圓弧齒(chi)輪泵在客(ke)戶的(de)應用(yong)中反饋良(liang)好，一般在(zai)增加(jia)齒輪(lun)泵(beng)的時候(hou)依舊(jiu)繼(ji)續選擇YCB系列(lie)泵(beng)。

圓(yuan)弧齒(chi)輪泵軸端密封(feng)設計(ji)為兩(liang)種形式，一(yi)種是(shi)機械(xie)密封，另一(yi)種是填料(liao)密封(feng)，可根(gen)據(ju)具體使(shi)用情況和用戶要求(qiu)确(que)定。如液(ye)體有腐(fu)蝕(shi)性，溫度在80℃-270℃以内時可(ke)特殊定貨(huo)。

YCB齒輪(lun)泵(beng)與漸開(kai)線齒輪相(xiang)比，最大突出的優點(dian)是齒輪(lun)齧合過程中(zhong)齒廓面沒(mei)有相(xiang)對(dui)滑(hua)動，所(suo)以齒面無(wu)磨損(sun)，運轉(zhuan)平衡(heng)，無困液現象，噪(zao)聲低(di)，壽命長，效率高(gao)。該泵(beng)擺(bai)脫(tuo)了傳(chuan)統設(she)計的(de)束縛(fu)，使圓(yuan)弧齒(chi)輪泵(beng)在設(she)計，生(sheng)産和(he)使用上進入了(le)一個(ge)新的(de)領域(yu)。

   圓弧(hu)齒輪(lun)泵依靠(kao)泵(beng)缸與(yu)齧合齒輪(lun)間所(suo)形成(cheng)的工作容積變化和(he)移動(dong)來輸送液(ye)體或使之增(zeng)壓的回(hui)轉泵。

　　外齧(nie)合雙(shuang)齒(chi)輪(lun)泵的(de)結構。一(yi)對相互(hu)齧合的齒輪和(he)泵缸(gang)把吸(xi)入腔和排出腔隔開(kai)。齒輪轉(zhuan)動時，吸(xi)入腔側輪齒相(xiang)互脫(tuo)開處的齒(chi)間容(rong)積逐(zhu)漸增(zeng)大，壓(ya)力降(jiang)低，液(ye)體在(zai)壓差作用(yong)下進入齒(chi)間。随(sui)着齒輪的轉動(dong)，一個個齒間的(de)液體(ti)被帶至排(pai)出腔。這時(shi)排出腔側(ce)輪(lun)齒齧合(he)處的(de)齒(chi)間容積(ji)逐漸(jian)縮小，而将(jiang)液體排出(chu)。齒輪(lun)泵适用于(yu)輸送(song)不含固(gu)體顆粒、無腐(fu)蝕性、粘度(du)範圍較大的潤(run)滑性(xing)液體。泵的(de)流量(liang)可至(zhi)300米3/時，壓力(li)可達3×107帕。它(ta)通常用作(zuo)液壓泵和(he)輸送各類(lei)油品。齒(chi)輪泵結構簡單緊湊,制(zhi)造容易(yi),維護方(fang)便，有(you)自吸(xi)能力(li)，但流量、壓力脈(mo)動較(jiao)大且噪聲(sheng)大。齒輪泵必須(xu)配帶安全閥，以(yi)防止由于(yu)某種(zhong)原因(yin)如排(pai)出管(guan)堵塞使泵的出口壓力(li)超過容(rong)許值而損(sun)壞泵或原(yuan)動(dong)機。

　　　YCB圓弧齒(chi)輪(lun)泵采(cai)用了國際上被(bei)認為輸送(song)泵的(de)一點(dian)連續接觸(chu)齒輪，即(ji)雙(shuang)圓弧(hu)加正(zheng)弦曲線複(fu)合成(cheng)齒(chi)形(xing)，可徹(che)底淘汰漸開線(xian)齒輪輸送(song)泵。YCB圓(yuan)弧泵(beng)在(zai)兩齧合(he)齒廓間為(wei)一點連續(xu)接觸，不會(hui)産生(sheng)困油(you)現象，徹底(di)解(jie)決了漸(jian)開線齒(chi)輪(lun)泵因困油(you)現象導緻(zhi)泵的振(zhen)動、噪聲、軸承(cheng)負(fu)載增大(da)等現象(xiang)。因(yin)此圓(yuan)弧齒(chi)輪泵(beng)具有(you)效率、噪聲(sheng)低，并(bing)具有良好的節(jie)能效果。齒(chi)輪采(cai)用雙圓弧(hu)正弦(xian)曲線齒(chi)形制造(zao)。它與(yu)漸開線齒(chi)輪相比最(zui)突出(chu)的優點是齒輪(lun)齧合過程(cheng)中齒廓面沒有相對(dui)滑動，所以(yi)齒面(mian)無磨(mo)損，運轉平(ping)穩，無困液(ye)現象，噪音(yin)低(di)、壽(shou)命長(zhang)、效率高。YCB圓(yuan)弧泵(beng)擺脫了傳(chuan)統設(she)計的束(shu)縛(fu)，使得(de)齒輪泵在設計(ji)、生産和(he)使(shi)用上(shang)進入了一個新(xin)的領域。

　　YCB圓(yuan)弧齒(chi)輪(lun)泵設有(you)安全(quan)閥(fa)作(zuo)為超(chao)載保(bao)護，安全閥(fa)全回(hui)流壓(ya)力為(wei)泵額(e)定(ding)排出壓(ya)力的(de)1.5倍(bei)。也(ye)可在(zai)允許(xu)排出壓力(li)範圍内根據實(shi)際需(xu)要另(ling)行調(diao)整。但注意本安(an)全閥(fa)不能作減(jian)壓閥(fa)長(zhang)期(qi)工作(zuo)，需要(yao)時可在管(guan)路上另行安裝(zhuang)。

　　YCB圓弧(hu)齒輪(lun)泵工作原理

　　YCB圓弧齒(chi)輪泵在(zai)泵(beng)體中裝有一(yi)對回轉(zhuan)齒輪(lun)，一(yi)個(ge)主動(dong)，一個(ge)被(bei)動，依靠(kao)兩齒(chi)輪的相互(hu)齧合(he)，把泵内的(de)整個工作(zuo)腔分兩個(ge)獨立(li)的部(bu)分。A為(wei)吸入(ru)腔，B為(wei)排出腔(qiang)。齒輪泵(beng)在運轉時(shi)主動齒輪帶動被動(dong)齒輪旋(xuan)轉，當齒(chi)輪從(cong)齧(nie)合到脫(tuo)開時在(zai)吸入側就形成(cheng)局部真(zhen)空，液體被(bei)吸入(ru)。被吸入(ru)的液體(ti)充滿(man)齒輪(lun)的各個齒(chi)谷而(er)帶到(dao)排出側(ce)，齒輪進(jin)入齧(nie)合時液體(ti)被擠(ji)出(chu)，形成高(gao)壓液體并經泵(beng)排出(chu)口(kou)排(pai)出泵外。