投(tou)标國家電(dian)投的(de)KCB齒(chi)輪泵再次中标。齒(chi)輪泵(beng)是幾十年(nian)的成熟技(ji)術(shu)，盡管價(jia)格沒(mei)能(neng)占(zhan)優勢(shi)，但最終(zhong)對産品(pin)質量的(de)信(xin)賴讓(rang)用戶(hu)依(yi)舊選擇(ze)我們。無論(lun)如何(he)質量還是最重(zhong)要的。用(yong)戶(hu)的流(liu)量為(wei)18立方，壓力(li)0.36兆帕，電機(ji)功率(lü)為5.5千(qian)瓦六(liu)級。選(xuan)型為(wei)KCB-300(2CY-18),配(pei)底(di)座電(dian)機。

齒(chi)輪泵(beng)_帕姆泵(beng)_KCB系(xi)列_國家電(dian)投集團采(cai)購

KCB齒(chi)輪泵(beng)性能(neng)範圍

　KCB/2CY型齒輪輸(shu)油泵(beng)适用(yong)于(yu)輸(shu)送粘(zhan)度在300c.s.t以下的各(ge)種油(you)類，如原油(you)、柴油、潤滑油、動(dong)植物油(you)等。配用(yong)銅齒輪可(ke)輸送(song)低閃(shan)點液體，如(ru)汽油、苯等。介質(zhi)溫度不超(chao)過70，耐(nai)高溫油泵(beng)的使(shi)用溫度不超過(guo)300。本泵身帶(dai)有安(an)全閥，超載時起(qi)安全作用(yong)。軸封(feng)有骨(gu)架油(you)封、機(ji)械密封、填(tian)料密(mi)封三(san)種(zhong)型式，訂(ding)貨注明(ming)。KCB齒輪潤滑泵(beng)主(zhu)要用于(yu)各種機(ji)械(xie)設備(bei)中的(de)潤滑系統(tong)中輸(shu)送(song)潤(run)滑油(you)，适用于(yu)輸(shu)送粘(zhan)度在10oE（75c.s.t）以(yi)下(xia)，溫度(du)在300以下(xia)的具有(you)潤滑性的(de)油料(liao)，不鏽(xiu)鋼(gang)齒(chi)輪泵(beng)可輸(shu)送(song)食(shi)用油(you)料、飲料(liao)等。軸封(feng)有骨架(jia)油封、機械密封、填(tian)料密(mi)封三(san)種(zhong)型(xing)式.

kcb齒輪泵的結(jie)構

　　泵(beng)主(zhu)要(yao)有泵(beng)體、齒輪、軸(zhou)、軸承(cheng)、安全(quan)閥、前(qian)蓋、後(hou)蓋、密(mi)封部(bu)件、聯(lian)軸器部件(jian)組成。設有(you)安全(quan)閥的(de)泵、當排(pai)油(you)管路的液(ye)壓值超過(guo)泵的規(gui)定(ding)時，安(an)全閥(fa)開(kai)啟，保證(zheng)泵及原動(dong)機不(bu)緻因(yin)壓力過高(gao)而受到(dao)損(sun)壞。軸端密封有(you)三種(zhong)形式：填(tian)料(liao)密封(feng)、機械(xie)密封(feng)、橡膠(jiao)圈密封，用(yong)戶可(ke)根據具(ju)體(ti)的使(shi)用條件(jian)選(xuan)擇合(he)适的(de)密封結構(gou)。泵有良(liang)好的自(zi)吸性，泵内(nei)運動(dong)部件利(li)用(yong)輸送的液(ye)體(ti)實現潤(run)滑，緻工作(zuo)時可(ke)以不(bu)加引(yin)液和(he)潤滑劑(ji)。

齒輪油(you)泵機(ji)械密(mi)封的安(an)裝

　　 1.KCB齒輪油泵(輸油(you)泵)啟動前(qian)應保(bao)持密(mi)封腔内充(chong)滿液體。對(dui)于輸送凝固的介質(zhi)時，應用(yong)蒸(zheng)汽将密封腔(qiang)加熱使(shi)介質(zhi)熔化(hua)。啟動前必(bi)須盤車，以(yi)防止突然啟動(dong)而造(zao)成軟環碎(sui)裂.遠東泵(beng)業

　　 2.對于利(li)用齒(chi)輪泵(beng)外封(feng)油系(xi)統的(de)機械(xie)密封(feng)，應先啟動(dong)封油系統。停(ting)車後最(zui)後停(ting)止(zhi)封油系(xi)統。kcb齒(chi)輪(lun)泵(beng)

　　 3.泵停(ting)運後(hou)不能(neng)馬上停止(zhi)封油(you)腔及(ji)端(duan)面(mian)密封(feng)的冷卻(que)水，應待(dai)端面(mian)密封(feng)處油溫降(jiang)到80度以下(xia)時，才可以停止冷卻水(shui)，以(yi)免損(sun)壞密封(feng)零件。

kcb齒(chi)輪泵(beng)的開(kai)機

　　1、開(kai)機前應檢(jian)查泵軸轉動是(shi)否靈活，有(you)無卡(ka)阻現象，進(jin)出口(kou)管道(dao)上(shang)的閥門(men)是否開啟(qi)，泵的轉動(dong)方(fang)向是否(fou)正确。2、長(zhang)時間沒(mei)有使(shi)用的泵開(kai)機前(qian)應(ying)向泵腔中注入(ru)一(yi)定量(liang)的潤滑液，以減少泵(beng)在吸油過(guo)程中(zhong)的(de)幹(gan)摩擦，并可提高(gao)泵的(de)自吸性能(neng)。3、開機(ji)後如有不正常(chang)的噪音或(huo)過熱(re)現象，應立即停(ting)車檢查。4、檢查泵(beng)軸端有無洩漏(lou)現象(xiang)，如(ru)：對(dui)填料密封(feng)應适當調(diao)緊壓緊蓋(gai)，其它(ta)密封(feng)則應拆機(ji)檢查(cha)；5、若輸(shu)送熱(re)油，在(zai)開機(ji)時應(ying)均勻預(yu)熱(re)，預熱是利(li)用(yong)被輸送(song)的介質(zhi)不(bu)斷通(tong)過泵體進行的(de)。預熱(re)标準(zhun)：吸入(ru)口的油溫不得(de)高于泵體溫度(du)40，預熱(re)的升(sheng)溫速(su)度控制(zhi)在(zai)＜40/h，在預(yu)熱時(shi)應将(jiang)固定(ding)泵體的(de)螺(luo)栓松(song)開，預熱(re)完畢，将(jiang)其擰緊。在(zai)預熱過程中，應(ying)注意(yi)觀察(cha)泵(beng)的(de)運行(hang)情況(kuang)，以但(dan)發生(sheng)不良情況(kuang)，應立(li)即停(ting)泵檢查。6、泵(beng)停機(ji)後，首(shou)先切(qie)斷電源，然後關(guan)閉進(jin)出口管道上的(de)閥(fa)門，避免(mian)造成(cheng)泵倒轉。7、泵(beng)經過長期使用(yong)，壓力流(liu)量有明(ming)顯下降(jiang)時(shi)，應拆(chai)泵檢查，更(geng)換其(qi)己磨損的零件(jian)。

産品圖片(pian)

齒輪(lun)泵_帕(pa)姆泵(beng)_KCB系列_國(guo)家(jia)電投(tou)集團(tuan)采(cai)購

KCB齒輪泵産(chan)品配(pei)置

性能(neng)參數表(biao)

我公司(si)與泊頭(tou)其(qi)他泵廠相比(bi)存在的(de)優勢(shi)

    1、 研發(fa)的(de)優(you)勢

    公司共(gong)有研(yan)發人(ren)員(yuan)45人，其中(zhong)：學術帶頭(tou)人3人(ren)，高級(ji)工(gong)程(cheng)師9人(ren)，工程師21人(ren)，初級(ji)技術人(ren)員12人。研(yan)發人(ren)員以碩士(shi)、本科(ke)為(wei)主，其中(zhong)：碩士(shi)6人，本(ben)科25人(ren)。

    公司具有(you)一批掌握(wo)多種容積(ji)泵和(he)離心(xin)泵關鍵(jian)技(ji)術和制造(zao)工藝的專(zhuan)業技術人(ren)才，具(ju)有自主研發多(duo)種容(rong)積泵(beng)和離(li)心泵(beng)的能力，并(bing)與蘭州(zhou)理(li)工大學流(liu)體工程與(yu)控制學院(yuan)、中國(guo)農業(ye)大學流體(ti)機械(xie)學院(yuan)、浙江(jiang)工業(ye)大(da)學工業(ye)泵研究(jiu)所、東華大學(xue)機械工程(cheng)學院(yuan)、西(xi)安(an)交大(da)能源動力學院(yuan)、北京化工(gong)大學建立(li)了戰略性(xing)技術合作(zuo)關系(xi)。

    經(jing)典研發(fa)案例：海軍(jun)艦船專用(yong)五(wu)螺杆泵(beng)，大流(liu)量(liang)雙(shuang)螺杆(gan)泵，油(you)田油(you)氣沙(sha)水混輸專(zhuan)用雙(shuang)螺杆(gan)泵，具有專(zhuan)利技術的(de)高壓注水(shui)泵(beng)，具有國(guo)際先(xian)進技(ji)術的(de)高粘(zhan)度流體輸(shu)送泵，具有國際(ji)先進(jin)水平的高(gao)效圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪泵(beng)。

    2、 生産(chan)裝備的(de)優(you)勢

    公(gong)司(si)堅(jian)持着(zhe)眼長遠和(he)未來(lai)，着眼(yan)基(ji)礎裝備(bei)建設，緻力于科研、生(sheng)産和(he)檢測(ce)能力(li)的提(ti)高，緻(zhi)力于(yu)科研、生産(chan)和檢(jian)測技(ji)術的(de)提升(sheng)，共有各種(zhong)科研生産(chan)設備(bei)320台套(tao)，其中：各型(xing)加工中心(xin)38台套(tao)，各型(xing)數(shu)控機床(chuang)22台套，各(ge)型精大(da)稀機(ji)床設備12台(tai)套，各(ge)型(xing)專(zhuan)用普通機(ji)床(chuang)設備35台(tai)套裝；共有(you)專用(yong)檢測(ce)設備26台套(tao)，并建有三(san)座标(biao)專用檢測室，精(jing)密測(ce)試(shi)室(shi)，機械(xie)強度(du)檢測(ce)室，理(li)化試驗室(shi)；并建(jian)有符(fu)合(he)國家B級(ji)标準的容(rong)積泵、離心泵綜合試(shi)驗站，試(shi)驗(yan)站可以滿足公司各(ge)種産(chan)品性(xing)能檢(jian)測需要，可以滿(man)足國(guo)家(jia)和客戶各種(zhong)檢測要求(qiu)。

    3、 質量(liang)管理(li)的(de)優勢。

　　公司在注重基礎(chu)裝(zhuang)備建設(she)的同時，特别重(zhong)視應(ying)用國際質(zhi)量管理标(biao)準和(he)先進(jin)的質量理(li)念完善(shan)質(zhi)量管(guan)理體(ti)系(xi),1997年(nian)在泵(beng)行業(ye)率(lü)先(xian)按照國際ISO9001質量(liang)管理(li)标準健全完善公司(si)質量管理(li)體系(xi)并(bing)通(tong)過認證，2003年(nian)進一步按(an)照國家(jia)軍(jun)品質(zhi)量控制标準GJB9001A健(jian)全完善(shan)公(gong)司質(zhi)量管(guan)理(li)體系并(bing)通過第三(san)方認(ren)證和(he)海軍(jun)二方(fang)認證，2010年又進一步按(an)照(zhao)美國石(shi)油學會完善質(zhi)量管(guan)理(li)體(ti)系。目(mu)前，公司質(zhi)量管(guan)理體系是(shi)一個(ge)融合(he)了(le)ISO9001：2008質(zhi)量管(guan)理體(ti)系(xi)要求、GJB9001A：2009質(zhi)量管理體(ti)系要(yao)求、美(mei)國(guo)石油學(xue)會API标(biao)準要(yao)求和(he)國際(ji)上多(duo)國船(chuan)級社質(zhi)量(liang)管理體系要(yao)求，并融(rong)合了(le)公司幾十年來(lai)質(zhi)量管理(li)的精(jing)華(hua)，公(gong)司産(chan)品研(yan)發、制造、交(jiao)付和服務(wu)嚴格按照公(gong)司(si)的質(zhi)量管(guan)理(li)體系控(kong)制各(ge)個環節質(zhi)量。

發(fa)電廠(chang)汽輪(lun)機(ji)潤(run)滑油(you)齒輪泵(beng) kcb300/0.36齒(chi)輪泵(beng)  配電(dian)機5.5kw 口徑70mm 重(zhong)量29kg