齒輪(lun)泵 帕(pa)姆(mu)泵(beng) 供應(ying)KCB-300 齒輪(lun)油泵(beng)

齒輪(lun)泵 帕(pa)姆泵(beng) 供應(ying)KCB-300 齒輪(lun)油泵

KCB齒輪泵性(xing)能範(fan)圍

　KCB/2CY型(xing)齒輪(lun)輸油泵适(shi)用于輸送(song)粘(zhan)度在300c.s.t以(yi)下的各(ge)種(zhong)油類，如原(yuan)油、柴(chai)油、潤(run)滑油、動植(zhi)物油(you)等。配(pei)用(yong)銅(tong)齒輪(lun)可輸送(song)低(di)閃點液體，如(ru)汽油、苯(ben)等。介質(zhi)溫(wen)度不超過(guo)70，耐(nai)高溫油(you)泵的使用溫度(du)不超(chao)過300。本(ben)泵身(shen)帶有安全(quan)閥，超載時起(qi)安全作(zuo)用。軸封有(you)骨架(jia)油封(feng)、機(ji)械(xie)密封(feng)、填料(liao)密封(feng)三種(zhong)型式(shi)，訂貨注明(ming)。KCB齒輪潤滑泵主(zhu)要用(yong)于各種機(ji)械設備(bei)中(zhong)的潤(run)滑系(xi)統中輸送(song)潤滑油，适用于(yu)輸送粘(zhan)度在10oE（75c.s.t）以(yi)下，溫度(du)在(zai)300以下(xia)的具(ju)有潤(run)滑性(xing)的油料，不鏽鋼齒輪(lun)泵(beng)可輸送(song)食用油料(liao)、飲料(liao)等。軸封(feng)有(you)骨架(jia)油封、機械密封(feng)、填料(liao)密(mi)封三種(zhong)型式.

kcb齒輪(lun)泵的(de)結構(gou)

　　泵主(zhu)要有泵體、齒輪、軸、軸承、安全閥(fa)、前蓋、後蓋(gai)、密封(feng)部件(jian)、聯(lian)軸器部(bu)件組成(cheng)。設(she)有安(an)全閥(fa)的泵、當排(pai)油管(guan)路(lu)的(de)液壓(ya)值超過泵(beng)的規(gui)定時，安全(quan)閥開(kai)啟，保(bao)證泵(beng)及原(yuan)動機不緻(zhi)因壓力過(guo)高而受到(dao)損壞。軸端(duan)密封有三(san)種形(xing)式：填(tian)料密封(feng)、機械密封、橡(xiang)膠圈(quan)密封(feng)，用戶可根據具(ju)體的使(shi)用條件(jian)選擇合适的密(mi)封結構。泵(beng)有良(liang)好的(de)自吸性，泵(beng)内運(yun)動部件利(li)用輸送的液體(ti)實現潤滑，緻工(gong)作時(shi)可以不加(jia)引液(ye)和潤滑劑(ji)。

齒(chi)輪(lun)油泵(beng)機械密封的安(an)裝

　　 1.KCB齒輪油(you)泵(輸(shu)油泵(beng))啟動(dong)前應保(bao)持(chi)密封腔内充滿液體(ti)。對于輸送凝固的介(jie)質時，應用(yong)蒸汽将密(mi)封腔加熱(re)使介質熔(rong)化。啟動前必須(xu)盤車，以防(fang)止突(tu)然啟(qi)動而(er)造成(cheng)軟環碎(sui)裂.遠東(dong)泵業(ye)

　　 2.對于(yu)利用(yong)齒輪泵外(wai)封油系統(tong)的機(ji)械密(mi)封(feng)，應先啟(qi)動封油(you)系(xi)統。停(ting)車後(hou)最後(hou)停止(zhi)封油(you)系統(tong)。kcb齒輪(lun)泵

　　 3.泵(beng)停運(yun)後不能(neng)馬(ma)上停止封(feng)油腔及端(duan)面密封的(de)冷卻(que)水，應待端(duan)面密(mi)封處油溫降到(dao)80度以(yi)下時(shi)，才可(ke)以停(ting)止冷卻水(shui)，以免損(sun)壞密封(feng)零件(jian)。

kcb齒輪(lun)泵的開機

　　1、開機前(qian)應(ying)檢查(cha)泵軸(zhou)轉動是否(fou)靈活(huo)，有(you)無(wu)卡阻(zu)現象(xiang)，進出口管(guan)道上的閥門是(shi)否開(kai)啟，泵(beng)的轉(zhuan)動方向(xiang)是(shi)否正(zheng)确。2、長(zhang)時間沒有(you)使用的(de)泵(beng)開機(ji)前應(ying)向(xiang)泵腔中(zhong)注入一(yi)定量的(de)潤滑(hua)液，以減少(shao)泵在(zai)吸(xi)油過程(cheng)中的(de)幹摩擦，并(bing)可提高泵(beng)的自(zi)吸性(xing)能(neng)。3、開(kai)機後(hou)如有不正常的(de)噪音或過熱現(xian)象，應(ying)立即(ji)停車(che)檢查(cha)。4、檢(jian)查泵軸(zhou)端有無洩(xie)漏現(xian)象，如(ru)：對填(tian)料密(mi)封應适當調緊(jin)壓緊(jin)蓋，其它密(mi)封則(ze)應(ying)拆(chai)機檢查；5、若(ruo)輸送(song)熱油(you)，在開(kai)機時應均(jun)勻預(yu)熱，預熱是(shi)利用被輸送的(de)介質不斷通過(guo)泵體進(jin)行(hang)的。預(yu)熱标準：吸入口(kou)的油溫不(bu)得高(gao)于泵(beng)體溫度40，預(yu)熱的(de)升(sheng)溫(wen)速度控制(zhi)在＜40/h，在(zai)預熱(re)時應(ying)将(jiang)固(gu)定泵(beng)體的螺栓(shuan)松開(kai)，預熱(re)完畢(bi)，将其(qi)擰緊(jin)。在預熱過(guo)程中(zhong)，應(ying)注(zhu)意觀(guan)察泵(beng)的(de)運行情(qing)況，以但發(fa)生不良情(qing)況，應立即(ji)停泵檢查(cha)。6、泵停機後(hou)，首先(xian)切斷(duan)電源(yuan)，然後(hou)關閉進出(chu)口(kou)管道上(shang)的閥門，避免造成泵(beng)倒轉。7、泵經(jing)過長期使用，壓力流量有(you)明顯(xian)下降(jiang)時(shi)，應拆泵(beng)檢查(cha)，更換其己(ji)磨損的零(ling)件。

齒(chi)輪泵(beng) 帕(pa)姆泵 供(gong)應KCB-300 齒(chi)輪油(you)泵

齒輪(lun)泵 帕(pa)姆泵 供應(ying)KCB-300 齒輪油泵(beng)

性能(neng)參數(shu)表

應用(yong)現場

齒輪(lun)泵 帕姆泵(beng) 供應KCB-300 齒(chi)輪(lun)油泵(beng)

我公(gong)司與泊頭其他(ta)泵廠相比存在(zai)的優勢

    1、 研發(fa)的(de)優勢(shi)

    公(gong)司(si)共有(you)研發人員(yuan)45人，其(qi)中：學(xue)術帶(dai)頭人3人，高(gao)級工程師(shi)9人，工程師(shi)21人，初(chu)級技(ji)術(shu)人(ren)員12人(ren)。研發人(ren)員以碩士、本(ben)科為(wei)主，其(qi)中：碩士6人(ren)，本科25人。

    公司具(ju)有一批掌握多種容(rong)積泵(beng)和離(li)心泵(beng)關(guan)鍵技術和制造工藝的(de)專業(ye)技術人才(cai)，具有(you)自(zi)主研發(fa)多種容積(ji)泵和離心泵的能力(li)，并與(yu)蘭州理工(gong)大學(xue)流體工程(cheng)與控制學院、中(zhong)國農業大(da)學流(liu)體機械(xie)學(xue)院、浙江工業大學工(gong)業泵研究(jiu)所、東華大(da)學機械工(gong)程學院(yuan)、西安交(jiao)大能(neng)源動(dong)力學(xue)院、北(bei)京化工大(da)學建(jian)立了戰略(lue)性技術合作關系。

    經典研(yan)發案例：海軍艦船專(zhuan)用五(wu)螺杆(gan)泵，大流(liu)量(liang)雙螺杆泵(beng)，油(you)田(tian)油氣(qi)沙水(shui)混(hun)輸專用雙螺杆泵，具有(you)專利技(ji)術的高(gao)壓注(zhu)水泵(beng)，具有(you)國際(ji)先進技術的高(gao)粘度流體(ti)輸送(song)泵，具有國際先(xian)進水(shui)平的(de)高效圓弧齒輪泵。

    2、 生(sheng)産裝備的(de)優勢

    公司堅持(chi)着眼(yan)長遠和未(wei)來，着(zhe)眼(yan)基(ji)礎裝(zhuang)備建設，緻(zhi)力于科研、生産和檢(jian)測能力(li)的提高(gao)，緻力于科研、生(sheng)産和(he)檢測技術(shu)的提(ti)升(sheng)，共有各(ge)種科(ke)研生(sheng)産設(she)備320台(tai)套(tao)，其中：各(ge)型加工中心38台(tai)套，各型數控機(ji)床22台(tai)套，各(ge)型精(jing)大稀(xi)機床設備(bei)12台套(tao)，各型(xing)專用普通機(ji)床(chuang)設備(bei)35台套(tao)裝；共(gong)有專(zhuan)用檢(jian)測設(she)備26台(tai)套，并建(jian)有(you)三座标專用檢測室(shi)，精密(mi)測試室，機械強(qiang)度檢(jian)測室(shi)，理化試(shi)驗(yan)室；并(bing)建有(you)符(fu)合國家(jia)B級标準(zhun)的容積(ji)泵、離(li)心(xin)泵(beng)綜合(he)試驗(yan)站，試(shi)驗站可以(yi)滿足公司(si)各種(zhong)産品(pin)性能(neng)檢測需要(yao)，可以(yi)滿足國家(jia)和客(ke)戶各種(zhong)檢(jian)測要(yao)求。

    3、 質(zhi)量管理的(de)優勢(shi)。

　　公(gong)司(si)在注(zhu)重基礎裝備建(jian)設的(de)同(tong)時，特别(bie)重視(shi)應用國際(ji)質量管(guan)理(li)标準(zhun)和先進(jin)的質量(liang)理念完善(shan)質量(liang)管理體系(xi),1997年在(zai)泵行業率(lü)先按(an)照國(guo)際ISO9001質(zhi)量管(guan)理标(biao)準健(jian)全完(wan)善公(gong)司質量管(guan)理體(ti)系并通過認證，2003年進一步(bu)按照國(guo)家(jia)軍品(pin)質量控制标準(zhun)GJB9001A健全完(wan)善公司(si)質量管理體系(xi)并通過(guo)第(di)三方(fang)認證(zheng)和(he)海(hai)軍二(er)方認(ren)證，2010年(nian)又進(jin)一步按照(zhao)美國(guo)石油學會(hui)完善(shan)質量(liang)管理體系(xi)。目前(qian)，公司(si)質量管理體系是一(yi)個融合了(le)ISO9001：2008質量(liang)管理(li)體(ti)系要求(qiu)、GJB9001A：2009質量管理體系要求(qiu)、美國(guo)石油(you)學會API标(biao)準(zhun)要求(qiu)和國(guo)際上(shang)多國(guo)船級社質(zhi)量管(guan)理體(ti)系要(yao)求，并(bing)融合(he)了(le)公司幾(ji)十年(nian)來(lai)質量管(guan)理的精華，公司(si)産品(pin)研(yan)發、制造(zao)、交付和服(fu)務嚴(yan)格按(an)照公司的(de)質量(liang)管理(li)體系(xi)控制(zhi)各個環節(jie)質量(liang)。

齒輪(lun)泵廠(chang)家生(sheng)産 供(gong)應KCB300齒輪油(you)泵 碼頭卸(xie)油泵(beng) 帶船(chuan)檢