高粘(zhan)度(du)齒輪泵(beng) 帕姆泵(beng) NYP110-RU-T2-W11 内齧合(he)轉子泵

   高粘度齒輪(lun)泵并(bing)不能(neng)産生(sheng)壓力(li)，它隻是輸(shu)出流(liu)量。壓(ya)力低(di)或無壓(ya)力(li)，說明(ming)高粘度(du)齒(chi) 輪泵(beng)沒有吸入(ru)液體(ti)或洩漏嚴(yan)重。

　　電(dian)動(dong)機(ji)輸出功率(lü)偏小、齒 輪(lun)泵排量選得過(guo)大或(huo)壓(ya)力(li)調得(de)過高時(shi)，也會造(zao)成壓(ya)力(li)不足 當(dang)然，壓力(li)表(biao)損壞或壓(ya)力表節流(liu)孔堵(du)塞(sai)時(shi)也顯(xian)示不(bu)出(chu)壓力，此(ci)時可(ke)換裝一個新的壓(ya)力表檢(jian)查。

　　如(ru)果确(que)認泵無(wu)流量輸(shu)出，可能(neng)是(shi)由于(yu)泵安(an)裝有(you)誤、泵(beng)的轉(zhuan)向不(bu)對，或(huo)吸人側(進液口(kou)及吸液管道)堵塞、出口止回閥(fa)裝反(fan)或卡(ka)死了，也有(you)可能(neng)是驅(qu)動軸(zhou)斷(duan)裂(lie)了。

　　高(gao)粘(zhan)度泵在(zai)轉速過低(di)時會(hui)引起出(chu)液(ye)量不(bu)足，這種現(xian)象往(wang)往是由于(yu)泵的(de)驅動裝置打滑或功率不(bu)足所(suo)緻。此時應檢查(cha)齒 輪(lun)泵的實際(ji)轉速(su)、泵(beng)與(yu)電動(dong)機的(de)聯(lian)接(jie)及功(gong)率匹(pi)配情(qing)況等(deng)。

   高粘(zhan)度泵在開(kai)始運(yun)轉前(qian)，往(wang)齒(chi)輪泵(beng)的殼(ke)體(ti)内(nei)灌滿待輸(shu)送的液體(ti)，便于(yu)安全啟動。若環(huan)境(jing)溫(wen)度低(di)于冰點，應預先(xian)向泵(beng)内(nei)通入熱(re)蒸汽，進行預熱處理，然(ran)後才可(ke)啟動齒(chi)輪泵。高(gao)粘度泵的旋轉(zhuan)方向要與進、出油口相(xiang)符。齒輪(lun)泵若是(shi)第一次(ci)運行(hang)，或長期閑(xian)置後再(zai)使用，在空載或小負荷(he)情況下先跑合(he)一小(xiao)時左(zuo)右。如(ru)果在跑合(he)階段(duan)預先覺(jiao)察(cha)出異(yi)常溫升、洩(xie)漏、振動和(he)噪聲時，應(ying)停機檢查(cha)。高粘度齒輪(lun)泵的支(zhi)座或(huo)法(fa)蘭與其(qi)驅動電(dian)機(ji)應采(cai)用共同的(de)安裝(zhuang)基礎(chu)，基礎、法蘭(lan)或支(zhi)座均需具(ju)有足(zu)夠的剛度(du)，以減(jian)小齒(chi)輪泵(beng)運轉(zhuan)時(shi)産(chan)生的(de)振動和噪聲。電動機(ji)與齒輪泵(beng)須用彈性(xing)聯軸(zhou)器連(lian)接(jie)，同軸度(du)小于0.1毫米(mi)，傾斜(xie)角不得(de)大于1度(du)。安裝聯軸(zhou)器時(shi)不得用錘(chui)敲打(da)，以免(mian)傷(shang)害(hai)齒輪(lun)泵的(de)齒輪等零(ling)件。若用(yong)帶(dai)輪、鍊(lian)輪等(deng)驅動(dong)時應(ying)設托(tuo)架(jia)支(zhi)承，以(yi)防主(zhu)動齒(chi)輪軸(zhou)承受徑向(xiang)力。緊(jin)固齒輪泵、電動(dong)機的地腳(jiao)螺釘(ding)時，螺釘受力應(ying)均勻(yun)，連(lian)接(jie)可靠。用手轉動聯軸(zhou)器時(shi)，應(ying)感覺到(dao)齒輪泵能夠輕(qing)松地轉動，沒有(you)卡緊(jin)等異常現(xian)象出現(xian)，然(ran)後才(cai)可以(yi)配管。

高粘度齒(chi)輪泵(beng) 帕姆(mu)泵 NYP110-RU-T2-W11 内齧合(he)轉子(zi)泵

    高粘度齒(chi)輪(lun)泵的(de)吸油(you)管道内徑應足夠(gou)大(da)，并避(bi)免狹窄(zhai)通(tong)道或(huo)急劇拐彎(wan)、減少(shao)彎頭，去(qu)除(chu)不必要的閥(fa)門(men)、附件(jian)，盡可能地(di)降低(di)泵的(de)安(an)裝高度(du)，縮短吸(xi)油管道的長度，以減少(shao)壓力損(sun)失。管接(jie)頭等(deng)元(yuan)件的密(mi)封要良好(hao)，以防(fang)止空(kong)氣侵入，從(cong)而控制氣(qi)穴與(yu)氣蝕(shi)的發(fa)生。止(zhi)回閥(fa)與安(an)全閥(fa)在齒(chi)輪泵的輸(shu)出管(guan)路上(shang)安裝(zhuang)一個(ge)止回(hui)閥。這(zhe)樣在檢修(xiu)泵及輸出(chu)管道時，系(xi)統中(zhong)的液(ye)體不會發(fa)生倒流。齒(chi)輪泵(beng)帶負(fu)荷停車時(shi)，亦可(ke)防止(zhi)泵倒轉而(er)在其輸出管(guan)道内産(chan)生局部(bu)真(zhen)空。應(ying)當注(zhu)意，出(chu)口止(zhi)回閥(fa)不能(neng)裝反(fan)或出(chu)現卡(ka)死現(xian)象。高粘度(du)泵的出口管路(lu)上還(hai)應當設(she)置(zhi)安全(quan)閥等(deng)保護裝置(zhi)，這樣一旦(dan)泵的(de)出口(kou)通道發生(sheng)堵塞，就可(ke)以打(da)開安(an)全閥卸壓(ya)。安全(quan)閥(fa)可(ke)以與(yu)泵體(ti)或(huo)泵蓋鑄(zhu)成一(yi)體，也(ye)可以單獨裝配。對于(yu)需要(yao)正反轉的(de)高粘(zhan)度(du)齒輪泵(beng)，其進出(chu)口管路(lu)上均(jun)需設置安(an)全閥。

  高粘(zhan)度泵是輸送高(gao)粘度液體的齒(chi)輪泵，應(ying)做到在(zai)較低(di)的(de)功(gong)耗、較少的(de)洩(xie)漏(lou)、較大(da)的壓力下(xia)輸出最多(duo)的流量。在(zai)确定所(suo)要(yao)輸送(song)的介質(zhi)時，應該(gai)嚴格(ge)遵循(xun)産品(pin)說明(ming)書上的規(gui)定，盡量(liang)使(shi)用廠家推(tui)薦的流體(ti)介質，并注意考(kao)慮系(xi)統的工作(zuo)溫度(du)範(fan)圍。當希(xi)望在(zai)某(mou)一較寬(kuan)的溫(wen)度(du)範(fan)圍内使用(yong)時，輸送介(jie)質的粘(zhan)度(du)指數(shu)應該(gai)高些(xie)。輸送(song)介質不僅是能(neng)量傳遞的中介(jie)，而且也(ye)是潤滑(hua)、密封(feng)及傳(chuan)熱介(jie)質。液體粘度過(guo)高會(hui)增(zeng)加内摩(mo)擦阻(zu)力，降(jiang)低輸(shu)出功率，浪(lang)費能(neng)量，并産(chan)生過高的系統溫(wen)度.高(gao)粘度齒輪(lun)泵的(de)出口(kou)管路上應(ying)當設置安(an)全閥等保(bao)護裝置，這(zhe)樣一(yi)旦泵(beng)的出(chu)口通(tong)道發生堵(du)塞，就可(ke)以打開安全(quan)閥卸壓。對(dui)于需(xu)要(yao)正(zheng)反轉(zhuan)的高(gao)粘度齒輪(lun)泵，其進(jin)出(chu)口管路上(shang)均需設置(zhi)安全閥。

高(gao)粘度(du)齒(chi)輪泵 帕(pa)姆泵 NYP110-RU-T2-W11 内齧(nie)合轉子泵(beng)

 1、工作(zuo)壓力的選(xuan)定1,

　　高(gao)粘度泵額(e)定的壓力(li)是指(zhi)泵連(lian)續(xu)工作時(shi)的最高許(xu)用壓(ya)力，而(er)其工作壓(ya)力則決定(ding)于外(wai)部負(fu)載，安裝和(he)調試(shi)的壽(shou)命與(yu)其工(gong)作壓(ya)力直(zhi)接相關。對(dui)于不(bu)頻繁(fan)工作的齒(chi)輪泵(beng)，其工作壓(ya)力可(ke)取為泵的(de)額定壓力(li)，考慮到産品質量不(bu)同，将(jiang)額定(ding)壓力降低(di)2030使用。對于(yu)經常工作(zuo)于較高壓(ya)力(li)下的齒(chi)輪泵，其(qi)工(gong)作壓(ya)力應比泵(beng)的額(e)定壓力低(di)12個壓(ya)力級(ji)。石油(you)化工(gong)設備常(chang)常(chang)是24小時連(lian)續(xu)運轉，這(zhe)時泵的工(gong)作壓力應(ying)該取得比(bi)額定壓(ya)力低得多，且工作轉速(su)也應該低(di)于額(e)定轉速(su)。如果高(gao)粘度齒輪(lun)泵的(de)工作(zuo)壓(ya)力調整(zheng)過高，則(ze)會(hui)使齒(chi)輪泵(beng)在超負荷(he)下運(yun)行。

　　2.安(an)裝與(yu)試(shi)運轉2.

　　高粘度(du)泵的(de)支座(zuo)或法蘭與(yu)其驅動電機應采用(yong)共(gong)同的安(an)裝基礎(chu)，基(ji)礎、法(fa)蘭或支座(zuo)均需(xu)具有(you)足夠(gou)的剛度，以減小齒輪(lun)泵運(yun)轉時産生的振(zhen)動和(he)噪聲(sheng)。電動機與齒輪(lun)泵須(xu)用彈(dan)性聯(lian)軸器連(lian)接，同軸(zhou)度小于(yu)0.1毫米，傾(qing)斜角不得大于(yu)1度。安(an)裝聯(lian)軸器(qi)時不(bu)得(de)用(yong)錘敲(qiao)打，以(yi)免(mian)傷害齒(chi)輪泵的齒(chi)輪等零件。若用帶輪(lun)、鍊輪等驅動時應設托架(jia)支承(cheng)，以防主動(dong)齒輪軸承(cheng)受徑向力(li)。緊固齒輪(lun)泵、電(dian)動機(ji)的(de)地腳螺(luo)釘時(shi)，螺釘受力(li)應均勻(yun)，連(lian)接可(ke)靠。用(yong)手(shou)轉(zhuan)動聯軸器(qi)時(shi)，應(ying)感覺(jiao)到齒輪泵(beng)能夠(gou)輕松(song)地轉(zhuan)動，沒(mei)有卡緊等(deng)異常(chang)現象出(chu)現，然後(hou)才可以配(pei)管。高(gao)粘度齒輪(lun)泵的(de)吸油管(guan)道内徑(jing)應足(zu)夠大(da)，并避(bi)免狹(xia)窄通(tong)道或(huo)急劇(ju)拐彎、彎頭(tou)，去除不必(bi)要的閥門、附件(jian)，盡可(ke)能地降低泵的(de)安裝(zhuang)高度，縮短(duan)吸油管道(dao)的長(zhang)度，以(yi)減少(shao)壓力(li)損失。管接頭等元件的(de)密封要(yao)良好(hao)，以防(fang)止空(kong)氣侵(qin)入(ru)，從(cong)而控(kong)制氣穴與氣蝕(shi)的發(fa)生。在(zai)開始(shi)運轉(zhuan)前(qian)，往齒輪(lun)泵的殼(ke)體内灌(guan)滿待輸送(song)的液(ye)體，便于安全動(dong)。若環境溫度低(di)于冰(bing)點，應預先(xian)向泵(beng)内通(tong)入熱(re)蒸汽(qi)，進(jin)行預熱(re)處理，然後(hou)才可啟動(dong)齒(chi)輪泵。齒(chi)輪泵的旋(xuan)轉方向要(yao)與進、出油(you)口相符。齒(chi)輪泵(beng)若是(shi)第一次運(yun)行，或(huo)長期閑置(zhi)後再使用，在空(kong)載或小(xiao)負荷情(qing)況下先跑合一(yi)小時(shi)左右(you)。如果(guo)在跑(pao)合階(jie)段預(yu)先覺出異(yi)常溫升、洩(xie)漏、振動和(he)噪聲(sheng)時(shi)，應(ying)機檢(jian)查。高粘度(du)泵的(de)出口管路(lu)上還(hai)應當設置(zhi)安全(quan)閥等保護(hu)裝置，這樣一旦(dan)泵的(de)出口通(tong)道(dao)發生堵塞(sai)，就可以打(da)開安全閥卸壓(ya)。對于需(xu)要正反(fan)轉的(de)高(gao)粘度齒(chi)輪泵(beng)，其(qi)進出口(kou)管路(lu)上均(jun)需設(she)置安全(quan)閥(fa)。 

高粘(zhan)度齒輪泵 帕姆(mu)泵 NYP110-RU-T2-W11 内(nei)齧合(he)轉子(zi)泵

  高粘度(du)泵是輸送高粘(zhan)度液體的齒輪(lun)泵，應做到(dao)在較低的功(gong)耗、較少(shao)的洩(xie)漏、較(jiao)大的(de)壓力下輸出最(zui)多的(de)流(liu)量。在确(que)定所(suo)要(yao)輸(shu)送的(de)介質時，應(ying)該嚴(yan)格遵(zun)循産品說(shuo)明書上的(de)規定(ding)，盡量(liang)使用廠家(jia)推薦的(de)流體介質，并(bing)注(zhu)意考慮(lü)系統(tong)的(de)工(gong)作溫(wen)度範(fan)圍。當希望(wang)在某一較(jiao)寬的溫度(du)範圍内使(shi)用時，輸送(song)介質的粘(zhan)度(du)指(zhi)數應(ying)該高(gao)些(xie)。輸(shu)送介質不(bu)僅是能量(liang)傳遞的(de)中介，而(er)且也是潤滑、密(mi)封及傳熱介質。液體(ti)粘度(du)過高(gao)會增加内(nei)摩擦阻力(li)，降低輸出(chu)功率，浪費能量(liang)，并産生(sheng)過高的(de)系統(tong)溫(wen)度(du).高粘(zhan)度齒(chi)輪泵的出(chu)口管路上(shang)應當(dang)設置(zhi)安(an)全閥等(deng)保護裝置(zhi)，這樣(yang)一旦(dan)泵的(de)出口(kou)通道(dao)發生堵塞(sai)，就可(ke)以打開安(an)全閥卸壓。對于(yu)需要(yao)正(zheng)反轉的(de)高粘度齒輪泵(beng)，其進(jin)出口管路(lu)上均需(xu)設(she)置安(an)全閥(fa)。

　　1、工作(zuo)壓力(li)的(de)選(xuan)定1, select the work pressure

　　高粘度泵額(e)定的壓(ya)力(li)是指(zhi)泵連續工作時(shi)的最(zui)高(gao)許用壓力，而其工(gong)作壓(ya)力則決定(ding)于外(wai)部負(fu)載，高(gao)粘度(du)泵(聚氨(an)酯泵,紙漿泵(beng),粘合劑泵(beng))的安裝和(he)調試(shi) 的壽命與其工(gong)作壓(ya)力直接相關。對(dui)于不頻繁(fan)工作的齒(chi)輪泵(beng)，其工(gong)作壓(ya)力可(ke)取為泵(beng)的(de)額定(ding)壓力(li)，考慮到産(chan)品質量(liang)不(bu)同，将(jiang)額定(ding)壓力降低(di)2030使用。對于經常(chang)工作(zuo)于較高壓(ya)力下的齒(chi)輪泵，其工(gong)作(zuo)壓力應(ying)比泵的額(e)定壓(ya)力低(di)12個壓力級(ji)。石油化工設備(bei)常常(chang)是24小時連(lian)續運轉，這(zhe)時泵(beng)的工作(zuo)壓力應(ying)該取得比(bi)額定壓力低得多，且(qie)工作轉速(su)也應(ying)該低于額(e)定轉(zhuan)速。如(ru)果高(gao)粘度(du)齒輪(lun)泵的工作(zuo)壓力(li)調整(zheng)過高(gao)，則會(hui)使齒輪泵(beng)在超負荷(he)下運行。

　　2.安裝與(yu)試運(yun)轉(zhuan)2. Installation and commissioning

　　高(gao)粘度泵的(de)支座(zuo)或法蘭(lan)與(yu)其驅(qu)動電(dian)機應采用(yong)共同的安(an)裝基(ji)礎，基(ji)礎、法蘭或(huo)支座(zuo)均(jun)需具有(you)足夠的(de)剛度，以(yi)減小齒輪泵運轉時(shi)産(chan)生的振(zhen)動和噪聲(sheng)。電動(dong)機與(yu)齒輪泵須(xu)用彈性聯(lian)軸器(qi)連接(jie)，同軸度小(xiao)于0.1毫(hao)米(mi)，傾(qing)斜角(jiao)不得(de)大于1度。安(an)裝聯(lian)軸器(qi)時不得用(yong)錘敲(qiao)打，以(yi)免傷害齒(chi)輪泵(beng)的齒輪等零件(jian)。若用帶(dai)輪(lun)、鍊輪(lun)等驅(qu)動時應設(she)托架支(zhi)承(cheng)，以防(fang)主動(dong)齒輪(lun)軸承(cheng)受徑向力(li)。緊固齒輪(lun)泵、電動機(ji)的地腳螺(luo)釘時，螺釘(ding)受力應均(jun)勻，連接(jie)可(ke)靠。用手轉(zhuan)動聯軸器(qi)時，應(ying)感(gan)覺(jiao)到齒(chi)輪泵(beng)能夠輕松(song)地轉動，沒有卡(ka)緊等(deng)異常現象(xiang)出現(xian)，然後(hou)才可(ke)以配(pei)管(guan)。高粘度(du)齒輪泵的(de)吸油(you)管道(dao)内(nei)徑應足(zu)夠大，并避免狹(xia)窄通(tong)道或急劇(ju)拐彎(wan)、減少(shao)彎頭(tou)，去除(chu)不(bu)必要的(de)閥門、附件(jian)，盡可能地降(jiang)低泵的(de)安裝高度(du)，縮短(duan)吸油(you)管道的長(zhang)度，以減少(shao)壓力損失(shi)。管接頭等(deng)元件的密封要(yao)良好(hao)，以(yi)防(fang)止空(kong)氣侵入，從(cong)而控(kong)制氣(qi)穴與氣蝕(shi)的發(fa)生。在(zai)開始(shi)運轉(zhuan)前(qian)，往(wang)齒輪(lun)泵的殼體内灌滿待輸送的液(ye)體，便(bian)于安(an)全啟動。若(ruo)環(huan)境溫度(du)低于冰(bing)點，應預(yu)先向(xiang)泵内(nei)通入(ru)熱蒸汽，進(jin)行預(yu)熱處(chu)理(li)，然後才(cai)可啟動(dong)齒(chi)輪泵(beng)。齒輪泵的(de)旋轉(zhuan)方向要與(yu)進、出油口(kou)相符。齒輪(lun)泵若是(shi)第(di)一次(ci)運行，或長期閑(xian)置後再(zai)使用，在空載(zai)或小負荷(he)情況(kuang)下先(xian)跑合一小(xiao)時(shi)左(zuo)右。如(ru)果在跑(pao)合階段預先(xian)覺察出異(yi)常溫升、洩(xie)漏、振(zhen)動和(he)噪聲時，應(ying)機檢查。 

　　高粘度(du)泵的(de)出口管路(lu)上還(hai)應當(dang)設置(zhi)安全(quan)閥等保護裝置，這樣(yang)一旦(dan)泵的(de)出口通道(dao)發生(sheng)堵塞，就可以打(da)開安(an)全閥卸壓。對于(yu)需要正反(fan)轉的(de)高(gao)粘度齒(chi)輪泵，其(qi)進出口(kou)管路(lu)上均(jun)需設(she)置安(an)全閥。

高粘(zhan)度齒(chi)輪(lun)泵(beng) 帕姆(mu)泵 NYP110-RU-T2-W11 内(nei)齧(nie)合(he)轉子(zi)泵

起動前要檢(jian)查下(xia)列内容(rong)：

    1.檢(jian)查泵、齒(chi)輪(lun)箱和(he)電機(ji)的(de)對中程度；

    2.檢查過(guo)濾器中有沒有焊皮和(he)金屬渣(zha)；

    3.檢查(cha)各連(lian)接部位連(lian)接是(shi)否緊固；

    4.檢(jian)查管路壓在泵(beng)上的(de)力和(he)力矩是否(fou)超過給定(ding)的數(shu)值，如(ru)果溫(wen)度較(jiao)高，還應檢(jian)查管路是(shi)否有(you)膨脹(zhang)節；

    5.檢(jian)查電氣連(lian)接的正确性(xing)及電機(ji)的額定(ding)值(zhi)，并檢(jian)查電(dian)機轉動方(fang)向是否正确；

    6.檢查(cha)泵(beng)的轉(zhuan)動方向是(shi)否正(zheng)确；

    7.如(ru)有安(an)全閥(fa)，安全(quan)閥安裝必(bi)須(xu)正(zheng)确，

    8.檢(jian)查泵(beng)軸是否轉動靈活；

    9.泵的内部不(bu)能是(shi)幹(gan)的，特别(bie)是需(xu)要(yao)自吸的時候，應向(xiang)泵内(nei)灌注一些油或(huo)輸送(song)的液體；

    10.泵組裝時在(zai)零件的表面有(you)防護(hu)液(ye)，如果這(zhe)種液(ye)體不能和(he)泵送液體相容，則必(bi)須清洗；

    11.在管路(lu)上安(an)裝壓(ya)力表和真(zhen)空表(biao)，方(fang)便(bian)觀察(cha)泵的(de)工(gong)作(zuo)狀态(tai)；

    12.檢查機械密封(feng)箱是(shi)否注(zhu)滿液(ye)體；

    13.檢(jian)查管(guan)路(lu)的閥門(men)是否(fou)打開(kai)；

    14.如果(guo)用(yong)内燃機(ji)驅動，請(qing)在(zai)起動(dong)發動機(ji)前(qian)保持(chi)離合器脫開；

    泵起(qi)動(dong)後，檢(jian)查液(ye)體(ti)是(shi)否進(jin)入到泵中，泵是(shi)否工(gong)作(zuo)正(zheng)常，如(ru)果長時間無液(ye)體進(jin)入泵中，應停機(ji)檢查泵及(ji)管路。

高溫高(gao)粘度輸送(song)齒輪泵NYP110,高(gao)粘(zhan)度内轉(zhuan)子NYP齒輪(lun)泵,成功(gong)替代美國威肯(ken)泵,高(gao)粘度(du)流體輸送(song)35年(nian)