高粘(zhan)度齒輪泵(beng) 帕姆(mu)泵 NYP110-RU-T2-W11 内齧合轉子(zi)泵

   高(gao)粘度(du)齒輪(lun)泵并(bing)不能産生(sheng)壓力，它隻(zhi)是輸(shu)出流量。壓力低(di)或無壓力，說明(ming)高粘度齒 輪泵(beng)沒有(you)吸(xi)入液體(ti)或洩(xie)漏(lou)嚴重。

　　電動機(ji)輸出(chu)功率(lü)偏小、齒 輪(lun)泵排量(liang)選(xuan)得過大或(huo)壓力調得(de)過高時，也(ye)會造(zao)成壓(ya)力不(bu)足 當(dang)然，壓(ya)力表(biao)損壞或壓力表(biao)節流(liu)孔堵塞時也顯示不出壓(ya)力，此(ci)時可(ke)換(huan)裝(zhuang)一個(ge)新的(de)壓(ya)力表檢(jian)查。

　　如(ru)果确(que)認泵無(wu)流(liu)量輸(shu)出，可(ke)能是(shi)由于(yu)泵安(an)裝(zhuang)有誤、泵(beng)的轉向不(bu)對，或(huo)吸人(ren)側(進(jin)液口(kou)及吸(xi)液(ye)管(guan)道)堵塞、出(chu)口(kou)止回閥(fa)裝反或卡(ka)死了(le)，也有(you)可能是驅(qu)動軸斷裂了。

　　高粘(zhan)度(du)泵在(zai)轉速過(guo)低(di)時會(hui)引起出(chu)液(ye)量不(bu)足，這種(zhong)現(xian)象往往是(shi)由于泵的(de)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)打滑(hua)或功(gong)率不(bu)足所(suo)緻。此時(shi)應(ying)檢查齒 輪(lun)泵(beng)的實際(ji)轉速(su)、泵與電動(dong)機的(de)聯接及功(gong)率匹配情況等。

   高粘(zhan)度泵在開始運轉前，往齒輪泵(beng)的殼體内(nei)灌滿(man)待輸送(song)的(de)液體(ti)，便于安全(quan)啟動(dong)。若環(huan)境溫度低(di)于冰(bing)點，應預先(xian)向泵(beng)内通(tong)入熱(re)蒸汽，進行(hang)預熱處理，然後才可(ke)啟動齒輪(lun)泵。高(gao)粘度泵的(de)旋轉(zhuan)方向(xiang)要(yao)與(yu)進、出油口(kou)相符。齒輪(lun)泵若(ruo)是第一次(ci)運行，或長期閑(xian)置後再使(shi)用，在空載(zai)或(huo)小(xiao)負荷(he)情況下(xia)先跑合一小時(shi)左右。如(ru)果在跑合階段(duan)預先(xian)覺察(cha)出異(yi)常溫升、洩(xie)漏、振動和噪(zao)聲(sheng)時，應(ying)停機(ji)檢查。高粘度齒(chi)輪泵的支(zhi)座或法蘭(lan)與其(qi)驅動(dong)電機應采(cai)用共同的(de)安裝(zhuang)基礎，基礎(chu)、法蘭(lan)或支座(zuo)均需具有足(zu)夠的剛度(du)，以減小齒輪泵(beng)運轉(zhuan)時(shi)産生的(de)振動和噪聲。電(dian)動機與齒輪泵(beng)須用(yong)彈(dan)性(xing)聯軸(zhou)器連接，同軸度(du)小于0.1毫米，傾斜角不(bu)得大(da)于1度(du)。安裝聯軸(zhou)器時(shi)不得用錘敲打(da)，以免(mian)傷害齒輪泵的齒輪(lun)等零(ling)件。若(ruo)用(yong)帶輪、鍊輪等驅動時應(ying)設托架支承，以(yi)防主(zhu)動齒輪軸(zhou)承受(shou)徑向(xiang)力。緊固齒輪(lun)泵、電動(dong)機的地(di)腳(jiao)螺釘(ding)時，螺(luo)釘受力應(ying)均勻，連接(jie)可靠(kao)。用手(shou)轉動聯軸(zhou)器時，應感(gan)覺到(dao)齒輪(lun)泵(beng)能(neng)夠輕(qing)松地(di)轉動，沒有卡緊(jin)等異(yi)常現(xian)象出現，然後才可以(yi)配管。

高粘(zhan)度齒(chi)輪泵 帕姆泵 NYP110-RU-T2-W11 内(nei)齧合(he)轉子泵(beng)

    高(gao)粘度齒(chi)輪(lun)泵的(de)吸油(you)管道(dao)内徑(jing)應足夠(gou)大，并避(bi)免狹窄(zhai)通(tong)道或(huo)急劇(ju)拐彎、減少(shao)彎頭，去(qu)除(chu)不必(bi)要的閥(fa)門、附件(jian)，盡可(ke)能地(di)降低(di)泵的安裝(zhuang)高度(du)，縮短吸(xi)油(you)管道(dao)的長(zhang)度，以減少(shao)壓力損(sun)失(shi)。管接(jie)頭等元件(jian)的密(mi)封要良(liang)好(hao)，以防止空氣(qi)侵入，從(cong)而控(kong)制氣(qi)穴與(yu)氣蝕(shi)的(de)發生。止(zhi)回閥(fa)與(yu)安(an)全閥在齒輪泵的輸(shu)出管路上(shang)安裝(zhuang)一個(ge)止(zhi)回閥。這(zhe)樣在檢修(xiu)泵及(ji)輸出(chu)管道時，系(xi)統中的液體不會發(fa)生(sheng)倒(dao)流。齒(chi)輪泵帶負荷停(ting)車時(shi)，亦可(ke)防止(zhi)泵倒轉而(er)在其(qi)輸出(chu)管道内産(chan)生局(ju)部(bu)真空。應(ying)當注意(yi)，出(chu)口止(zhi)回閥不能(neng)裝反(fan)或出現卡(ka)死現(xian)象。高粘度泵的(de)出口(kou)管路上還(hai)應當設(she)置(zhi)安全(quan)閥等保(bao)護(hu)裝置(zhi)，這樣一旦(dan)泵的(de)出口通道發生(sheng)堵塞(sai)，就可以打(da)開安(an)全閥卸壓(ya)。安全(quan)閥可(ke)以與泵體或(huo)泵蓋鑄(zhu)成一(yi)體(ti)，也(ye)可以(yi)單獨裝(zhuang)配。對于(yu)需要正反(fan)轉的(de)高粘(zhan)度(du)齒輪泵(beng)，其進(jin)出口(kou)管路上均需設置安(an)全閥。

  高粘(zhan)度泵(beng)是(shi)輸送高(gao)粘度(du)液體(ti)的齒(chi)輪泵(beng)，應(ying)做(zuo)到在(zai)較低的功耗、較(jiao)少的(de)洩漏(lou)、較大(da)的壓力(li)下輸出(chu)最多的流(liu)量。在(zai)确定所(suo)要輸送(song)的介質(zhi)時，應該(gai)嚴格遵(zun)循(xun)産品(pin)說明書上(shang)的規(gui)定，盡量(liang)使(shi)用廠(chang)家推(tui)薦的流體(ti)介質，并(bing)注(zhu)意考慮系(xi)統的(de)工作(zuo)溫度範圍(wei)。當希(xi)望在某一較寬(kuan)的溫(wen)度範(fan)圍内使用(yong)時(shi)，輸送介(jie)質的粘度(du)指數(shu)應該(gai)高些。輸送(song)介質(zhi)不(bu)僅是能(neng)量傳(chuan)遞的(de)中介(jie)，而且(qie)也是潤滑(hua)、密封(feng)及(ji)傳(chuan)熱介(jie)質。液體(ti)粘(zhan)度過(guo)高會增加内摩(mo)擦阻力，降(jiang)低輸出功(gong)率(lü)，浪費能(neng)量，并産(chan)生(sheng)過高(gao)的系(xi)統溫(wen)度.高(gao)粘度(du)齒(chi)輪泵的出口(kou)管路上應(ying)當設置安全閥(fa)等保(bao)護(hu)裝置，這(zhe)樣一旦(dan)泵(beng)的出(chu)口通道發生堵(du)塞，就可以(yi)打開(kai)安全(quan)閥卸壓。對(dui)于需(xu)要正反轉(zhuan)的高粘度齒輪(lun)泵，其進(jin)出(chu)口管(guan)路上(shang)均需設置(zhi)安全閥(fa)。

高粘度(du)齒輪泵 帕(pa)姆泵 NYP110-RU-T2-W11 内齧合轉(zhuan)子泵

 1、工作(zuo)壓力(li)的選(xuan)定1,

　　高(gao)粘度泵額(e)定的(de)壓(ya)力(li)是指(zhi)泵連續工作時(shi)的最高許(xu)用壓(ya)力，而(er)其(qi)工作壓(ya)力則(ze)決(jue)定(ding)于外(wai)部負載(zai)，安裝和(he)調試的壽(shou)命與其工(gong)作壓力直(zhi)接相關。對(dui)于不頻繁(fan)工作的齒(chi)輪泵(beng)，其工(gong)作壓力可(ke)取為泵的(de)額定壓(ya)力(li)，考慮(lü)到産品質量不(bu)同，将(jiang)額定(ding)壓力(li)降低(di)2030使用(yong)。對于(yu)經常(chang)工作(zuo)于較(jiao)高壓(ya)力(li)下的齒(chi)輪泵，其工(gong)作壓(ya)力應比(bi)泵的額(e)定壓力(li)低(di)12個壓力級(ji)。石油(you)化工(gong)設備常(chang)常是24小時連(lian)續(xu)運轉，這(zhe)時泵的工(gong)作壓力應(ying)該(gai)取得比(bi)額定(ding)壓(ya)力(li)低得(de)多，且(qie)工(gong)作轉速(su)也應(ying)該低(di)于額定轉(zhuan)速。如(ru)果高(gao)粘度(du)齒輪(lun)泵的(de)工作(zuo)壓(ya)力調整(zheng)過高，則會使齒(chi)輪泵在(zai)超(chao)負荷(he)下運(yun)行。

　　2.安(an)裝與試運轉2.

　　高粘(zhan)度(du)泵的(de)支座或法(fa)蘭與(yu)其驅(qu)動電(dian)機應(ying)采用(yong)共同的安(an)裝基礎(chu)，基(ji)礎、法(fa)蘭或支座(zuo)均需(xu)具有(you)足夠的剛(gang)度，以減小齒輪(lun)泵運轉(zhuan)時(shi)産生的振動和(he)噪聲(sheng)。電動機(ji)與(yu)齒輪(lun)泵須(xu)用(yong)彈性聯(lian)軸器(qi)連接(jie)，同軸(zhou)度小(xiao)于0.1毫米，傾(qing)斜角(jiao)不(bu)得大于(yu)1度。安(an)裝聯(lian)軸器(qi)時不得(de)用錘敲(qiao)打，以(yi)免傷(shang)害齒(chi)輪泵的齒輪等零件(jian)。若用(yong)帶輪(lun)、鍊輪(lun)等(deng)驅(qu)動時(shi)應設(she)托(tuo)架支承(cheng)，以防主動齒輪軸承(cheng)受徑(jing)向力(li)。緊固齒(chi)輪(lun)泵、電(dian)動機(ji)的地腳螺(luo)釘時，螺(luo)釘受力(li)應均勻，連接可(ke)靠。用手轉(zhuan)動聯(lian)軸器時，應(ying)感覺(jiao)到齒(chi)輪泵能夠(gou)輕松(song)地轉動，沒(mei)有卡(ka)緊等(deng)異常(chang)現象出現，然後(hou)才可以配(pei)管。高(gao)粘度(du)齒(chi)輪泵的(de)吸油(you)管道(dao)内徑(jing)應足(zu)夠大(da)，并避(bi)免狹(xia)窄通(tong)道或(huo)急劇(ju)拐彎、彎頭(tou)，去除(chu)不(bu)必(bi)要的(de)閥門(men)、附件，盡可(ke)能地降低(di)泵的安裝(zhuang)高度，縮短(duan)吸油(you)管道的長(zhang)度，以減(jian)少(shao)壓力(li)損失(shi)。管接頭等(deng)元件(jian)的密封要(yao)良好(hao)，以防(fang)止空(kong)氣侵入，從(cong)而控(kong)制氣穴與氣蝕的發生(sheng)。在開始(shi)運轉前，往齒輪(lun)泵的(de)殼體(ti)内灌(guan)滿待(dai)輸(shu)送的液體，便(bian)于(yu)安全動(dong)。若環境(jing)溫(wen)度低(di)于冰(bing)點，應預先(xian)向泵(beng)内通(tong)入熱(re)蒸汽(qi)，進行預熱(re)處理，然(ran)後(hou)才可(ke)啟動(dong)齒輪泵。齒(chi)輪泵的旋(xuan)轉方向要(yao)與(yu)進、出油(you)口相符。齒(chi)輪泵若是(shi)第一次運(yun)行，或(huo)長期(qi)閑置(zhi)後再(zai)使用，在空(kong)載或小(xiao)負(fu)荷情(qing)況下(xia)先跑(pao)合一(yi)小時左右(you)。如果(guo)在跑合階(jie)段預(yu)先覺出(chu)異(yi)常溫(wen)升、洩漏(lou)、振(zhen)動和(he)噪聲(sheng)時，應機檢(jian)查。高粘度泵的(de)出口管(guan)路(lu)上還(hai)應當(dang)設置安全(quan)閥等保護(hu)裝置，這樣(yang)一旦泵的(de)出口(kou)通(tong)道發生(sheng)堵塞，就(jiu)可(ke)以打(da)開安全閥(fa)卸壓。對于需(xu)要正反(fan)轉的(de)高粘(zhan)度齒輪泵(beng)，其(qi)進出口(kou)管路上均(jun)需設(she)置安(an)全(quan)閥。 

高粘(zhan)度齒(chi)輪(lun)泵 帕姆(mu)泵 NYP110-RU-T2-W11 内齧合轉子(zi)泵

  高(gao)粘度(du)泵是輸送(song)高粘(zhan)度液(ye)體(ti)的齒輪(lun)泵，應(ying)做到在較(jiao)低的功(gong)耗、較少(shao)的洩(xie)漏(lou)、較(jiao)大的(de)壓力下(xia)輸出最(zui)多的流量。在确定所(suo)要輸送的(de)介質時(shi)，應該嚴(yan)格遵循(xun)産品說(shuo)明書上的(de)規定，盡量(liang)使用廠家(jia)推薦的流(liu)體介(jie)質，并(bing)注意考慮(lü)系統的(de)工作溫(wen)度範(fan)圍。當希望(wang)在某一較(jiao)寬的(de)溫度(du)範圍内使(shi)用時(shi)，輸送(song)介質(zhi)的粘(zhan)度指(zhi)數應(ying)該高些。輸(shu)送介質不(bu)僅(jin)是能量(liang)傳遞(di)的中(zhong)介，而(er)且也是潤滑、密(mi)封及傳熱(re)介質(zhi)。液體(ti)粘度過高(gao)會增(zeng)加内(nei)摩擦(ca)阻力，降低輸出(chu)功率，浪費(fei)能量(liang)，并産(chan)生(sheng)過高的(de)系統溫度(du).高粘度齒(chi)輪泵的出(chu)口管路上應當(dang)設置(zhi)安(an)全(quan)閥等(deng)保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，這樣一旦(dan)泵(beng)的出口(kou)通道(dao)發生堵塞(sai)，就可(ke)以打(da)開安(an)全閥卸壓。對于(yu)需要(yao)正(zheng)反轉的(de)高粘(zhan)度齒(chi)輪泵，其進(jin)出口(kou)管路(lu)上均(jun)需設置安(an)全閥(fa)。

　　1、工作(zuo)壓力的選(xuan)定1, select the work pressure

　　高粘(zhan)度(du)泵額(e)定的壓(ya)力是指泵連續工作時(shi)的最高(gao)許用壓(ya)力，而(er)其工(gong)作壓(ya)力則決(jue)定(ding)于外(wai)部負(fu)載(zai)，高(gao)粘度(du)泵(聚氨酯泵,紙(zhi)漿泵,粘合劑泵(beng))的安(an)裝和(he)調試 的壽命與其工(gong)作壓力(li)直(zhi)接相(xiang)關。對(dui)于(yu)不頻繁(fan)工作(zuo)的齒輪泵(beng)，其工(gong)作(zuo)壓(ya)力可(ke)取為泵的額定壓力，考(kao)慮(lü)到産(chan)品質量不(bu)同，将(jiang)額定(ding)壓(ya)力降低(di)2030使用。對于(yu)經常(chang)工作(zuo)于較高壓(ya)力下的(de)齒(chi)輪泵(beng)，其工(gong)作壓力應(ying)比泵的(de)額定壓(ya)力低(di)12個壓力級(ji)。石油(you)化工設備(bei)常常(chang)是24小時連(lian)續運轉(zhuan)，這(zhe)時泵(beng)的工作壓力應(ying)該取(qu)得比(bi)額定(ding)壓力低得多，且(qie)工作轉(zhuan)速(su)也應該低于額定轉(zhuan)速。如果高(gao)粘度(du)齒輪泵(beng)的工作(zuo)壓力調整(zheng)過高(gao)，則會(hui)使(shi)齒輪泵(beng)在超負(fu)荷(he)下運(yun)行。

　　2.安裝與(yu)試運(yun)轉(zhuan)2. Installation and commissioning

　　高粘度(du)泵的(de)支座(zuo)或法蘭與(yu)其驅(qu)動電(dian)機應(ying)采用(yong)共同(tong)的安(an)裝基礎，基(ji)礎、法(fa)蘭或(huo)支座(zuo)均需(xu)具有(you)足夠(gou)的剛度，以(yi)減小(xiao)齒輪(lun)泵運轉時(shi)産生的振(zhen)動和(he)噪聲(sheng)。電動(dong)機與(yu)齒輪(lun)泵須(xu)用彈(dan)性(xing)聯(lian)軸器(qi)連接(jie)，同(tong)軸度小(xiao)于0.1毫米，傾(qing)斜角(jiao)不得(de)大于(yu)1度。安(an)裝聯軸(zhou)器(qi)時不(bu)得用錘敲打，以(yi)免傷害齒輪泵(beng)的齒輪等零件(jian)。若用帶輪(lun)、鍊輪等驅動時應設(she)托架支承(cheng)，以防主動(dong)齒輪軸承(cheng)受徑向力(li)。緊固(gu)齒輪泵(beng)、電(dian)動機(ji)的地腳螺(luo)釘時(shi)，螺釘(ding)受力應均(jun)勻，連(lian)接可(ke)靠。用(yong)手轉(zhuan)動(dong)聯(lian)軸器(qi)時，應感覺到齒輪泵(beng)能夠(gou)輕松(song)地轉動，沒有卡緊等(deng)異(yi)常現象(xiang)出現，然(ran)後(hou)才可以配(pei)管。高粘度(du)齒輪泵(beng)的吸油(you)管道(dao)内徑應足(zu)夠大(da)，并避(bi)免狹(xia)窄通道或急劇(ju)拐彎、減少(shao)彎頭(tou)，去除不(bu)必要的(de)閥門、附件，盡可(ke)能地降低泵的(de)安裝高度(du)，縮短(duan)吸油(you)管道的長(zhang)度，以減(jian)少(shao)壓力(li)損失(shi)。管接頭等(deng)元件的密(mi)封要良好，以(yi)防止空(kong)氣侵(qin)入，從而控(kong)制氣穴(xue)與(yu)氣蝕(shi)的發生。在(zai)開始運轉(zhuan)前，往(wang)齒輪(lun)泵的殼體(ti)内灌(guan)滿待輸送(song)的液(ye)體，便于安(an)全啟(qi)動。若(ruo)環境溫度(du)低于(yu)冰點，應預(yu)先向泵(beng)内(nei)通入(ru)熱蒸汽(qi)，進行預熱處理，然後才(cai)可啟(qi)動(dong)齒(chi)輪泵(beng)。齒輪泵的(de)旋轉(zhuan)方向要與(yu)進、出油口相(xiang)符。齒輪(lun)泵若(ruo)是第(di)一次(ci)運行(hang)，或長期閑(xian)置後再使(shi)用，在(zai)空載或小負荷(he)情況下先跑合(he)一小(xiao)時左右。如(ru)果在跑合(he)階段預先(xian)覺察出異(yi)常溫升、洩(xie)漏、振動和(he)噪聲時，應(ying)機檢(jian)查(cha)。 

　　高(gao)粘度泵的(de)出口管(guan)路上還(hai)應當設(she)置安全(quan)閥等保護裝置(zhi)，這樣(yang)一旦泵的(de)出口(kou)通道(dao)發生堵塞，就可(ke)以打(da)開安全閥卸壓。對于(yu)需要正反(fan)轉的高粘度齒(chi)輪泵，其(qi)進出口(kou)管路(lu)上均(jun)需設(she)置安全閥(fa)。

高粘(zhan)度齒輪泵(beng) 帕姆(mu)泵 NYP110-RU-T2-W11 内(nei)齧合轉子(zi)泵

起(qi)動前(qian)要檢(jian)查下(xia)列内(nei)容：

    1.檢(jian)查泵、齒(chi)輪(lun)箱和(he)電機(ji)的(de)對(dui)中程(cheng)度；

    2.檢查過(guo)濾器中(zhong)有(you)沒有(you)焊皮(pi)和(he)金屬渣(zha)；

    3.檢查各連接部(bu)位(wei)連(lian)接是(shi)否緊固；

    4.檢查管(guan)路壓在泵(beng)上的力和力矩是否(fou)超(chao)過給定(ding)的數(shu)值(zhi)，如(ru)果溫(wen)度較高，還應檢(jian)查管(guan)路是(shi)否有(you)膨脹節；

    5.檢(jian)查電氣連(lian)接的(de)正确性及(ji)電機(ji)的額(e)定(ding)值(zhi)，并檢(jian)查電(dian)機轉動方(fang)向是否正(zheng)确；

    6.檢(jian)查泵的轉(zhuan)動方(fang)向是(shi)否正确；

    7.如有安(an)全閥，安全閥安(an)裝必(bi)須(xu)正确，

    8.檢(jian)查泵軸是否轉(zhuan)動靈(ling)活；

    9.泵的内(nei)部不(bu)能是(shi)幹(gan)的(de)，特别(bie)是需(xu)要自(zi)吸的(de)時候(hou)，應向泵内(nei)灌注(zhu)一些(xie)油或(huo)輸送的液(ye)體；

    10.泵(beng)組(zu)裝(zhuang)時在(zai)零件的表(biao)面有(you)防護液(ye)，如(ru)果這種液體不能和(he)泵送(song)液體(ti)相容，則必(bi)須(xu)清(qing)洗；

    11.在管路(lu)上安(an)裝壓(ya)力表(biao)和真(zhen)空表，方便(bian)觀察泵的(de)工(gong)作狀态(tai)；

    12.檢查(cha)機械(xie)密封(feng)箱是(shi)否注(zhu)滿液體；

    13.檢(jian)查管(guan)路的閥門(men)是否打開；

    14.如果用(yong)内(nei)燃機(ji)驅動(dong)，請在起動(dong)發動機(ji)前保持(chi)離合器脫開；

    泵起(qi)動後，檢(jian)查液體是否進入到(dao)泵(beng)中，泵是(shi)否工作(zuo)正(zheng)常，如果長(zhang)時間無液(ye)體進入泵中，應停機檢查泵及(ji)管路。

高溫高(gao)粘度(du)輸送齒輪(lun)泵NYP110,高(gao)粘度内轉(zhuan)子NYP齒(chi)輪泵(beng),成功(gong)替代(dai)美國(guo)威肯(ken)泵,高粘(zhan)度(du)流體(ti)輸送35年