YCB圓弧(hu)齒輪油泵齒輪(lun)采(cai)用(yong)——雙圓(yuan)弧正(zheng)弦曲線齒(chi)型(xing)。它與漸(jian)開線齒(chi)輪(lun)相比，優點(dian)是(shi)齒輪齧(nie)合過(guo)程(cheng)中(zhong)齒廓面沒有相對滑(hua)動,所(suo)以齒面無磨損、運轉(zhuan)平衡(heng)、無困(kun)液現(xian)象，噪(zao)聲低、運行(hang)平穩。該泵擺脫(tuo)了傳統設(she)計的(de)束縛(fu)，使得齒輪(lun)油泵在設(she)計、生産和(he)使用新的(de)領域。
     設有(you)差壓式安(an)全閥作為超載(zai)保護(hu)，安全閥全(quan)回流壓力(li)為泵額定排出壓力(li)的1.5倍。也可在允(yun)許排出壓(ya)力範圍内(nei)根據(ju)實際(ji)需(xu)要(yao)另行(hang)調整(zheng)。但是(shi)此安(an)全閥(fa)不能(neng)作減(jian)壓閥(fa)工作(zuo)，需要(yao)時可(ke)在管路上(shang)另行安裝(zhuang)。
     泵軸(zhou)端密(mi)封設計(ji)為(wei)兩種形式(shi)，一(yi)種(zhong)是機(ji)械密封，一(yi)種是(shi)填料(liao)密封(feng)，用戶(hu)可根據要(yao)求選(xuan)擇。  機(ji)油泵(beng)作用是(shi)将(jiang)機油提高到一定壓(ya)力後，強制(zhi)地壓(ya)送到(dao)發動機各(ge)零件的運(yun)動表(biao)面上(shang)。其(qi)結構多(duo)采用齒(chi)輪(lun)式機油泵(beng)。發動機工(gong)作時(shi)，曲軸帶動(dong)主動齒輪傳動(dong)，被動(dong)齒(chi)輪作反(fan)方向(xiang)旋轉。吸油(you)腔内(nei)的(de)機油便沿着(zhe)齒隙和泵(beng)壁壓入出(chu)油腔。因吸(xi)油腔内的(de)機油(you)被(bei)帶走，故(gu)吸油(you)腔内産生(sheng)吸力，不斷地将(jiang)油底(di)殼内的機(ji)油吸入吸(xi)油腔(qiang)，并同時(shi)将一定(ding)壓力的機(ji)油泵(beng)入潤(run)滑油路。
    齒輪油泵是借一(yi)對(dui)相互齧(nie)合的(de)齒輪(lun)，将機(ji)械能轉換(huan)為油(you)壓能的(de)裝(zhuang)置。在(zai)空壓(ya)機(ji)的潤滑(hua)系統(tong)中被(bei)采用(yong)。油泵(beng)在(zai)運(yun)轉中(zhong)的故障通常是潤滑系(xi)統(tong)中油(you)壓降(jiang)低，甚至有時打不(bu)上油。
其(qi)原因大體(ti)有：1)旋轉方(fang)向與(yu)規定方向相反(fan)；2)吸油(you)管路(lu)不嚴密，單(dan)向閥(fa)卡住；3)油泵的泵(beng)體與(yu)泵蓋之間密封(feng)不良；4)油槽内油(you)量不足；5)油(you)泵零(ling)件嚴(yan)重磨損；6)吸(xi)油過濾網(wang)被堵(du)塞。
實際工(gong)作中應根(gen)據具體情況(kuang)進行不(bu)同處理。在(zai)檢修中應(ying)特(te)别(bie)注意(yi)吸油管道(dao)的密(mi)封，以(yi)及齒輪油(you)泵泵體與泵蓋之間(jian)的(de)密封。吸(xi)入端(duan)如(ru)果(guo)密封(feng)不良，則(ze)油泵進(jin)口漏入(ru)空(kong)氣，造(zao)成油(you)泵(beng)抽空，自(zi)然就要(yao)打不上(shang)油。YCB圓弧齒輪油(you)泵是(shi)常用(yong)的圓(yuan)弧齒輪泵(beng)的一種，其采用(yong)了上(shang)被認為輸(shu)送泵(beng)連續接(jie)觸齒輪(lun)，即雙圓(yuan)弧加正(zheng)弦曲線複合成(cheng)齒形，可(ke)淘(tao)汰漸(jian)開線(xian)齒輪輸送(song)泵,還(hai)是理(li)想YCB齒(chi)輪泵(beng).

YCB圓弧齒輪(lun)油泵适用(yong)範圍(wei):
  适用(yong)于輸送不(bu)含固(gu)體(ti)顆(ke)粒和纖維(wei)，無腐蝕性(xing)、溫度于80℃、粘(zhan)度為5-1500cst的潤滑油或性(xing)質類似(si)潤(run)滑油(you)的其(qi)它液體。

用(yong)途(tu)：
  在(zai)輸油(you)系統中可(ke)用作傳輸、增壓泵。
  在(zai)輸油系統(tong)中可用作(zuo)輸(shu)送、加壓(ya)、噴射(she)的(de)燃油泵(beng)。
  在工(gong)業(ye)領(ling)域中(zhong)，均可(ke)作(zuo)潤(run)滑油泵用(yong)。

YCB齒輪泵結(jie)構優點

　　1.結(jie)構緊(jin)湊，使(shi)用和保養(yang)方便。

　　2.自吸(xi)性，故每次(ci)開泵前無須灌入液(ye)體。

　　3.潤(run)滑是(shi)靠輸送的(de)液體而自動達(da)到的(de)，故(gu)日(ri)常工(gong)作時無(wu)須别加(jia)潤滑(hua)油。

用途

　　YCB圓(yuan)弧齒輪泵(beng)主要(yao)用于(yu)各種機(ji)械(xie)設備中的(de)潤滑系統(tong)中輸送(song)潤(run)滑油(you)，适用(yong)于輸送粘(zhan)度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度(du)在200℃以下的(de)具有潤滑(hua)性的油(you)料(liao)。YCB系列(lie)圓弧(hu)泵，可(ke)輸送(song)無潤(run)滑(hua)性(xing)的油(you)料、飲料、有(you)腐蝕(shi)性的液體。配用銅齒輪可(ke)輸送(song)低内點液(ye)體，如(ru)汽油(you)、苯等(deng)。本系(xi)列泵(beng)除配(pei)置普(pu)通電機外，還可(ke)根據用戶需要(yao)配置(zhi)同規格的(de)防爆電(dian)機(ji)。

　　　圓弧(hu)齒輪泵在使用一段時間(jian)後要定期(qi)檢修與維護(hu)，以保障(zhang)圓弧(hu)齒輪泵更好的(de)運行。

     1、啟動(dong)前(qian)檢(jian)查全(quan)部管(guan)路(lu)法蘭，接(jie)頭的(de)密(mi)封性。 2、盤(pan)動聯軸器(qi)，無摩(mo)擦及(ji)碰撞(zhuang)聲音(yin)。  3、首次(ci)啟動(dong)應向泵内(nei)注入輸送(song)液體(ti)。  4、啟動(dong)前應全開吸入和排出管(guan)路中(zhong)的閥(fa)門，嚴(yan)禁閉閥啟(qi)動。  5、驗(yan)證(zheng)電(dian)機轉動方向(xiang)後，啟動(dong)電機(ji)