齒輪(lun)泵廠(chang)家供(gong)應 KCB18.3（2CY1.1）齒(chi)輪油泵 增(zeng)壓泵(beng) 不(bu)鏽鋼齒(chi)輪泵 價格(ge)圖片規格型号 

KCB-55油泵(beng)是有(you)泵體(ti)、前後泵蓋(gai)、齒輪、主被(bei)動軸、軸承(cheng)、安全(quan)閥和(he)軸(zhou)端密封(feng)等零件(jian)組(zu)成。KCB18.383.3主(zhu)傳動齒輪是一(yi)對斜齒園柱齒(chi)輪，直(zhi)動式安全(quan)閥。KCB200960主(zhu)傳動齒輪(lun)是四(si)個(ge)斜(xie)齒輪(lun)組成的人(ren)字形齒輪(lun)組(zu)，差壓式(shi)安全閥。全(quan)系列(lie)齒輪(lun)油泵用三(san)爪式彈(dan)性(xing)聯軸器與電(dian)動機組(zu)成的油(you)泵機組。本系列齒輪輪(lun)油泵(beng)結構(gou)簡單(dan)緊湊(cou)，使(shi)用(yong)維護(hu)方便，運(yun)轉(zhuan)平穩(wen)，使用(yong)安全可靠(kao)。

适用範(fan)圍和主要用途 ：
 本(ben)型齒(chi)輪油泵(beng)适(shi)用于輸送(song)介(jie)質粘度(du)不大于150mm2/S ，溫度不高于(yu)120°C，無腐蝕性(xing)，不含硬質(zhi)顆粒雜質(zhi)和(he)纖(xian)維的(de)重油、柴油(you)、機械(xie)油、植(zhi)物油(you)以及(ji)性質類似的其它液體(ti)。本(ben)型齒(chi)輪油泵主(zhu)要用(yong)于石油、化工、冶(ye)金、礦山(shan)、電(dian)站等(deng)行業(ye)油類介質(zhi)的轉(zhuan)輸、增(zeng)壓、燃(ran)油噴(pen)射等以及(ji)大型機(ji)械設備(bei)中稀(xi)油循環中(zhong)，在各類機(ji)械設(she)備中(zhong)均(jun)可做潤(run)滑泵使用。

    KCB-55油泵(beng)是采用齒(chi)輪内(nei)齧合原(yuan)理(li)，内外齒輪(lun)節圓緊靠(kao)一邊，另一邊被(bei)泵蓋上(shang)“月牙闆(pan)”隔開，因(yin)能(neng)輸送(song)高粘(zhan)度介質而(er)被廣泛應(ying)用于(yu)各行(hang)各業(ye)，但在(zai)實際遠行(hang)當中也會(hui)出(chu)現問題(ti)。下面(mian)我們對這(zhe)些問(wen)題(ti)及解決(jue)方法做出(chu)以下(xia)分析(xi)：     KCB-55油泵可能(neng)出現(xian)的故(gu)障及原因(yin)：
    一(yi)、流量小(xiao)（抽吸(xi)不足(zu)）
    原因(yin)：1、吸入(ru)管道(dao)有空(kong)氣洩漏；2、吸(xi)入管(guan)道沒(mei)有浸入液(ye)體中；3、吸入(ru)口直徑小(xiao)；4、端(duan)面(mian)間隙(xi)過大；5、泵軸(zhou)轉速(su)慢；6、過(guo)濾(lü)器阻塞(sai)7、泵已磨損(sun)；
    二、流(liu)量不穩(wen)定(ding)
    原因(yin)：1、吸入管(guan)道(dao)末端可能(neng)有空(kong)氣洩(xie)漏或液體不足；2、液體汽化(hua)；
    三、泵(beng)噪音大
    原因：1.電流太大；2、液體粘(zhan)度大(da)；3、轉速太高(gao)；4、排出(chu)口(kou)壓力高(gao)于額定值(zhi)；5、供料(liao)不足；6、填料壓蓋(gai)壓得太(tai)緊(jin)7、機組松動(dong)。

   機(ji)油泵作(zuo)用是将(jiang)機油提高到(dao)一(yi)定壓力(li)後，強制地(di)壓送到發動(dong)機(ji)各零(ling)件的運動(dong)表面上。其(qi)結構多采(cai)用齒輪式機油(you)泵。發動(dong)機工作(zuo)時，曲(qu)軸帶(dai)動主動齒輪(lun)傳動，被(bei)動齒(chi)輪(lun)作反方(fang)向旋(xuan)轉(zhuan)。吸(xi)油腔(qiang)内的(de)機(ji)油(you)便沿着齒隙(xi)和泵壁(bi)壓入出油(you)腔。因(yin)吸油(you)腔(qiang)内的機(ji)油被不(bu)斷(duan)帶走(zou)，故吸(xi)油腔内産(chan)生吸力，不斷地(di)将油(you)底殼内的(de)機油(you)吸入吸油腔，并(bing)同時将一(yi)定壓力(li)的機油泵入(ru)潤滑(hua)油路(lu)。
    齒輪(lun)油泵是借一對(dui)相互齧合(he)的齒(chi)輪，将機械(xie)能轉(zhuan)換為油壓(ya)能的(de)裝置(zhi)。在空壓機的(de)潤滑系(xi)統中被廣(guang)泛采用。油泵在(zai)運轉(zhuan)中的故障(zhang)通常是潤滑(hua)系(xi)統中(zhong)油壓降低(di)，甚至(zhi)有時(shi)打不(bu)上油(you)。
其原(yuan)因大(da)體有(you)：1)旋轉(zhuan)方向與規(gui)定方(fang)向相反；2)吸(xi)油管路不嚴密(mi)，單向(xiang)閥卡住；3)油泵的(de)泵(beng)體與泵(beng)蓋之(zhi)間(jian)密(mi)封不(bu)良；4)油(you)槽内油量(liang)不足；5)油(you)泵(beng)零件(jian)嚴重(zhong)磨損(sun)；6)吸油(you)過濾(lü)網被(bei)堵塞。
實際(ji)工(gong)作(zuo)中應(ying)根據具體(ti)情況進行(hang)不(bu)同處理(li)。在檢修(xiu)中應特别注意(yi)吸油管(guan)道的密封(feng)，以及(ji)齒輪油泵(beng)泵體(ti)與泵蓋(gai)之(zhi)間的密封。吸(xi)入端如(ru)果密封不良，則(ze)油泵進(jin)口漏入(ru)空氣(qi)，造成(cheng)油泵抽空(kong)，自然就要(yao)打不上油(you)。

原油(you)輸送(song)泵KCB-55齒(chi)輪泵(beng)配機械密(mi)封含(han)稅含(han)運費(fei)品管(guan)提高(gao)信譽(yu)，信譽(yu)擴大(da)銷售

齒輪(lun)泵廠家供(gong)應 KCB18.3（2CY1.1）齒(chi)輪油泵 增壓泵(beng) 不鏽鋼(gang)齒(chi)輪泵(beng) 價格(ge)圖(tu)片規格(ge)型号(hao) 

齒輪(lun)油泵的問(wen)題解決方(fang)案
    故障分(fen)析及(ji)排除(chu)方(fang)法:
    1、油封(feng)磨損，膠封(feng)老化(hua).卸荷(he)片的橡膠(jiao)油封老化(hua)變質，失去(qu)彈性，對高(gao)壓油腔和(he)低壓油腔(qiang)失去了密(mi)封隔(ge)離作用，會(hui)産生(sheng)高壓(ya)油腔(qiang)的油壓(ya)往低壓(ya)油腔(qiang)，稱為(wei)“内漏(lou)”，它降低了油泵的工作壓力和(he)流量。CB46齒(chi)輪泵它的正(zheng)常工(gong)作壓(ya)力為100110kg/平(ping)方(fang)厘米(mi)，正常輸油量是(shi)46L/min，标準的卸(xie)荷片橡膠(jiao)油封是57×43。自(zi)緊油(you)封是PG25×42×10的骨(gu)架式(shi)油封，它的(de)損壞(huai)或年(nian)久失效，空(kong)氣便從油(you)封與主(zhu)軸(zhou)軸頸之間(jian)的(de)縫隙或(huo)從進(jin)油(you)口(kou)接盤(pan)與油(you)泵(beng)殼(ke)體結(jie)合處被吸(xi)入油泵，經回油管進(jin)入油(you)箱，在(zai)油箱中産(chan)生(sheng)大量氣(qi)泡。會(hui)造成油箱中的(de)油(you)液減少(shao)，發動機油底槽(cao)中油(you)液增多現(xian)象，使農具(ju)提升緩慢(man)或(huo)不能提(ti)升。必(bi)須更(geng)換油封才(cai)可(ke)排除此(ci)故障(zhang)。
　  2、油(you)泵(beng)殼體(ti)的磨(mo)損(sun)
主(zhu)要是(shi)浮動軸套(tao)孔的(de)磨損(sun)（齒輪(lun)軸與(yu)軸套的正(zheng)常間(jian)隙是0.090.175mm，最(zui)大不得(de)超過0.20mm）。齒(chi)輪油泵工作(zuo)受(shou)壓力油(you)的作(zuo)用(yong)，齒(chi)輪尖(jian)部靠近油(you)泵殼(ke)體，磨損泵體的(de)低壓腔部分。另(ling)一種磨(mo)損(sun)是殼(ke)體内(nei)工(gong)作(zuo)面成(cheng)圓周似的(de)磨損，這種磨損主要(yao)是添加的(de)油液(ye)不淨所(suo)緻，所以(yi)必須添加(jia)沒有雜質(zhi)的(de)油(you)液。 幹(gan)洗店
    3、油泵(beng)内部零件(jian)磨損
    油泵(beng)内部(bu)零件(jian)磨損會造(zao)成内(nei)漏。其(qi)中浮動軸(zhou)套與(yu)齒輪端面之間(jian)洩漏(lou)面(mian)積(ji)大，是造成(cheng)内漏的主(zhu)要部位。這部分漏損(sun)量占全部(bu)内漏的(de)5070左(zuo)右。磨損内漏(lou)的齒輪(lun)泵其容積效率(lü)下降(jiang)，油泵輸出(chu)功率大大低于輸入(ru)功率。其損(sun)耗全部(bu)轉(zhuan)變為(wei)熱能，因(yin)此(ci)會引(yin)起油泵(beng)過熱。若将結(jie)合平面壓(ya)緊，因工作(zuo)時浮(fu)動軸套(tao)會有少(shao)量運動而造成(cheng)磨損(sun)，結(jie)果(guo)使農(nong)具提升(sheng)緩慢或不能(neng)提(ti)升(sheng)，這樣(yang)的浮動軸套必(bi)須更(geng)換或(huo)修理(li)。齒輪(lun)油泵(beng)是通(tong)過一對(dui)參數和(he)結構(gou)相同(tong)的漸(jian)開線齒(chi)輪的相(xiang)互滾動齧(nie)合，将(jiang)油箱内(nei)的低壓(ya)油升至能(neng)做功(gong)的高壓油的重(zhong)要部件。是(shi)把發動機(ji)的機械能(neng)轉換(huan)成(cheng)液(ye)壓能(neng)的動力裝置。我(wo)公司生(sheng)産(chan)的齒(chi)輪油(you)泵流量大(da)，可靠性好(hao)   

安裝(zhuang)：泵安裝前(qian)檢查(cha)泵和電(dian)機(ji)過程(cheng)中是(shi)否損壞，電(dian)機是否受(shou)潮，進(jin)出口(kou)防塵蓋是(shi)否損(sun)壞(huai)或(huo)者是(shi)有污物進入泵(beng)裡。

 在(zai)搬運過程(cheng)中，選擇合适的(de)位置，減(jian)少泵變(bian)形。

 底(di)座固定好(hao)，避免(mian)振動(dong)影響(xiang)争産(chan)工作。

 泵的(de)進出口清(qing)理幹(gan)淨，不(bu)得存有硬(ying)顆粒等(deng)雜(za)物。

 管(guan)路口(kou)徑一(yi)般不(bu)小于(yu)泵的(de)進出(chu)口徑(jing)，進(jin)口油管(guan)盡量短，減(jian)少彎(wan)路，在進(jin)口(kou)安裝(zhuang)金屬過濾(lü)器，過(guo)濾器(qi)的(de)有效面(mian)積不(bu)小于管道過流(liu)面(mian)積的三(san)倍。

安裝時(shi)，不的用泵(beng)來承擔管(guan)路的重(zhong)量(liang)。

用手轉動(dong)聯(lian)軸器，緊(jin)輕重不均(jun)勻立(li)即排除。

開機：開(kai)機前(qian)檢查(cha)泵軸(zhou)轉動(dong)靈活，有無(wu)卡阻(zu)現(xian)象，進出口管道的閥門(men)是否開(kai)機(ji)，泵的轉動方(fang)向(xiang)要正(zheng)确。

   長(zhang)時間沒有使用泵開機前(qian)向泵腔李(li)注入潤滑液，減少泵(beng)在使用(yong)過(guo)程中(zhong)摩擦(ca)，提高泵使(shi)用。

   開機(ji)後有噪音，有過熱現象(xiang)停車檢查(cha)。

   檢查(cha)泵端(duan)口是否洩(xie)漏，如：對填(tian)料密(mi)封調緊(jin)壓(ya)緊蓋(gai)，密封拆機(ji)檢查(cha)

   輸送熱(re)油(you)，在開(kai)機時均勻(yun)預熱，預熱是用(yong)輸送(song)的介質通(tong)過泵(beng)體進行。

   預(yu)熱标(biao)準：緊有(you)時 又問(wen)不得(de)高于40度，預(yu)熱的升(sheng)溫(wen)速度(du)在40度(du)下(xia)，預(yu)熱時(shi)将固定泵(beng)體的螺栓松開，預熱(re)後将擰(ning)緊。

   預熱(re)過程中(zhong)，注意觀(guan)察泵(beng)運行情況(kuang)，發生情(qing)況 請停(ting)泵檢查。

   泵(beng)停機後，切(qie)斷電源，關(guan)進出口管(guan)路上(shang)的閥(fa)門，避免泵(beng)倒轉(zhuan)。

   泵長(zhang)時間使用，壓力流量(liang)下降時，應(ying)檢查(cha)泵，或者(zhe)更換配(pei)件。

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