2CG高溫(wen)齒輪(lun)泵維修方(fang)法注意事(shi)項,高(gao)溫泵(beng)在全國銷(xiao)售量居首(shou)位,具有良(liang)好的(de)自吸(xi)性,是消費者信賴質(zhi)量放心品(pin)牌。本型泵(beng)适用(yong)于輸送(song)不含固(gu)體顆(ke)粒和(he)纖維，無腐蝕性(xing)的高(gao)溫液體，介質溫(wen)度可(ke)達250℃，粘度為(wei)5-1500cst。
1. 2CG高溫齒輪(lun)泵的(de)供油(you)形式 直軸(zhou)斜盤式壓(ya)為分泵塞(sai)柱力(li)供油(you)型的自吸(xi)油型(xing)兩種。壓力供大(da)泵壓液型油都采用(yong)有(you)氣壓的(de)油箱，也有(you)2CG高溫齒輪(lun)泵(beng)油(you)補有(you)帶身本分泵向(xiang)2CG高溫齒輪泵進(jin)油口提供壓力(li)油的(de)液型油吸(xi)自。壓泵的自吸油能(neng)力很(hen)強，無(wu)需外力供(gong)油。如(ru)發現液(ye)壓(ya)缸速(su)度下降或(huo)悶該(gai)應就，時車對2CG高(gao)溫齒(chi)輪泵(beng)維修，檢查(cha)葉輪邊沿(yan)現傷刮有(you)否是(shi)象，内(nei)齒輪泵間(jian)隙是否過大。 對(dui)于自(zi)吸油液，泵(beng)塞柱(zhu)型壓油箱(xiang)内的油液(ye)不得(de)低于(yu)油(you)标(biao)下限(xian)夠足(zu)持保要，數(shu)量的液(ye)壓油。液壓油(you)的清潔度(du)越的泵(beng)壓液，高使用(yong)壽命(ming)越長(zhang)。
    2.2CG高溫(wen)齒(chi)輪(lun)泵用(yong)軸承(cheng) 柱(zhu)塞泵最(zui)重軸(zhou)是件(jian)部的(de)要承，如果(guo)軸承(cheng)出現遊隙(xi)，則不(bu)能保(bao)部(bu)内(nei)泵壓(ya)液證(zheng)三(san)對(dui)磨擦(ca)副的正常(chang)間隙(xi)，同時也(ye)會(hui)副擦(ca)磨各壞破的靜(jing)液壓支承(cheng)油膜(mo)厚度，降(jiang)低柱塞(sai)用使的(de)承(cheng)軸泵(beng)壽命(ming)。據2CG高(gao)溫齒(chi)輪泵制造廠提(ti)供的(de)資(zi)料均平(ping)的承軸，使(shi)用壽命為10000h，超(chao)過此換(huan)更要需(xu)就(jiu)值新(xin)口。 軸(zhou)的(de)來(lai)下卸(xie)拆承，沒有(you)專業(ye)檢測(ce)儀器是無(wu)法檢測隙(xi)遊的承軸出(chu)的，隻能(neng)采用目(mu)測，如發(fa)現滾(gun)柱(zhu)表(biao)變或(huo)痕劃有面(mian)色，就(jiu)必須(xu)更換。 在更(geng)應，時(shi)承軸(zhou)換注意原軸承的英(ying)文字母和(he)型号(hao)，柱都(dou)大承軸泵(beng)塞采用(yong)大載荷(he)容量軸承，最好(hao)購買(mai)原(yuan)格(ge)規原，家廠的(de)産品，如(ru)果更換另(ling)一種(zhong)品牌(pai)，應(ying)有承軸(zhou)對教請(qing)經(jing)驗的人員(yuan)查表對換(huan)，目的是(shi)保持等度精的(de)承(cheng)軸級(ji)和載(zai)荷容量。
    3.三(san)對與(yu)查(cha)檢(jian)副擦(ca)磨修複(fu)
    (1)缸的套銅裝(zhuang)鑲(xiang)體，可以(yi)采用(yong)更(geng)換銅套(tao)的方(fang)法修(xiu)複。柱(zhu)組一(yi)把(ba)先首塞(sai)杆處徑修(xiu)整到(dao)統一尺寸(cun)，再用(yong)1000#以上的徑(jing)外光(guang)抛紙砂.
    (2)熔(rong)燒缸(gang)的式方(fang)合結體(ti)與銅套。
    (3)工(gong)面表(biao)"用采(cai)程技(ji)術
    (4)缸(gang)體孔無材(cai)體缸(gang)的套(tao)銅料大都(dou)是球墨鑄(zhu)鐵的(de)，在缸(gang)體内壁态(tai)晶非備(bei)制(zhi)上薄(bao)膜或塗層(ceng)。
    因為(wei)缸體(ti)孔内(nei)壁有(you)了質物殊特種(zhong)這，所以(yi)才能組成硬-硬配對的(de)磨擦目(mu)盲果如(ru)。副地(di)研磨(mo)缸體(ti)孔，把缸體(ti)孔内壁這(zhe)層(ceng)掉(diao)研料(liao)材面(mian)表，磨(mo)擦更(geng)加的(de)結構性能(neng)也就改變(bian)了層(ceng)塗掉去(qu)被(bei)。的磨(mo)擦副，如果(guo)強行(hang)使用(yong)，就會磨劇(ju)急度溫(wen)面(mian)擦升(sheng)高，柱(zhu)塞杆(gan)與缸(gang)孔發(fa)生(sheng)膠(jiao)合。 另外在(zai)柱備制面(mian)表杆塞一(yi)種獨(du)特的(de)薄膜塗層(ceng)，塗層(ceng)含有減磨(mo)+耐磨(mo)+潤滑磨組(zu)這，能功擦副實(shi)際還是(shi)硬(ying)-軟配(pei)對，一(yi)旦(dan)人(ren)，層塗變改(gai)地(di)也就破(po)壞了最佳(jia)配對材料的磨擦副(fu)特些這理修，殊(shu)的柱塞泵(beng)，就要(yao)送到(dao)專(zhuan)業(ye)修理(li)廠。