廠家生産(chǎn)不鏽鋼轉(zhuǎn)子泵高粘度(dù) 齒輪油泵NYP24 保溫輸送(sòng)濃漿泵

   高粘度泵(bèng)在開始運轉前，往齒輪泵的殼體内灌(guàn)滿待輸送(sòng)的液體，便于安全啟動(dòng)。若環境溫度低于冰點，應預先向泵内通入熱蒸汽，進行預熱處理，然後才可啟動齒輪泵(bèng)。高粘度泵的旋轉方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是 次運行，或長期閑置後(hòu)再使用，在空載或小負荷情(qíng)況下(xià)先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、洩漏(lòu)、振動(dòng)和噪聲時，應停機檢(jiǎn)查。高粘度(dù)齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應(yīng)采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉(zhuǎn)時産生的振動和(hé)噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器(qì)連接，同軸度小于0.1毫米(mǐ)，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打(dǎ)，以免傷(shāng)害齒輪(lún)泵的齒輪等(děng)零件。若用(yòng)帶輪、鍊(liàn)輪等驅動時應設(shè)托架支承，以防(fáng)主動齒輪(lún)軸承受徑向力。緊固(gù)齒輪(lún)泵、電動機的地腳(jiǎo)螺(luó)釘時，螺釘受力應均(jun1)勻，連接可靠。用(yòng)手轉動聯軸器時，應感覺(jiào)到齒(chǐ)輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然後才可(kě)以配管。

    高粘度齒(chǐ)輪泵的吸油管道内徑應足夠大(dà)，并避免狹(xiá)窄通道或急劇拐彎、減少(shǎo)彎頭(tóu)，去除不必(bì)要的閥門、附件，盡可(kě)能地降低泵的安(ān)裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接(jiē)頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控(kòng)制氣穴與(yǔ)氣蝕的發生。止回閥與安全(quán)閥在齒輪泵的輸(shū)出管路上安裝(zhuāng)一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管(guǎn)道時，系統中的液體不會發生倒(dǎo)流。齒輪泵帶負荷停車時(shí)，亦可防止泵倒轉而在其輸出(chū)管道内産生局部(bù)真空(kōng)。應當注意，出口止回閥不能裝反(fǎn)或出現卡死現(xiàn)象。高粘度泵的出(chū)口管路上還應當設置安(ān)全閥等保護裝置，這樣(yàng)一旦泵的出口通道發生(shēng)堵塞，就可以打開安全閥卸壓。安全(quán)閥可以(yǐ)與泵體或泵(bèng)蓋鑄成一(yī)體，也可以單獨裝配(pèi)。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘(zhān)度齒輪泵，其進出口管路上均需設置安全閥(fá)。

  高粘(zhān)度泵是輸送高粘度液體的齒輪泵，應做到(dào)在較低的功耗、較少的洩漏、較大的壓力下輸出最多的流量。在确定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循産品說(shuō)明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，并注意考慮系統的工作溫度範圍。當希望在某一較寬的溫度範圍内使用時，輸送介質的粘度指數應該高些。輸送介質不僅是(shì)能量傳(chuán)遞的中介，而且也是(shì)潤滑、密封及傳熱介(jiè)質。液體粘度過高會增加内摩擦阻力，降(jiàng)低輸出功率，浪費能量，并産生(shēng)過高(gāo)的系(xì)統溫度.高(gāo)粘度齒輪泵的出口管路上應(yīng)當設置安全閥等保護裝置，這樣一旦泵的(de)出口通道發(fā)生堵(dǔ)塞(sāi)，就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉的高粘(zhān)度齒輪泵，其進出(chū)口管路上均需設置安(ān)全閥。

廠(chǎng)家生産不鏽鋼轉子泵 高粘度齒輪油(yóu)泵NYP24 保溫輸送濃漿泵

高粘度泵優點：

　　流動穩定：流量(liàng)與齒輪轉速成正比，與壓力無關(guān)

　　流動平穩：沒有脈動和壓力波峰，不會産生管道顫動。

　　多功能性：僅僅通(tōng)過調整轉子軸的位置，同一台泵既(jì)可以出來稀(xī)釋溶液(yè)又可以出來瀝青，糖漿，樹脂，聚合(hé)物等高(gāo)粘度液體。

　　可(kě)逆性：可以通過改(gǎi)變齒輪的旋轉方向使液體反(fǎn)向(xiàng)流動，兩種方向都能充分發揮泵的性能

　　自(zì)吸性：由泵産(chǎn)生高真空，允許在 自吸(xī)高度實現(xiàn)快速自吸，取決于泵送液體的物理特性（溫度，蒸汽壓力，粘度等）。

　　建議性：隻有兩個活動部件(jiàn)：主動輪和動輪(lún)，隻(zhī)有(yǒu)一(yī)個軸封。

　　堅固(gù)的重載結構：低轉速。特大(dà)球軸承的外部軸承座可以承(chéng)受軸向和徑向負載。

　　磨(mó)損率低(dī)：由于主動輪和從動(dòng)齒輪不成倍數關系。這就意味着磨損可以被均勻的分散在每(měi)個齒輪(lún)上。因為一(yī)個齒輪上的每一個(gè)齒輪接觸另一個齒輪上的每一個齒輪的次數一樣。

磨損調節系統：轉子邊緣的磨損可以通(tōng)過調整轉子軸的位置來補償。這樣，即使在有相當大的磨損的情況下，也可以保證泵的(de)穩定性。

　　維護簡單，維護率低：不用移動泵(bèng)，管道或泵驅(qū)動裝(zhuāng)置就可以進行檢查和調節。

　　互(hù)動(dòng)性：标準(zhǔn)組件的設計可實現(xiàn)不(bú)同材料和特性零部件(jiàn)之(zhī)間的(de)替換。例如：有多種軸封系統可供選擇，還可以安裝帶夾套的(de)外殼和軸蓋來代替标(biāo)準部件。

　　端口位置可(kě)改(gǎi)變：泵殼可在軸(zhóu)承箱上旋(xuán)轉以從不同位置處(chù)吸排液體。

　　預熱：加熱(rè)夾套或是與外殼鑄成一體，或是安裝在端蓋上，或是安裝在填料壓蓋(gài)上。

　　旁路安全閥：旁路安全閥安裝在泵上并且容易調節，在有些型(xíng)号的泵上采取雙重安全閥并帶加熱夾套。

廠家生産(chǎn)不鏽鋼轉子泵 高(gāo)粘度齒輪油泵NYP24 保溫輸送濃漿泵

廠家生(shēng)産不鏽鋼轉子泵 高(gāo)粘度齒輪油泵NYP24 保溫輸送濃漿泵