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帕(pa)姆泵 不鏽(xiu)鋼齒輪泵 KCB483.3
  2021-11-10 10:16:45    

不鏽鋼(gang)齒輪泵(beng) 帕姆(mu)泵 KCB483.3 參(can)數圖片規(gui)格(ge) 重61KG

kcb齒輪(lun)泵适用範(fan)圍:
  适(shi)用于輸送(song)
不(bu)含固體(ti)顆粒和纖(xian)維,無腐蝕(shi)性、溫(wen)度不(bu)高(gao)于(yu)150℃、粘度(du)為5~1500cst的潤滑(hua)油或性質(zhi)類似(si)潤滑(hua)油的(de)其它(ta)液體(ti)。

●用途:
   在輸(shu)油系統中可用(yong)作傳(chuan)輸、增壓泵(beng)。
   在燃油系統中可用作(zuo)輸送、加(jia)壓、噴射的燃油(you)泵。
   在(zai)一(yi)切工業(ye)領域中(zhong),均可作(zuo)潤滑(hua)油泵用。
●kcb齒(chi)輪泵結構特點(dian):
  本系(xi)列齒輪泵(beng)主要有齒輪、軸(zhou)、泵體、安全閥、軸(zhou)端密封(feng)等(deng)部件組成(cheng),齒輪經熱(re)處理有較高的(de)硬度(du)和強度,泵(beng)内所(suo)有運(yun)轉部件均(jun)利用其輸(shu)送的介質潤滑(hua)。
  泵内有(you)設計合(he)理的洩油(you)和回(hui)油槽(cao),使齒輪在(zai)工作(zuo)中承(cheng)受的(de)扭矩(ju)力最小,因(yin)此軸承負(fu)荷小(xiao),磨損小,泵效率(lü)高。
  該(gai)泵(beng)設(she)有安全閥起(qi)過載保(bao)護作(zuo)用(yong)。但本安(an)全閥不能作減(jian)壓閥長期(qi)工作(zuo),需要(yao)時可(ke)在管(guan)路上另行(hang)安裝(zhuang)。

   機(ji)械(xie)的臨(lin)界将決定維持(chi)應變(bian)級别提升(sheng)為每一個(ge)可疑(yi)軸承故障(zhang)的階(jie)段。 不同層(ceng)次的反應(ying),以适應業(ye)務需要的因素(su),如:
    1.何時會(hui)出現(xian)故障?出(chu)現(xian)故障後應(ying)該關閉哪(na)些設備?
    2.停(ting)機會(hui)持續(xu)多長時間(jian)?代價如何(he)?
    3.什麼(me)是零(ling)件和(he)勞動(dong)的交貨時(shi)間?

    高溫(wen)齒輪泵(beng)由齒輪,軸(zhou),泵體(ti)泵蓋(gai),軸(zhou)端(duan)密封(feng)等零部件組成,所有(you)零(ling)件(jian)均選(xuan)用合适的耐溫(wen)材料(liao)制(zhi)造(zao).泵内(nei)運轉零(ling)件均利(li)用其(qi)輸送的介(jie)質潤滑.泵(beng)配有安全(quan)閥,可(ke)防止(zhi)超載(zai)對泵和電機造(zao)成損壞.
  當(dang)齒輪旋(xuan)轉時,熔(rong)體即進(jin)入吸入(ru)腔兩齒輪的齒(chi)槽中,随着齒輪(lun)轉動,熔(rong)體從兩(liang)側被帶入(ru)排出(chu)腔,齒(chi)輪的再度(du)齧合(he),使(shi)齒槽中(zhong)的熔(rong)體(ti)被擠出(chu)排出腔,壓(ya)送到(dao)出口管道。隻要泵軸(zhou)轉動,齒輪(lun)就向出(chu)口側壓(ya)送熔(rong)體(ti),因此泵(beng)出口(kou)可達(da)到很高的(de)壓(ya)力(li),而流(liu)量與排出(chu)壓力(li)基本(ben)無關。
  高溫(wen)齒輪泵(beng),具(ju)有良(liang)好的(de)自吸性,每(mei)欠開(kai)泵前不需(xu)灌入(ru)液(ye)體,結構(gou)簡單緊湊(cou),使用(yong)保養方(fang)便。
  高溫(wen)齒輪泵靠(kao)輸送(song)的液(ye)體自動潤(run)滑日(ri)常(chang)工(gong)作時(shi),無需(xu)另加(jia)潤滑(hua)油和用彈(dan)性聯(lian)軸器(qi)傳遞動力(li)可補償(chang)因(yin)安裝時所(suo)引起的微(wei)小偏差(cha),在受液(ye)壓沖(chong)擊(ji)時(shi)起到(dao)良好的緩(huan)沖作(zuo)用。

  
   用(yong)途:
  高(gao)溫齒輪(lun)泵(beng)适用于輸(shu)送(song)溫度在(zai)150℃~300℃,粘度為(wei)5×10-6~1.5~10-8m2/s(5-1500CST)的(de)液體(ti),該泵(beng)不(bu)适(shi)用于(yu)輸送有腐(fu)蝕性(xing),更質(zhi)點顆粒或(huo)纖維的,高揮發性,閃點低的液(ye)體,如(ru)有特(te)殊需要,可制作特殊(shu)泵。

   故障分(fen)析及(ji)排除方法(fa):
   1、油封磨(mo)損(sun),膠封(feng)老化.卸(xie)荷(he)片的(de)橡膠(jiao)油封老化(hua)變質(zhi),失去彈性(xing),對高壓油腔和低壓(ya)油腔失去(qu)了密封隔離作(zuo)用,會産(chan)生高壓(ya)油腔的(de)油(you)壓往低壓(ya)油腔,稱為(wei)“内漏”,它(ta)降(jiang)低了(le)油泵(beng)的(de)工(gong)作壓(ya)力和流量(liang)。CB46齒輪(lun)泵它(ta)的正常工(gong)作壓力為(wei)100~110kg/平方厘米,正常輸油(you)量是46L/min,标準(zhun)的卸荷片(pian)橡(xiang)膠油封(feng)是57×43。自(zi)緊(jin)油封是PG25×42×10的骨(gu)架式(shi)油封(feng),它的損壞(huai)或年(nian)久失效,空(kong)氣便(bian)從油封與(yu)主軸軸頸(jing)之(zhi)間的縫(feng)隙或從進油口(kou)接盤(pan)與油泵殼(ke)體結合處(chu)被吸入油(you)泵,經(jing)回油(you)管進(jin)入油(you)箱,在(zai)油箱(xiang)中(zhong)産生大(da)量氣泡。會造成油箱(xiang)中的油液(ye)減少(shao),發(fa)動機油底槽(cao)中(zhong)油液增(zeng)多現(xian)象,使農具(ju)提升緩慢或不(bu)能提升。必(bi)須更換油(you)封才(cai)可排(pai)除此(ci)故(gu)障。
  2、油泵(beng)殼體(ti)的(de)磨損
主(zhu)要是浮動軸套(tao)孔的磨(mo)損(sun)(齒輪(lun)軸與軸(zhou)套(tao)的正(zheng)常間(jian)隙是0.09~0.175mm,最大(da)不得超過(guo)0.20mm)。齒輪(lun)油泵工作(zuo)受壓(ya)力油(you)的作(zuo)用,齒(chi)輪尖(jian)部靠(kao)近油(you)泵殼(ke)體(ti),磨(mo)損泵(beng)體的(de)低壓腔部(bu)分。另(ling)一(yi)種(zhong)磨損(sun)是殼(ke)體(ti)内(nei)工作(zuo)面成圓周(zhou)似的(de)磨損,這種磨損(sun)主要(yao)是添(tian)加的油液不淨所緻(zhi),所以必(bi)須(xu)添加(jia)沒有(you)雜質的油(you)液。 幹(gan)洗店(dian)
   3、油泵(beng)内部(bu)零(ling)件磨損(sun)
   油泵(beng)内(nei)部(bu)零件磨損(sun)會造成内(nei)漏。其中(zhong)浮動軸(zhou)套與(yu)齒輪端面(mian)之間(jian)洩漏面積(ji)大,是(shi)造成(cheng)内漏(lou)的主要部(bu)位。這部分(fen)漏損量占(zhan)全部内漏(lou)的50%~70%左(zuo)右。磨(mo)損(sun)内漏的(de)齒輪泵其(qi)容積(ji)效率下(xia)降,油泵(beng)輸出功率(lü)大大(da)低于(yu)輸入功率(lü)。其損耗全(quan)部轉(zhuan)變為(wei)熱能,因此(ci)會引起(qi)油(you)泵過熱。若(ruo)将結合平(ping)面壓(ya)緊,因工作時浮(fu)動(dong)軸(zhou)套會(hui)有少量運(yun)動而(er)造成(cheng)磨(mo)損(sun),結果(guo)使農具提(ti)升緩(huan)慢或(huo)不能提升(sheng),這樣(yang)的(de)浮(fu)動軸(zhou)套必(bi)須(xu)更(geng)換或(huo)修理(li)。
    齒(chi)輪(lun)油泵(beng)是通(tong)過一對參(can)數和結構(gou)相同(tong)的漸開線齒輪(lun)的相互(hu)滾(gun)動齧合,将油箱(xiang)内的(de)低壓(ya)油升(sheng)至能(neng)做功(gong)的高(gao)壓油(you)的重要部(bu)件。是(shi)把發(fa)動機的機(ji)械能(neng)轉換(huan)成液(ye)壓能(neng)的動力裝(zhuang)置。我公司(si)生産的齒輪油泵流(liu)量大,可靠(kao)性好

不(bu)鏽鋼齒(chi)輪泵(beng) 帕姆(mu)泵 KCB483.3 參(can)數圖(tu)片(pian)規格 重(zhong)61KG

不鏽鋼(gang)齒輪泵(beng) 帕姆(mu)泵(beng) KCB483.3 參數圖(tu)片規格(ge) 重(zhong)61KG



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