雙螺杆泵大流量黃(huáng)油(yóu)泵  輸送混合油泵用W8.4ZK130M1W73雙螺杆泵用作倒油泵

一、雙(shuāng)螺(luó)杆泵的特點 雙螺(luó)杆泵可以無攪動(dòng)無脈動平平穩地輸送各種介質，由(yóu)于泵體結構保證泵的工作元件内始終(zhōng)存有泵送液體作為密封液體(tǐ)，所有的泵有很強(qiáng)的(de)自吸能力，且能汽液混輸。 雙螺杆泵的特(tè)殊設計保證了泵有高的吸入性能即很小的(de)NPSHr 值。 雙螺杆泵采用(yòng)獨立潤滑的外置(zhì)軸承允許輸送各種非潤滑性介質。 雙螺(luó)杆泵(bèng)采用同步齒輪(lún)傳動轉動零件互不接觸即使短(duǎn)時(shí)間幹轉也沒有危險( 1~2min)。 卧式(shì)立式帶加熱套等各種結構型式齊全(quán)可以輸送各種清(qīng)潔的不含固體(tǐ)顆粒的低粘度或高(gāo)粘(zhān)度介質(zhì)先用正确的材質甚至可以輸送許(xǔ)多腐蝕性介質(zhì)。 二、雙螺杆泵性能範圍 可輸送各種不含固體顆粒的介質。 介質粘度1-1500mm2/s 降低轉速粘度可到3-106mm2/s。 壓力範圍4.0MPa。 流量範圍1-2000m3/h。 溫(wēn)度範圍-15 -280。 三、雙螺杆泵(bèng)應用 造船用作船用(yòng)裝載泵掃倉泵船用壓載泵主機滑(huá)油泵(bèng)燃油輸送泵(bèng)燃油噴射泵貨油泵等。 熱電廠重油及輸送泵重(zhòng)油燃油泵等(děng)。 化工用作各種酸堿鹽液以及樹脂顔料油墨油漆甘油石蠟的(de)輸送泵。 煉油廠用以輸送各種加熱油瀝青油焦油(yóu)乳膠液瀝青及用作油輪(lún)油池油(yóu)罐車等(děng)各種油品的裝(zhuāng)載及卸載。 食品用于(yú)酒廠食品廠糖廠罐頭廠(chǎng)等輸送酒精蜂蜜糖汁牙膏牛(niú)奶奶油醬油植(zhí)物油動物油葡萄酒等。 油田輸送各種油品等。

 雙螺(luó)杆(gǎn)泵的結構特點

    雙螺杆泵是外(wài)齧合的螺杆泵，它利用(yòng)相互齧合，互不(bú)接觸的兩根螺杆來抽(chōu)送液體(tǐ)。
    雙螺(luó)杆泵作為(wéi)一種容積式泵，泵内吸入室應與排出室嚴密地隔開。因此，泵體與(yǔ)螺杆外圓表面及螺杆與螺杆間隙應盡可能小些。同時螺杆(gǎn)與泵體、螺(luó)杆與螺杆(gǎn)間又相互形成密封(fēng)腔，保證密閉，否則就可能有液體從間隙中倒流回去。
    雙螺杆(gǎn)泵可分為(wéi)内置軸承和(hé)外置軸承兩種形式。在(zài)内置軸承的結構型式(shì)中軸承由輸送物進行潤滑。外置軸承結構的雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵工作腔同軸承是分開的(de)。由(yóu)于這種(zhǒng)泵的結構和螺杆間存(cún)在的(de)側間隙，它可以輸送非潤滑性介質。此外，調整同步齒輪使得螺(luó)杆不接觸，同時将輸出扭矩的一半傳給(gěi)從(cóng)動螺杆。正如所有螺杆泵(bèng)一樣，外置軸承式雙螺杆泵也有自吸能力，而且多數泵(bèng)輸送元件本身都是(shì)雙吸對稱布置(zhì)，可消除軸向力，也有很大的吸高。
    泵(bèng)的這些特性使它在油田化工和船舶工業中得到了廣泛的應用。外置軸承式雙(shuāng)螺杆泵可根據各種使用情況分别采用普(pǔ)通(tōng)鑄鐵(tiě)、不鏽鋼等不同(tóng)材料制造。輸送溫度可達 250 o C 。泵具有不同(tóng)方式的加熱(rè)結構，理論流量可達 2000 立方米 / 小時。
    雙螺杆泵的特點：
    無攪拌、無脈動(dòng)、平穩的輸(shū)送各種介(jiè)質，由于泵體結構保證泵的工作元件内始終存有泵送液體作為密封液體，所有的泵有很強的(de)自吸能力，且能汽(qì)液混輸(shū)。
    泵的特殊設計保證了(le)泵有高的吸入性能即很小的 NPSHr 值。
    采用獨(dú)立潤滑的外置軸承，允許輸(shū)送各種非潤滑(huá)性介質。
    卧(wò)式、立式、帶(dài)加熱套等各種結構型式齊全，可以輸送各(gè)種清潔的不含固(gù)體顆粒的低粘度或高粘度介質，選(xuǎn)用正确的材質，甚至可以輸送(sòng)許多腐蝕性介質。
    2. 雙(shuāng)螺杆泵的(de)用途
    由雙螺杆泵的(de)原理知道，對于外置軸承(chéng)的雙螺杆泵，通過軸承定位，兩根螺杆在襯套中互不接(jiē)觸，齒側之間保持恒定的間隙（其(qí)間隙值由工況及泵本身規格決定(dìng)），螺杆外圓與襯套(tào)内圓面也保持恒(héng)定的(de)間隙(xì)不變。兩(liǎng)根螺杆的傳動由同步齒輪完成(chéng)。齒輪箱中有獨立的(de)潤滑，與泵工作腔隔開。這種結構的優點大大拓(tuò)寬(kuān)了雙螺杆泵的使用範圍，即：除了輸送潤滑性良好的介(jiè)質(zhì)外，還可輸送大量的非潤滑性介(jiè)質，各種(zhǒng)粘度(dù)（最高(gāo)粘度可達(dá) 3*106mm/s ）的介質以及具有腐蝕性（酸、堿等性質），磨(mó)蝕性的液體。
    雙螺杆(gǎn)泵由于其恒定間(jiān)隙的存在以及型線上的特點，其屬于非密封型容積(jī)泵，因此除了輸送(sòng)純液體外，還可輸送氣體和液體(tǐ)的混合物，即汽液混(hùn)輸，這也是雙螺杆泵非常獨特的優點之一。

    雙(shuāng)螺杆泵有密封式和不密封式兩種類型，按介質從一端還是(shì) 從兩端進入齧合空間，雙螺杆又被分為雙吸式和單吸式兩種結構。
雙螺杆泵是外齧合的螺杆泵，它(tā)利用相互齧合，互不接觸(chù)的兩根螺杆來抽送液體(tǐ)。
雙螺杆(gǎn)泵為一種雙吸式(shì)非密閉的雙螺杆泵。一端伸出(chū)泵外(wài)的主動螺杆由(yóu)原動機驅動。主動螺杆與(yǔ)從動螺杆具有(yǒu)不同旋向的螺紋。螺杆與泵體緊密貼合。從動螺杆(gǎn)是通(tōng)過同步齒輪由(yóu)主動螺杆帶動(dòng)的。
雙螺杆泵作為一種容(róng)積式泵，泵(bèng)内吸入室應與排出室嚴密地(dì)隔開。因此(cǐ)，泵體(tǐ)與螺(luó)杆外圓表面及(jí)螺杆與(yǔ)螺杆間隙應盡(jìn)可能小些。同時螺(luó)杆與泵體、螺杆與(yǔ)螺杆間又相互形成密封腔，保證(zhèng)密閉，否則就可能有液體從間隙中倒流回去。
雙螺杆泵(bèng)可分為内置軸承和外置軸承兩種形(xíng)式。在内置軸承的結構型式中軸承由輸送(sòng)物(wù)進行潤滑。外置軸承結構的雙螺杆泵工作腔同軸承是分開的。由于(yú)這種泵(bèng)的結構和螺杆間存在的側間隙，它可以輸送非潤滑性介質。此外，調整(zhěng)同步齒輪使得螺杆不接觸(chù)，同時将輸出扭(niǔ)矩的一半(bàn)傳給從動螺杆。正如所有螺杆泵一樣，外置軸承式雙螺杆泵也有自吸能力，而且(qiě)多數泵輸送元件本身都是雙吸對稱布置，可消除軸向力，也有很大的吸高。
雙螺杆泵系列産品(pǐn)分為單吸雙螺杆泵和雙(shuāng)吸雙螺杆泵兩大類。該系列産品具有特(tè)殊的螺杆型線和與(yǔ)之(zhī)配套(tào)的(de)特殊結構(gòu)，廣泛适用于石油(yóu)、化工、冶金、鋼鐵、電力、船(chuán)舶、制藥、食品、建材等各種行業(yè)，其适用介(jiè)質之(zhī)多(duō)、輸送範(fàn)圍之(zhī)廣、應用工況之複雜是其它泵類産品無法比拟的。這些特(tè)點也使得該系列(liè)泵具有潛在的使(shǐ)用發展前景。
圖1 給出的是一台不密封雙吸式(shì)雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵。它的泵體内裝(zhuāng)有兩根左、有施單頭螺紋的螺杆，主動螺杆2由動力(lì)機驅動轉動時，靠同步齒輪1帶動(dòng)從動螺杆3轉動。兩根螺杆(gǎn)以及(jí)螺(luó)杆(gǎn)與泵體. 之間存在着間(jiān)隙，該間(jiān)隙靠齒輪和軸承保證。其間隙大小，取決于液體粘(zhān)度、工作壓力等因素。由于每根(gēn)螺杆兩端螺紋的(de)旋向相反，螺杆轉動時，由螺(luó)杆齧合線形成的泵工作(zuò)腔。

   該型泵采用雙吸式結構，螺杆兩端處于(yú)同一壓力腔中，軸(zhóu)向力可以自行平衡。兩端軸承采用外裝式，單獨采(cǎi)用潤滑油(脂(zhī))潤滑，因而不(bú)受輸(shū)送介質的影響。兩螺杆間用一對同步齒輪驅動，螺杆齒面間并不接觸，而留有一微小間隙，介質中的雜質并不能對螺杆齒面産生直接的磨損(除沖刷外)。 除一些小排量泵外(2W.W4.0以(yǐ)下)，一般在泵體上都帶有内流式安(ān)全閥，當排(pái)放壓力超過額定值(zhí)時，有(yǒu)一定的保護作用(yòng)。 泵體上的進出口(kǒu)方向有兩種，一為(wéi)水平進，水平出;二為水平進，垂直向(xiàng)上出;用戶可根據自己需要選擇。

    雙螺杆泵(高溫雙螺杆泵,大流量雙螺杆泵)的選型包括性能參數的選擇和泵結構型式的選擇，泵結構型式的選擇參見雙螺(luó)杆泵的結構形式介紹。
性能參數的選擇：
    1. 流量 Q ：
    作為(wéi)容積式泵，影響雙螺杆泵流量(liàng)的因素主要有轉速 n ，壓力 p ，以及(jí)介質的粘度 v 。
    1.1 轉速 n 的影響：
    螺杆(gǎn)泵(高溫(wēn)雙螺杆泵,大流量雙螺杆泵)在工作時，兩螺(luó)杆及襯套之(zhī)間形成密封腔，螺杆每轉(zhuǎn)動(dòng)一周便由進口向出口移出一個密封腔，即一個密(mì)封腔的體積的液體被排出去。理想狀态下，泵内部無(wú)洩漏，那麼泵的流量與轉速成正比。即： Qth=n*q n---- 轉速； 　q---- 理論排量(liàng)，即泵每轉一周所(suǒ)排出的(de)液體體積； 　Qth---- 理論排量。
    1.2 壓力 △ P 的(de)影響：
    雙螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆泵,大流量雙螺杆泵)實際工作過程中，其内部存在洩漏，也稱滑移量。由于泵的密封腔有一定的間隙，且密封腔前(qián)、後存在壓(yā)差 △ P ，因此，有一部分(fèn)液體回流(liú)，即存在洩漏，洩(xiè)漏量用 △ Q 表示，則 Q=Qth- △ Q.顯而易見，随着密封腔前、後壓差 △ P 升(shēng)高，洩漏量 △ Q 逐漸增大(dà)。對于不同型線和(hé)結構，影響大小也各不(bú)相同。
    1.3 粘度 v 的影(yǐng)響：試想：将清水和粘稠的漿糊以相同的體積從漏鬥式的容器中洩漏出去。顯然水比(bǐ)漿糊要洩漏得快。同理，對于雙螺杆泵，粘度大的流(liú)體比粘度小的液體(tǐ)的洩漏要小，洩漏量(liàng)與介質粘度(dù)有一定的比例關系。綜上所述，要綜合地考慮以上各種因素，通過一(yī)系列(liè)的計算才能精(jīng)确地知道泵的實際流量(liàng)是否符合工況要求。
    2. 壓力 △ P ：
    與離心泵不同，雙螺杆泵(bèng)的工(gōng)作壓力 △ P 由出口負載決定，即出口阻(zǔ)力來(lái)決定。出口阻力與泵的出口處的壓力是(shì)匹配的，出口阻力越大，工作壓力也越大。若想知道壓力，則需要用流(liú)體(tǐ)力學的知識對出(chū)口阻力精确的計算。
    3. 軸功率 N ：
    雙螺(luó)杆泵(高溫雙螺杆泵,大(dà)流量雙螺杆泵(bèng))的軸功率(lǜ)分為兩部分，即： Nth---- 液壓功(gōng)率，即壓力(lì)液體的能(néng)量； 　Nr---- 摩擦功率。
    對于确定的壓力(lì)和流量，其液壓功率是一定的，因此影響軸功率的(de)因素為摩擦率 Nr 。
    摩擦功率(lǜ)是由于運動部件的摩擦(cā)而消耗的(de)那部分功率。這些(xiē)摩(mó)擦功率顯然是(shì)随(suí)着(zhe)工作壓差的增加而增加的，并(bìng)且介質粘度的(de)增加也會引起液體摩擦功率的(de)增加(jiā)。
    由此，泵的軸功率除了液壓(yā)功率外，其中摩擦功率随介質粘度及工作(zuò)壓力而增加，因此在選擇配套電機時(shí)，介質的粘度也(yě)是一(yī)個非常重要(yào)的參考(kǎo)數據。尤其(qí)在輸送高粘度介質時(shí)，需要作(zuò)比較精确的計算。
    在計算功率(lǜ)後，選擇配套電機時應遵照(zhào)樣本表格中所規定的(de)有關規定。

    N(KW) N≤10 10 < N≤50 N > 50 N > 100 　K 1.5 1.25 1.15 1.1 　Nm=N.K 　Nm---- 電機功率 N---- 軸功率 K---- 功率儲備系數
    4. 吸上性能的計算及選擇 ：泵(bèng)(高溫(wēn)雙螺(luó)杆泵,大流量雙螺杆泵)工作分為以下幾個階段：
    4.1 吸入，此時(shí)液體連續不(bú)斷地沿吸入管道移動；
    4.2 旋轉的螺杆把能量傳給工(gōng)作液體；
    4.3 壓出，此時液(yè)體帶有克服壓出管道系統所(suǒ)有阻力所必需的壓力從(cóng)泵中(zhōng)排出。
    在以上三個階段中，最為重要的階段是必須保證泵的(de)吸上條件，泵才能正常(cháng)工作，這是泵工作的重要條件，否則就會發生氣蝕，即引起振動，噪音(yīn)等問題。
    5. 汽蝕餘量的(de)計算：
    泵的汽蝕餘量 NPSHr 與泵(bèng)的轉速 n ，導程 h 以及泵所輸(shū)送介質(zhì)的粘度 v 等因素都有關系，對我廠引進的 Bornemann 雙螺杆泵用以下公式計算： NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146 　VF---- 軸向(xiàng)流速， VF=n*h/60(m/s) ； 　n---- 轉速 (r/min) ； 　h---- 導程 (m) ； 　v---- 工作粘度 (°E) 。 　由此可見，泵的 NPSHr 是随(suí) VF ， v 的增大而增大。因此在吸入條件不好的情況下，宜選擇(zé)小導程的雙螺杆泵。這在選型時是很重要的(de)。
    5.1 裝置汽蝕餘量 NPSHa 的計算，這裡不再闡述。
    5.2 想(xiǎng)要(yào)保持泵(bèng)正常工作，即不發生汽蝕(shí)、振(zhèn)動等問題，必須保證以下條件： NPSHa > NPSHr 這即是(shì)泵的吸入(rù)條(tiáo)件。
    6. 雙螺杆泵(高溫雙螺杆泵,大流量雙螺杆泵)的轉(zhuǎn)速(sù)選擇：
    選擇不同的轉速常牽涉以下(xià)問題：
    6.1 通過選擇合适的泵轉速，以達到适當的性能參數如流量等。
    6.2 随着(zhe)粘度的不同，泵的轉速亦應有所改變。
    對(duì)于 Boremann 雙螺杆(gǎn)泵，粘度的變化是決定轉速的主要條(tiáo)件，随着(zhe)粘度的增大，允許轉速也越低。
    轉速的選擇實(shí)質也是吸上性能的問題，尤其是在高粘度的(de)情況下，如果轉速選得過高，就(jiù)會引起吸入(rù)不(bú)足(zú)，從而産生噪音和振(zhèn)動等問題。因此務必遵照有關原則選(xuǎn)擇轉速。

雙螺杆泵大(dà)流量(liàng)黃油(yóu)泵  輸送混合油泵用W8.4ZK130M1W73雙螺杆泵用作倒油泵

相關業績:
   一、石化行業： 金陵石化、齊魯石化、鎮海石化、大慶石油管理局、勝利油田、中國石(shí)油(yóu)天然氣股份有限(xiàn)公司、揚子石化、中國(guó)石化股份有限公司江漢油田、 中國(guó)石油天然氣股份有限公司吉林油(yóu)田、廣東茂名石化、新疆油田、上(shàng)海煉油廠、大(dà)港油田(tián)、玉門油田(tián)、青海油田、南陽油田、中田、遼河油田、紹興油脂(zhī)工程有(yǒu)限公司(sī)
   二、電力行(háng)業： 廣州珠江電力有限公司、蘇州高達熱電廠、長山(shān)熱電廠(chǎng)、内蒙古蒙電華能熱能(néng)股份有限公司、烏拉山發電廠、山西晉城市發(fā)電廠、一五零發電廠、河南許昌市發電廠、淄博市淄川雙發熱電廠、明水熱電廠、新疆石河子東熱(rè)電廠、鄒平(píng)縣西王(wáng)熱電廠、萬源發電廠、福建順昌谟武水電廠。
   三、冶金行(háng)業：首鋼、寶鋼、鞍鋼、太鋼、邯鋼、洛陽鋼鐵集團、承德鋼鐵集團、天(tiān)津鋼鐵集團、中國國際鋼(gāng)鐵集團。
   四、市政建設： 路橋是加快城鎮化進程的新興産業。泊頭泰邦圍繞(rào)市政建設築(zhù)路機械配套、南方築路機械、北京築路機械，山東市政、北京市政、江陰築路等，提供産品支持，在國家一(yī)批重大工程中占有(yǒu)一席之(zhī)地。
   六、日用化(huà)工： 廣(guǎng)州寶潔公司、北京寶潔公司、天津寶潔(jié)公司、羅地亞上海龍馬工程有限公司(sī)、浙江納(nà)愛斯(sī)化工股份有限公司、山西南風化工集團股份有限公司、桂林漢高洗滌劑有限公司、洛陽(yáng)明花洗滌劑股份有限公司。
   七、潤滑(huá)油行業(yè)： 中(zhōng)國石化長城潤滑油集團(tuán)（天津分公司、武漢分公司）、北京統一石油化工有限公司、上海煉(liàn)油廠、中國石油昆侖潤(rùn)滑油集團。
   五、造(zào)船行業： 江揚船舶集團公司、大(dà)連造船廠、江南造船廠、國營武(wǔ)昌造船廠、廣州(zhōu)造船廠、山東黃(huáng)海(hǎi)造船廠、國營九江(jiāng)船用機械廠、舟山船廠、廣州文沖船廠、廣(guǎng)州市珠江船舶修造廠、汕頭市航運總公司船舶(bó)修造廠、汕頭(tóu)市河(hé)浦造船廠(chǎng)、國營川東造船廠、大連新船重工有限公司、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程公司。
   六(liù)、煤(méi)碳行業： 鶴崗礦務局、阜新礦(kuàng)務局、山西大同礦務局、雙鴨山礦業集團、雞西礦業(yè)集團、顧橋煤礦、武安太行煤礦、河北峰峰礦務局等。
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   八、食品行(háng)業： 哈爾濱萬家寶牛奶有限公司、吉(jí)百利（中國）食品(pǐn)有限公司、瑪氏公司、北京中萬通(tōng)食(shí)品(pǐn)機(jī)械有限公司、安徽豐原食品(pǐn)有限公(gōng)司、杭州頂益國際食品有限公司、煙台龍源食品有限公司、武漢市友(yǒu)誼食品工程有限公司、西安頂益食品有限公司。
   九、紡織行業： 煙台氨綸股份有(yǒu)限公司、連雲港杜鐘氨綸有限(xiàn)公司、杭州舒爾姿氨綸有限公司(sī)、吉林化纖股份有限公司、遼陽石油化纖股份有限公司、保定天娥化纖集團有(yǒu)限公司、深圳市普綸達化纖設備(bèi)有限公(gōng)司、齊魯石油化工公司晴綸廠

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