河(he)北(bei)長鑫和裕有限公司
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河(he)北省(sheng)泊頭市道東街80号
主機燃(ran)油(you)噴射螺杆(gan)泵SNS40三(san)螺杆(gan)泵 主從杆(gan)無接(jie)觸 泊頭螺(luo)杆泵(beng)廠家
螺杆泵因(yin)其可(ke)變(bian)量(liang)輸送(song)、自吸能(neng)力(li)強、可逆轉(zhuan)、能輸送含(han)固體顆粒(li)的液(ye)體,螺(luo)杆泵的流(liu)量與(yu)轉速(su)成線性關(guan)系等(deng)特點(dian),适用(yong)于我單位(wei)的噴(pen)霧幹燥作(zuo)業流水線(xian)的輸送恒壓(ya)恒流料(liao)液到高速(su)離心(xin)霧化器,均勻霧(wu)化确(que)保産(chan)品品質。如果在(zai)設計(ji)選型方面考慮不周(zhou),會(hui)給以後(hou)的使用、管理、維(wei)修帶(dai)來麻(ma)煩,所(suo)以選(xuan)用的一台按生(sheng)産實(shi)際需(xu)要,合理(li)可(ke)靠的(de)螺杆(gan)泵(beng)既能保(bao)證生産順(shun)利進(jin)行,又(you)可降低維(wei)護和檢修(xiu)成本(ben)。
1.1 原流(liu)水(shui)線生産(chan)廠家配置(zhi)的是小型(xing)直流電機(ji),由可控(kong)矽控制轉速(su),利用(yong)可控(kong)矽的(de)相位(wei)角導(dao)通來形成不同(tong)的電(dian)壓(ya)斬(zhan)波來(lai)控制直流電機(ji)的轉速,控制器(qi)内部建立(li)電壓(ya)負反饋(kui),無(wu)速度負反(fan)饋(kui)裝置,儀(yi)表上顯(xian)示(shi)的實(shi)際上是個電壓(ya)模拟量,雖然有波動但不影響(xiang)正常(chang)使(shi)用(yong)。但由(you)于産品是粉塵(chen)性的(de),該粉塵顆(ke)粒具(ju)有(you)吸濕性(xing),和粘性(xing)。而(er)小型(xing)直流(liu)電機(ji)通風(feng)是電機未(wei)端風(feng)扇導(dao)入空氣至(zhi)電機磁級(ji)冷卻(que)的,電(dian)機内(nei)部數(shu)個工作日(ri)内就可以(yi)積(ji)聚很多(duo)粉塵(chen),由(you)于(yu)該粉塵是具有吸濕(shi)性導緻電(dian)機漏(lou)電,頻(pin)繁損(sun)壞可(ke)控矽(xi)調速控制(zhi)器,由(you)于其具有(you)的粘性,電刷部(bu)分幾天就要清(qing)潔一次,否則一(yi)旦電刷粘(zhan)在電(dian)刷架(jia)上,由(you)于該(gai)泵無(wu)速度負反(fan)饋,而是電(dian)壓負反饋(kui),操作(zuo)工明(ming)明看到轉速表(biao)還是在(zai)原(yuan)來位(wei)置,其(qi)實料(liao)泵已(yi)經停(ting)轉(zhuan)了(le),而設(she)備溫(wen)度由于沒有料(liao)液輸送在(zai)往上串(chuan),即(ji)使把(ba)料泵控制速度(du)開到(dao)最大(da),也無濟于(yu)事。造成原(yuan)料的(de)浪費(fei)和産(chan)品的(de)得率下降(jiang)。影響(xiang)企(qi)業的經(jing)濟效(xiao)益和職工(gong)的産量考(kao)評。
●SN三(san)螺杆(gan)泵特點:1.轉(zhuan)子液(ye)壓平衡,振(zhen)動小(xiao),噪音(yin)低。
2.輸(shu)出穩(wen)定(ding),無脈動(dong)。
3.高效(xiao)率。
4.具有很(hen)強的(de)自(zi)吸(xi)能力(li)。
5.零部(bu)件(jian)采(cai)用通(tong)用性強的(de)系列(lie)化設計,具(ju)有多(duo)種安(an)裝方式。
6.結構緊(jin)湊(cou),體(ti)積小(xiao),重量輕,可(ke)在較(jiao)高轉速下工作(zuo)。
●SN三螺(luo)杆泵(beng)輸送(song)介質(zhi)種類:
a. 潤滑(hua)性液(ye)體(ti):如(ru)機械(xie)油,滑(hua)油(you),重油,渣(zha)油
b. 低潤滑(hua)性液(ye)體:如(ru)輕柴(chai)油,重(zhong)柴油(you),含(han)蠟(la)稀油(you)
c. 粘性(xing)液(ye)體:如各(ge)種合成橡(xiang)膠液和人(ren)造膠(jiao)液,乳(ru)化液
●SN三螺(luo)杆泵(beng)應用(yong):
·在供(gong)熱設(she)備中(zhong)用做(zuo)燃油,燃油(you)供應和輸(shu)送泵。
·在機械工業中用做液壓(ya),潤滑和搖(yao)控馬(ma)達泵(beng)。
·在化(hua)學石(shi)油化工(gong)和(he)食品工業中(zhong)用做裝(zhuang)載,輸(shu)送和供液(ye)泵。
·在船(chuan)舶上用(yong)做輸(shu)送、增(zeng)壓、燃(ran)油噴(pen)射和潤滑(hua)油泵以及(ji)船用液壓(ya)裝置(zhi)泵。
螺(luo)杆泵是(shi)利(li)用螺杆的回轉(zhuan)來吸(xi)排液體(ti)的(de)。圖1表(biao)示三(san)螺(luo)杆 泵的(de)剖視(shi)圖(tu)。圖(tu)中,中間螺(luo)杆為主動(dong)螺杆,由(you)原(yuan)動機帶動(dong)回(hui)轉(zhuan), 兩邊(bian)的螺杆為(wei)從動(dong)螺杆(gan),随主動螺(luo)杆作反向(xiang)旋轉(zhuan)。主、從動螺(luo) 杆的(de)螺紋(wen)均為(wei)雙頭(tou)螺紋。
由于(yu)各螺(luo)杆的相互(hu)齧合以及螺杆與襯(chen)筒内(nei)壁的緊密配合,在泵的吸(xi)入口(kou)和排(pai)出口(kou)之間(jian), 就會(hui)被分(fen)隔成一(yi)個(ge)或多個密(mi)封(feng)空(kong)間。随(sui)着螺杆的轉動(dong)和齧(nie)合(he),這些密(mi)封空(kong)間在(zai)泵的吸入(ru)端(duan)不斷形(xing)成,将(jiang)吸(xi)入(ru)室中(zhong)的液體封入其(qi) 中,并(bing)自吸(xi)入室(shi)沿螺(luo)杆軸向連(lian)續地推移至排出端(duan),将封閉在(zai) 各空(kong)間(jian)中的液(ye)體不(bu)斷排出,猶(you)如一(yi)螺母(mu)在螺紋回(hui)轉時(shi)被不(bu)斷 向前推進的情形(xing)那樣,這就(jiu)是螺杆泵(beng)的基(ji)本工作(zuo)原理。
螺(luo)杆與(yu)殼(ke)體(ti)之間(jian)的密(mi)封(feng)面是一(yi)個空間曲(qu)面。 在(zai)這個(ge)曲(qu)面上存(cun)在着(zhe)諸(zhu)如(ru)ab或de之類的(de)非密封區(qu),并且與(yu)螺(luo)杆的(de)凹槽(cao)部分形成(cheng)許多三角(jiao)形的缺口(kou)abc、def。這(zhe)些(xie)三角(jiao)形 的缺口(kou)構成(cheng)液體(ti)的通(tong)道,使(shi)主動螺杆(gan)凹槽(cao)A與從(cong)動螺杆上(shang)的 凹槽B、C相(xiang)連通(tong)。而凹(ao)槽B、C又(you)沿着(zhe)自己的螺(luo)線繞(rao)向背(bei)面, 并分别(bie)和背面的(de)凹槽D、E相連(lian)通。由于在(zai)槽D、E與槽F(它(ta)屬 于(yu)另一頭螺(luo)線)相(xiang)銜接的密封面上,也(ye)存在着類(lei)似于(yu)正面(mian)的三(san) 角形(xing)缺口a'b'c',所以(yi)D、F、E也将相(xiang)通(tong)。這樣,凹槽(cao)ABCDEA也就組成(cheng)一個(ge)“∞” 形的(de)密封(feng)空間(jian)(如(ru)采(cai)用單(dan)頭螺(luo)紋,則(ze)凹槽将順(shun)軸向盤饒(rao)螺杆, 将吸(xi)排口(kou)貫通,無(wu)法形成(cheng)密封(feng))。不(bu)難想象(xiang),在這樣的(de)螺杆(gan)上,将形成(cheng)許多(duo)個獨立的“∞”形密(mi)封空間,每一個(ge)密封空(kong)間所占(zhan)有的軸向(xiang)長度(du)恰好(hao)等于累杆(gan)的導程(cheng)t。因此,為(wei)了使螺杆 能吸(xi)、排油口分(fen)隔開(kai)來,螺杆(gan)的(de)螺紋(wen)段的(de)長度(du)至少要大于(yu)一(yi)個導(dao)程。
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