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河北帕姆泵(bèng)科技有限公司

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不鏽(xiù)鋼齒輪泵 帕姆泵(bèng) KCB483.3
  2021-8-22 10:29:15    

不(bú)鏽(xiù)鋼齒輪(lún)泵 帕姆泵(bèng) KCB483.3 參數(shù)圖片規格(gé) 重61KG

kcb齒輪泵适用(yòng)範圍:
  适用于輸送
不(bú)含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5~1500cst的(de)潤滑油或(huò)性(xìng)質類似潤滑油(yóu)的其(qí)它液體。

●用途:
   在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵。
   在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。
   在一(yī)切工業領域中(zhōng),均可作潤滑油泵用。
●kcb齒輪泵結(jié)構特點:
  本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端(duān)密封等部件組成(chéng),齒輪經熱處理有較高的硬度和(hé)強度,泵内所有運轉部件均利用其輸送(sòng)的介(jiè)質潤滑。
  泵内有設計合理的洩油和回油槽,使齒輪在工作中承受(shòu)的扭矩力最小(xiǎo),因(yīn)此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
  該泵設有安全閥起(qǐ)過載(zǎi)保護作用。但本安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安(ān)裝。

   機械的臨界将決定維持(chí)應變級别提(tí)升為每一個可疑軸(zhóu)承故障的階段。 不同(tóng)層次的反(fǎn)應(yīng),以适應業務需要的因素,如:
    1.何時(shí)會出現故障?出現故障後應該關閉(bì)哪些設備?
    2.停機會持續多長時間?代(dài)價如(rú)何?
    3.什麼是零(líng)件和勞(láo)動的交貨(huò)時間?

    高溫齒輪泵由齒輪,軸,泵(bèng)體(tǐ)泵蓋,軸端密(mì)封等(děng)零部件組成,所(suǒ)有零件均選用合适的耐溫材料制(zhì)造.泵内運轉零(líng)件均利(lì)用其輸送的(de)介質潤滑.泵配有(yǒu)安全閥,可防止超載對(duì)泵和電機造成損壞.
  當齒輪旋轉時,熔(róng)體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中,随(suí)着齒輪轉動,熔(róng)體從兩側(cè)被帶(dài)入排出腔,齒輪的再度齧合,使齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送(sòng)到出口管道。隻要泵軸轉動,齒輪(lún)就(jiù)向出口側壓送熔體,因此泵出口可達到很高的壓力,而流(liú)量與排出壓力基本無關。
  高溫齒輪泵,具有良(liáng)好的自吸性,每欠開泵(bèng)前(qián)不需灌入液體,結構簡單緊湊,使用保養方(fāng)便。
  高(gāo)溫齒(chǐ)輪泵靠輸送的液體自動潤滑日常(cháng)工作(zuò)時,無(wú)需另加潤滑油和用彈性聯軸器傳遞動(dòng)力可補償(cháng)因安裝時所引起的微小偏差,在受液壓(yā)沖擊時起到良好的緩沖作用(yòng)。

  
   用途:
  高溫齒輪(lún)泵适用于輸送溫度(dù)在150℃~300℃,粘度為(wéi)5×10-6~1.5~10-8m2/s(5-1500CST)的液(yè)體,該泵不适用于(yú)輸送有腐(fǔ)蝕性,更質點(diǎn)顆粒或纖維的(de),高揮發性,閃點(diǎn)低的液體,如有(yǒu)特殊(shū)需要,可制作特殊泵(bèng)。

   故障分析及排(pái)除方法:
   1、油封磨損,膠封(fēng)老化.卸荷片的橡膠油(yóu)封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油(yóu)腔失去了密封隔離作用(yòng),會産生高壓油腔的油壓往低壓油腔(qiāng),稱為“内漏”,它(tā)降低了油泵的工作壓力(lì)和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力(lì)為100~110kg/平方厘米,正常輸油(yóu)量是46L/min,标(biāo)準的卸荷片橡膠油(yóu)封是57×43。自緊(jǐn)油封是PG25×42×10的(de)骨架式油封,它(tā)的(de)損(sǔn)壞或年久失效,空氣便(biàn)從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油(yóu)泵殼體結合(hé)處被吸入(rù)油泵(bèng),經回油管進入油箱,在油箱中(zhōng)産生(shēng)大量氣泡(pào)。會造成油(yóu)箱中的油液減少,發(fā)動機油(yóu)底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升(shēng)。必須更(gèng)換油封才可排除此故(gù)障。
  2、油(yóu)泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔(kǒng)的磨(mó)損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,最大(dà)不得超過0.20mm)。齒輪油泵工作受(shòu)壓力油的作用,齒輪(lún)尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低(dī)壓腔部分。另一種磨損是殼體内工作面成圓(yuán)周似的磨(mó)損,這(zhè)種磨損主要是添加的油液不淨所緻,所以必(bì)須添加沒有雜質的(de)油液。 幹洗店(diàn)
   3、油泵内部零件磨損
   油泵内部零件磨損會造成内漏。其中浮動軸套(tào)與齒輪端面之間洩漏面積大,是造(zào)成内漏的主要部位(wèi)。這部(bù)分漏損量占(zhàn)全部内漏的50%~70%左右。磨損内漏的齒輪(lún)泵其容積效率下(xià)降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗(hào)全部轉(zhuǎn)變(biàn)為熱能,因此會引起油泵過(guò)熱。若将結合平面壓緊(jǐn),因工作時浮動軸套會有少量(liàng)運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不(bú)能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
    齒輪油泵是(shì)通過一對參數和結構相(xiàng)同(tóng)的漸開線齒(chǐ)輪的相互滾動齧合,将油箱内的低壓油(yóu)升至能做功的高壓油(yóu)的重要部件。是把發動(dòng)機的機械能轉換成液(yè)壓(yā)能的動力裝置。我(wǒ)公(gōng)司生産的齒輪(lún)油泵流量大,可(kě)靠(kào)性好

不鏽鋼齒輪泵 帕姆泵 KCB483.3 參數圖片規格(gé) 重61KG

不(bú)鏽鋼(gāng)齒輪泵 帕姆泵 KCB483.3 參數圖片規格 重61KG



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