與泵軸(zhóu)之間的空隙，不讓泵内的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵内。始終保持水泵内的真空！當泵 軸(zhóu)與填料摩擦産生熱量就要靠(kào)水封管住水到水封圈内使填料冷卻(què)！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行(háng)巡回檢查過程中對填料函的檢查是特别要注意！

     自吸離心泵的過流部件有：吸(xī)入室(shì)，葉輪(lún)，壓出室三個部分。葉輪室是泵(bèng)的核心，也是流部件的核心。泵(bèng)通過葉輪對液體的作功，使其能量(liàng)增加。葉輪按液體流出的方向分為三類：（1）徑流式葉輪(lún)（離心式葉輪）液體(tǐ)是沿着與軸線垂直的方向流出葉輪。2）斜流式葉輪（混(hùn)流式葉輪）液(yè)體是沿着(zhe)軸線傾斜的方向流出(chū)葉輪。3）軸流式葉輪液體流動的方向與(yǔ)軸線平(píng)行的。
   
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