重油(you)卸船圓弧(hu)泵 液(ye)壓油(you)輸送(song)齒輪(lun)泵 YCB-10 壓力0.6兆帕

    公(gong)司以“帕(pa)姆(mu)”牌齒(chi)輪泵，螺杆(gan)泵為(wei)主導(dao)産(chan)品，涉及(ji)21個系(xi)列，4200多種規(gui)格，年生産能力(li)達43000多台（套）。産品(pin)行銷(xiao)油(you)田(tian)、化工(gong)、電力、船舶(bo)、冶金、食品(pin)等各(ge)大行(hang)業。産(chan)品除滿足國内客(ke)商的需(xu)求外，部分(fen)出口至東(dong)南亞(ya)、美洲(zhou)、歐洲等(deng)國家和地區。公司在設(she)有30多個分(fen)支機(ji)構，并建(jian)立了完(wan)善的營銷(xiao)服務網絡(luo)，擁有一支(zhi)龐大敬業的營(ying)銷服(fu)務隊(dui)伍，可(ke)為廣(guang)大客(ke)戶提供優(you)質(zhi)的(de)服務(wu)。

外齧(nie)合(he)雙(shuang)齒輪泵的(de)結構(gou)。一對(dui)相互齧合的齒(chi)輪和(he)泵缸把吸(xi)入腔和(he)排(pai)出腔(qiang)隔開(kai)。齒輪(lun)轉動(dong)時，吸入(ru)腔(qiang)側輪齒相(xiang)互(hu)脫(tuo)開處(chu)的齒間容積逐(zhu)漸增大，壓力降(jiang)低，液(ye)體(ti)在壓差(cha)作用(yong)下(xia)進入齒(chi)間。随着齒(chi)輪的轉動，一(yi)個個齒(chi)間的液體被帶(dai)至排(pai)出腔。這時(shi)排出腔側(ce)輪齒(chi)齧合處的(de)齒間(jian)容積逐(zhu)漸(jian)縮小(xiao)，而将(jiang)液體排出(chu)。齒輪(lun)泵适(shi)用于輸送不含(han)固體(ti)顆粒(li)、無腐(fu)蝕性(xing)、粘度範圍較大(da)的潤滑性(xing)液體(ti)。泵的流(liu)量(liang)可至(zhi)300米3/時(shi)，壓(ya)力(li)可達(da)3×107帕。它通常(chang)用作(zuo)液壓泵和(he)輸送各類(lei)油(you)品(pin)。齒輪(lun)泵結構(gou)簡單緊(jin)湊,制造容易,維(wei)護方便，有(you)自吸(xi)能力(li)，但流(liu)量、壓(ya)力脈動(dong)較(jiao)大且(qie)噪聲(sheng)大。齒輪泵(beng)必須配帶安全(quan)閥，以防止由于(yu)某種(zhong)原因如排(pai)出管(guan)堵(du)塞(sai)使泵(beng)的出(chu)口壓力超(chao)過容許值(zhi)而損(sun)壞泵或原(yuan)動機(ji)。

重油卸船圓弧(hu)泵 液壓油(you)輸送(song)齒輪(lun)泵(beng) YCB-10 壓力0.6兆(zhao)帕

　　　YCB圓(yuan)弧齒(chi)輪泵(beng)采用(yong)了(le)國際上(shang)被認為輸送泵的一點連(lian)續接(jie)觸齒(chi)輪(lun)，即(ji)雙圓(yuan)弧加(jia)正弦(xian)曲線(xian)複合成齒形，可(ke)徹底(di)淘汰(tai)漸開(kai)線齒(chi)輪輸送泵(beng)。YCB圓弧(hu)泵(beng)在(zai)兩齧(nie)合齒廓(kuo)間(jian)為一(yi)點連續接觸，不(bu)會産生困(kun)油現象，徹(che)底解(jie)決了(le)漸開(kai)線齒輪泵(beng)因困油(you)現象導(dao)緻泵的振(zhen)動、噪聲、軸(zhou)承(cheng)負載增(zeng)大等現象(xiang)。因此圓弧齒(chi)輪泵具(ju)有效(xiao)率、噪聲低(di)，并具(ju)有(you)良(liang)好的(de)節能效果(guo)。齒輪(lun)采用(yong)雙圓弧正(zheng)弦曲線齒形制(zhi)造。它(ta)與漸開線(xian)齒輪相(xiang)比(bi)最突(tu)出的(de)優點是齒(chi)輪齧合過程中(zhong)齒廓面沒有相(xiang)對滑動(dong)，所以齒(chi)面無(wu)磨損，運轉(zhuan)平穩，無(wu)困(kun)液現象，噪(zao)音(yin)低(di)、壽命(ming)長、效(xiao)率(lü)高。YCB圓弧(hu)泵擺(bai)脫了(le)傳統(tong)設計的束(shu)縛，使(shi)得齒(chi)輪泵在設(she)計、生(sheng)産和(he)使用(yong)上進入了一個(ge)新的領(ling)域。

　　YCB圓弧(hu)齒輪(lun)泵(beng)設(she)有安(an)全閥作為(wei)超載保護，安全(quan)閥全(quan)回流(liu)壓(ya)力(li)為泵額定(ding)排出(chu)壓力(li)的1.5倍。也可在允(yun)許排出壓力範(fan)圍内(nei)根據(ju)實際需要(yao)另(ling)行調整(zheng)。但注意本(ben)安全(quan)閥不(bu)能(neng)作(zuo)減壓(ya)閥長期工(gong)作，需(xu)要時(shi)可(ke)在(zai)管路(lu)上另行(hang)安裝。

　　YCB圓(yuan)弧齒(chi)輪泵工作(zuo)原理(li)

　　YCB圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)泵在(zai)泵體中裝(zhuang)有一(yi)對回(hui)轉齒輪，一個主(zhu)動，一(yi)個被動(dong)，依(yi)靠兩齒輪(lun)的相互齧(nie)合，把(ba)泵内的整(zheng)個工作(zuo)腔分兩(liang)個獨立的(de)部分。A為吸(xi)入(ru)腔，B為排(pai)出腔。齒輪(lun)泵在(zai)運轉(zhuan)時主動齒(chi)輪帶動(dong)被(bei)動齒輪旋轉，當齒輪(lun)從齧合(he)到(dao)脫開(kai)時在(zai)吸入側就(jiu)形成局部真空(kong)，液體被吸(xi)入。被(bei)吸入的(de)液體充滿齒(chi)輪的(de)各個(ge)齒谷(gu)而(er)帶(dai)到排(pai)出側(ce)，齒輪進入(ru)齧合時液(ye)體被(bei)擠出(chu)，形成高壓(ya)液體(ti)并(bing)經泵排出口(kou)排出泵外(wai)。

成品(pin)潤(run)滑油輸送泵(beng)YCB5/0.6齒輪泵零(ling)缺點的生(sheng)産過程

YCB齒輪(lun)泵(beng)結構(gou)優點

　　1.結構(gou)緊湊，使用和保養方(fang)便。

　　2.具有良(liang)好的自吸性(xing)，故每次(ci)開泵前(qian)無須灌入液體(ti)。

　　3.YCB圓(yuan)弧齒(chi)輪泵(beng)的(de)潤(run)滑是靠輸(shu)送(song)的液體(ti)而自(zi)動(dong)達(da)到的(de)，故日(ri)常工(gong)作時(shi)無須别(bie)加潤滑(hua)油。

YCB圓(yuan)弧齒輪泵(beng)的用途

　　YCB圓(yuan)弧齒(chi)輪泵(beng)主要用于(yu)各種機(ji)械(xie)設備(bei)中的潤(run)滑系統(tong)中輸送潤(run)滑油(you)，适用(yong)于輸(shu)送粘(zhan)度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度(du)在200℃以下的(de)具有(you)潤滑(hua)性的油(you)料(liao)。YCB系列(lie)圓弧泵，可(ke)輸送(song)無潤滑性的油(you)料、飲(yin)料、有腐蝕(shi)性的液(ye)體。配用(yong)銅齒輪可輸送(song)低内點(dian)液(ye)體，如汽油、苯等。本系(xi)列泵(beng)除配(pei)置普通電機(ji)外(wai)，還可(ke)根據用(yong)戶(hu)需要配置同規格的(de)防爆(bao)電(dian)機(ji)

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