螺杆泵常與問題處(chu)理,螺(luo)杆(gan)泵(beng)在出(chu)現問題(ti)時,要怎(zen)樣處理(li),以(yi)下告訴你(ni)：
1.螺杆泵體(ti)劇烈(lie)振動(dong)或産(chan)生噪音：産(chan)生原(yuan)因：油(you)泵安(an)裝不(bu)牢或(huo)油(you)泵安裝(zhuang)過高；電機(ji)滾珠(zhu)軸承(cheng)損(sun)壞；油泵(beng)主軸彎曲(qu)或與(yu)電機主軸不同(tong)心、不平行(hang)等。處理方(fang)法(fa)：裝穩油(you)泵或降(jiang)低(di)油泵的安裝高度；更(geng)換電機(ji)滾(gun)珠軸承；矯正彎曲的(de)油泵主軸或調(diao)整好(hao)油泵與電(dian)機的相(xiang)對位置。
2.油泵(beng)不出(chu)油：産(chan)生原因：泵(beng)體和(he)吸油管沒(mei)灌滿(man)引油；動(dong)油(you)位低(di)于油泵(beng)濾油管(guan)；吸油管(guan)破裂等。 螺杆(gan)與殼體之(zhi)間的(de)密封(feng)面是(shi)一個(ge)空間曲面(mian)。在這個曲(qu)面上存在(zai)着諸(zhu)如ab或(huo)de之類的非密封(feng)區,并(bing)且與(yu)螺杆(gan)的凹槽部(bu)分形成許多(duo)三角形(xing)的缺口abc、def。這(zhe)些三(san)角形(xing)的缺口構(gou)成液體(ti)的(de)通道(dao),使主(zhu)動螺(luo)杆凹(ao)槽A與(yu)從(cong)動(dong)螺杆(gan)上的(de)凹槽(cao)B、C相連(lian)通。而凹槽(cao)B、C又沿(yan)着自(zi)己的(de)螺線(xian)繞向(xiang)背面,并分(fen)别和背面(mian)的凹(ao)槽D、E相連通(tong)。由于(yu)在槽(cao)D、E與槽F(它屬(shu)于另一頭(tou)螺線(xian))相銜(xian)接的密封(feng)面上,也存(cun)在着類似于正面的(de)三角形(xing)缺(que)口a’b’c’,所(suo)以D、F、E也(ye)将(jiang)相通。這(zhe)樣,凹槽(cao)ABCDEA也(ye)就組(zu)成一(yi)個(ge)“∞” 形的密(mi)封空(kong)間(jian)(如(ru)采用(yong)單頭螺紋,則凹(ao)槽将順軸(zhou)向盤饒螺(luo)杆,将吸排(pai)口貫通(tong),無(wu)法形成密封(feng))。不(bu)難想(xiang)象在這(zhe)樣(yang)的螺(luo)杆上(shang),将形成許(xu)多個獨立(li)的“∞”形(xing)密封(feng)空間,每一(yi)個密封空(kong)間所(suo)占有(you)的(de)軸(zhou)向長(zhang)度恰(qia)好等(deng)于螺(luo)杆的(de)導程(cheng)t。因此(ci),為了(le)使螺杆能(neng)吸、排(pai)油(you)口分隔(ge)開來(lai),螺杆的螺紋段(duan)的長(zhang)度至(zhi)少要大于(yu)一個導程。
3.傳動(dong)軸或(huo)電機軸承(cheng)過熱(re)：産生(sheng)原因(yin)：缺少(shao)潤滑油(you)或軸承破裂(lie)等。處理方(fang)法：加注潤(run)滑油或更換(huan)軸承。