雙螺(luo)杆油(you)泵_帕(pa)姆泵_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大(da)流(liu)量泵(beng)_保溫泵油汽混輸 - hous.cc
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雙(shuang)螺杆(gan)油泵_帕姆(mu)泵_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大(da)流量泵_保(bao)溫泵(beng)油汽(qi)混輸(shu)
  2021-8-15 8:22:31    

雙螺杆油(you)泵_帕姆泵_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大流量泵(beng)_保溫泵(beng)油(you)汽混(hun)輸

    我(wo)公司(si)是一(yi)個生(sheng)産(chan)齒輪油(you)泵和螺(luo)杆泵的(de)專業公司(si)。公司(si)擁有各種設備(bei)80台,主要設(she)備有(you):C6140  CW6163C車床(chuang)24台,TX611C/4镗床2台(tai),M131M7130磨床8台(tai),C125A立車2台(tai),Y318K Y3150E滾齒(chi)機(ji)6台,E3050X16/1搖臂(bi)鑽床2台(tai),E5163立(li)式鑽(zuan)床2台(tai),B1-400萬能銑床(chuang)3台,螺杆(gan)泵轉子(zi)專用(yong)QH2-007銑(xi)床(chuang)1台,半(ban)自動螺旋(xuan)轉子(zi)QH2-029B銑床(chuang)2台,X53K立銑3台(tai),半自動螺(luo)旋轉子QH2-031 QH2-032磨(mo)刃機台。

    我(wo)公司擁有省計(ji)量局(ju)制試(shi)驗台(tai)1台,自制(zhi)試驗台(tai)3台,使(shi)生産産品(pin)從原(yuan)材料投入到産(chan)成品出廠(chang)實現(xian)了(le)全(quan)過程(cheng)檢測(ce)。産(chan)品(pin)出廠(chang)合格率 100% ,具(ju)備較(jiao)強的(de)綜合(he)配套(tao)制造能(neng)力。理化(hua)試驗室(shi)、長度計(ji)量室(shi)是國家計(ji)量确認(ren)合(he)格單(dan)位,使産品從原(yuan)材料(liao)投(tou)入到産(chan)成品出廠實現(xian)了全(quan)過(guo)程檢測(ce)。産品(pin)出廠(chang)合格率100% ,具(ju)備較強的(de)綜合配(pei)套(tao)制造能力,公司(si)年可(ke)生産各種(zhong)泵 6000 多台。

雙(shuang)螺杆油泵(beng)_帕姆泵(beng)_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大(da)流量泵_保溫泵油汽(qi)混輸(shu)

一、雙(shuang)螺杆(gan)泵的特(te)點 雙螺(luo)杆泵可(ke)以無攪(jiao)動無(wu)脈動平平(ping)穩地輸送各種(zhong)介質,由于(yu)泵體(ti)結構保證泵的(de)工作元件内始(shi)終存有(you)泵(beng)送液(ye)體作(zuo)為密(mi)封液(ye)體,所(suo)有的泵有很強(qiang)的自(zi)吸能(neng)力,且(qie)能汽液混輸。 雙(shuang)螺杆(gan)泵的(de)特殊設計保證(zheng)了泵(beng)有高的吸(xi)入性能即(ji)很小(xiao)的NPSHr 值(zhi)。 雙螺杆泵(beng)采用獨立(li)潤滑(hua)的外(wai)置(zhi)軸承允(yun)許輸(shu)送各(ge)種非(fei)潤滑(hua)性(xing)介質。 雙(shuang)螺杆泵(beng)采用同(tong)步齒輪傳動轉(zhuan)動零件(jian)互不接觸即(ji)使短時間(jian)幹轉(zhuan)也沒(mei)有危(wei)險( 1~2min)。 卧(wo)式立式帶(dai)加熱套等(deng)各種(zhong)結構(gou)型(xing)式(shi)齊全(quan)可以輸(shu)送(song)各種(zhong)清潔(jie)的(de)不含固(gu)體顆粒的(de)低粘(zhan)度或(huo)高(gao)粘度介(jie)質先用正(zheng)确的(de)材質(zhi)甚至(zhi)可以(yi)輸送許多(duo)腐蝕(shi)性介(jie)質。 二(er)、雙螺(luo)杆泵(beng)性能(neng)範圍(wei) 可輸送各種不(bu)含固體顆(ke)粒的介質(zhi)。 介質粘度(du)1-1500mm2/s 降低轉速(su)粘度可到(dao)3-106mm2/s。 壓力(li)範圍(wei)4.0MPa。 流量(liang)範(fan)圍(wei)1-2000m3/h。 溫度(du)範圍(wei)-15 -280。 三、雙(shuang)螺杆(gan)泵應用 造船用(yong)作船用(yong)裝(zhuang)載泵(beng)掃倉泵(beng)船(chuan)用壓載泵(beng)主(zhu)機滑油(you)泵燃(ran)油(you)輸送泵(beng)燃油(you)噴射泵貨(huo)油泵等。 熱電廠重油(you)及(ji)原(yuan)油輸(shu)送泵重油(you)燃油泵等。 化工用作(zuo)各種酸堿(jian)鹽液(ye)以及樹脂顔料(liao)油墨(mo)油(you)漆(qi)甘油石蠟(la)的輸送泵(beng)。 煉油(you)廠用(yong)以輸(shu)送各(ge)種加(jia)熱油(you)瀝青油焦油乳膠液瀝青(qing)及用(yong)作油輪油池油(you)罐車(che)等各種油(you)品的裝載及卸(xie)載。 食品用(yong)于酒(jiu)廠食品廠(chang)糖廠(chang)罐頭廠等(deng)輸送(song)酒精蜂蜜糖汁(zhi)牙膏牛(niu)奶奶油(you)醬油植物(wu)油動(dong)物油葡萄酒等(deng)。 油田輸送(song)各種油品(pin)原油(you)等。

   螺(luo)杆泵(beng)是(shi)利用螺杆的(de)回轉來吸(xi)排液(ye)體的(de)。圖1表示三(san)螺杆(gan) 泵的(de)剖視(shi)圖。圖中,中間螺杆為主動(dong)螺杆(gan),由原(yuan)動機帶動(dong)回轉, 兩邊(bian)的螺杆為(wei)從動(dong)螺杆(gan),随主動螺(luo)杆作(zuo)反(fan)向旋轉。主、從(cong)動螺(luo) 杆的(de)螺紋均為(wei)雙頭(tou)螺紋。

    由于各螺(luo)杆的相(xiang)互(hu)齧合以及螺(luo)杆(gan)與襯(chen)筒内壁的(de)緊密(mi)配合(he),在(zai)泵(beng)的吸(xi)入口和排(pai)出口之間(jian), 就(jiu)會(hui)被分(fen)隔成(cheng)一(yi)個(ge)或多(duo)個密封(feng)空間。随(sui)着螺(luo)杆的(de)轉動(dong)和齧合(he),這些密(mi)封空間(jian)在(zai)泵的(de)吸入(ru)端不(bu)斷形(xing)成,将(jiang)吸(xi)入(ru)室中的液(ye)體封入其(qi) 中,并自(zi)吸(xi)入室沿螺杆軸(zhou)向連(lian)續地推移(yi)至排(pai)出端,将(jiang)封閉在(zai) 各空間(jian)中的液(ye)體不(bu)斷排(pai)出,猶(you)如一螺母(mu)在螺(luo)紋回轉時(shi)被不(bu)斷 向(xiang)前推(tui)進的(de)情形(xing)那樣,這就(jiu)是螺杆泵(beng)的基(ji)本工作原理。

    螺(luo)杆與(yu)殼(ke)體(ti)之間(jian)的密封(feng)面(mian)是一(yi)個空(kong)間曲(qu)面。 在(zai)這個(ge)曲(qu)面(mian)上存(cun)在着諸如ab或de之(zhi)類的(de)非密封區(qu),并且(qie)與螺杆的(de)凹槽(cao)部分(fen)形成(cheng)許多三(san)角形的(de)缺口abc、def。這些(xie)三角(jiao)形 的(de)缺口構成液體的通道,使(shi)主動螺杆(gan)凹槽A與從(cong)動螺杆上(shang)的 凹槽B、C相連通(tong)。而凹(ao)槽B、C又(you)沿着(zhe)自己(ji)的螺(luo)線繞向背面, 并分别(bie)和背面(mian)的(de)凹槽(cao)D、E相連通。由于在(zai)槽D、E與槽F(它屬 于另一(yi)頭螺(luo)線)相(xiang)銜接的密(mi)封面上,也(ye)存(cun)在着類(lei)似于正面(mian)的三(san) 角形缺口a\'b\'c\',所以(yi)D、F、E也将相(xiang)通(tong)。這樣,凹槽(cao)ABCDEA也(ye)就(jiu)組成(cheng)一個“∞” 形的(de)密封(feng)空間(jian)(如采用單(dan)頭螺(luo)紋(wen),則(ze)凹槽(cao)将順(shun)軸(zhou)向盤饒(rao)螺杆, 将(jiang)吸(xi)排口(kou)貫通(tong),無法(fa)形成(cheng)密封)。不(bu)難(nan)想象(xiang),在這樣的螺杆(gan)上,将形成(cheng)許多(duo)個獨(du)立的“∞”形密(mi)封空(kong)間(jian),每(mei)一個密封空間所占(zhan)有的(de)軸向(xiang)長度(du)恰好(hao)等于累杆(gan)的導(dao)程t。因(yin)此,為(wei)了使(shi)螺杆(gan) 能吸(xi)、排油口分(fen)隔開(kai)來,螺(luo)杆的螺紋(wen)段的長度(du)至少(shao)要大(da)于(yu)一個導(dao)程。

   從(cong)上述(shu)工作原理可(ke)以(yi)看出(chu),螺杆(gan)泵有(you)以下優點(dian):
    1)壓(ya)力和流(liu)量範圍寬(kuan)闊。壓(ya)力約在3.4-340千(qian)克力(li)/cm 2,流量可(ke)達(da)18600cm3/分;
    2)運送液體的(de)種類(lei)和粘度範圍寬(kuan)廣;
    3)因(yin)為泵(beng)内的(de)回轉(zhuan)部(bu)件慣性(xing)力較低,故(gu)可使(shi)用很高的(de)轉速;
    4)吸入(ru)性能好,具(ju)有自(zi)吸(xi)能力;
    5)流(liu)量均勻連續,振(zhen)動小,噪音(yin)低;
    6)與(yu)其它回轉泵相(xiang)比,對進入(ru)的氣(qi)體和污(wu)物(wu)不太(tai)敏感;
    7)結構堅實(shi),安裝(zhuang)保養(yang)容易(yi)。
   螺杆(gan)泵(beng)的(de)缺點(dian)是,螺(luo)杆的(de)加工(gong)和裝(zhuang)配要(yao)求較(jiao)高;泵(beng)的(de)性(xing)能 對(dui)液體的(de)粘度變化比(bi)較敏(min)感。運(yun)費說明:
    1.本公司(si)常規(gui)産(chan)品1-3天發(fa)貨,特殊(shu)要(yao)求或者需(xu)定做的産(chan)品發(fa)貨時間已(yi)與客(ke)戶(hu)協(xie)商為(wei)準, 2.泵(beng)運費(fei)方式有兩(liang)種(zhong):快遞和(he)物流.小泵(beng)和小(xiao)型配件(jian)發快遞(di),其餘(yu)體積較大(da),數量較多,推薦(jian)走專線(xian)物流貨運,一般南(nan)方,中(zhong)部地(di)區及(ji)沿海(hai)地區(qu)3-5天左(zuo)右到(dao)達.西部(bu),北(bei)部較(jiao)遠的地區(qu)以及(ji)少數二次(ci)中轉地區(qu)5-8天(tian)左(zuo)右可(ke)到,具體覆(fu)蓋範(fan)圍請咨詢(xun)公司(si)客服人(ren)員(yuan).安裝(zhuang)使用:請您根據(ju)産品說(shuo)明(ming)書的(de)步驟進行操作(zuo),如有(you)問題,請聯系我公司.為了(le)保護(hu)您的(de)利益(yi),我們(men)已經(jing)提醒(xing)客戶在收(shou)到貨(huo)物時(shi),要開箱驗(yan)貨,如在打開驗貨時(shi)發現貨物(wu)丢失(shi),損害或者(zhe)不符(fu),請(qing)拒絕簽(qian)收,您簽(qian)收(shou)就代(dai)表已準(zhun)确無誤(wu)的收到後(hou)屋,若(ruo)在簽(qian)收貨(huo)物之(zhi)後才(cai)發(fa)現(xian)貨物(wu)丢失(shi)或(huo)者不符(fu),如不負責(ze). 客戶(hu)收到(dao)貨(huo)後,産品(pin)無法安裝(zhuang)或者規格(ge)有誤(wu),本公(gong)司提供退(tui)貨或(huo)者換貨服務,退(tui)貨或者(zhe)換(huan)貨的(de)客戶(hu)請保(bao)證貨(huo)物的完好(hao)無損(sun),并承(cheng)擔往返運(yun)費. 客戶(hu)收(shou)到後,如果(guo)産品存在(zai)質量問題(ti),請在(zai)收貨(huo)後(hou)7天内聯(lian)系我公司(si),提供(gong)相關(guan)質量(liang)問題(ti)圖片,我(wo)公司将(jiang)在第(di)一(yi)時(shi)間給(gei)您退貨或(huo)者換(huan)貨,因(yin)為我公司(si)已經(jing)在(zai)發(fa)貨前已經仔細(xi)檢查(cha)過,所以過期将(jiang)不提供此項服(fu)務,還請諒(liang)解.


   雙(shuang)螺杆泵(beng)(高溫雙(shuang)螺杆(gan)泵,大(da)流量(liang)雙螺(luo)杆泵)的選(xuan)型包(bao)括(kuo)性能參(can)數的(de)選擇(ze)和泵(beng)結構型(xing)式的選(xuan)擇,泵結(jie)構(gou)型式(shi)的選擇參(can)見雙螺杆泵的結構(gou)形式介(jie)紹(shao)。

雙螺(luo)杆油(you)泵(beng)_帕姆泵(beng)_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大流(liu)量泵(beng)_保溫(wen)泵油汽混輸

雙(shuang)螺杆油(you)泵(beng)_帕姆(mu)泵_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大(da)流量泵_保(bao)溫泵油(you)汽(qi)混輸(shu)

性能(neng)參數的選(xuan)擇:
    1. 流(liu)量(liang) Q :
    作為容(rong)積式(shi)泵,影響雙(shuang)螺杆泵流(liu)量的(de)因素主要(yao)有轉(zhuan)速 n ,壓(ya)力 p ,以(yi)及介(jie)質的(de)粘(zhan)度 v 。
    1.1 轉速(su) n 的影(ying)響:
    螺(luo)杆泵(高溫(wen)雙(shuang)螺(luo)杆泵(beng),大流(liu)量雙(shuang)螺杆(gan)泵)在(zai)工作時,兩(liang)螺杆(gan)及襯套之(zhi)間形(xing)成(cheng)密(mi)封腔(qiang),螺杆(gan)每轉(zhuan)動一(yi)周便(bian)由(you)進口向(xiang)出口移(yi)出一個(ge)密封(feng)腔(qiang),即(ji)一個(ge)密封腔的體積(ji)的液(ye)體(ti)被排出(chu)去。理想(xiang)狀态下(xia),泵内(nei)部無(wu)洩漏(lou),那麼(me)泵的流量(liang)與轉(zhuan)速成正比(bi)。即: Qth=n*q n---- 轉速;  q---- 理(li)論排(pai)量,即(ji)泵每轉一(yi)周所排出(chu)的液(ye)體體(ti)積;  Qth---- 理論排(pai)量。
    1.2 壓力(li) △ P 的(de)影響(xiang):
    雙螺杆(gan)泵(高溫(wen)雙螺杆(gan)泵,大流量雙(shuang)螺杆泵)實(shi)際工作(zuo)過(guo)程中(zhong),其内(nei)部(bu)存(cun)在洩(xie)漏,也(ye)稱滑移量(liang)。由于(yu)泵的(de)密封(feng)腔有(you)一定(ding)的間(jian)隙,且密封(feng)腔前(qian)、後存在壓(ya)差 △ P ,因此,有(you)一(yi)部(bu)分液(ye)體回流,即(ji)存在(zai)洩漏(lou),洩(xie)漏量用(yong) △ Q 表示(shi),則 Q=Qth- △ Q.顯(xian)而易見,随(sui)着(zhe)密封腔(qiang)前、後壓差(cha) △ P 升高(gao),洩漏量 △ Q 逐漸增(zeng)大。對于不(bu)同型線和(he)結構,影響(xiang)大小也(ye)各不相同。    1.3 粘(zhan)度(du) v 的影響(xiang):試想:将清(qing)水和粘稠的(de)漿糊以(yi)相同的(de)體(ti)積從漏鬥(dou)式的容器(qi)中洩漏出(chu)去。顯(xian)然水(shui)比(bi)漿糊要(yao)洩漏得(de)快(kuai)。同理(li),對于(yu)雙螺(luo)杆泵(beng),粘度大(da)的流體比粘(zhan)度(du)小(xiao)的液(ye)體的(de)洩漏(lou)要小,洩漏量與(yu)介質(zhi)粘度(du)有一(yi)定的(de)比例(li)關系。綜上(shang)所述(shu),要綜合地(di)考慮以上各種(zhong)因素(su),通(tong)過(guo)一系(xi)列的計算(suan)才能(neng)精确(que)地(di)知(zhi)道泵(beng)的實際流量是(shi)否符合工況要求。
    2. 壓(ya)力 △ P :
    與(yu)離心(xin)泵不(bu)同(tong),雙(shuang)螺杆(gan)泵的工作(zuo)壓力(li) △ P 由出口負(fu)載決定,即(ji)出(chu)口(kou)阻力(li)來決定。出口阻(zu)力與泵的出口(kou)處的壓(ya)力是匹配的(de),出(chu)口阻力(li)越大,工作壓力(li)也越(yue)大(da)。若想知(zhi)道壓(ya)力,則(ze)需要(yao)用流(liu)體(ti)力學的(de)知識(shi)對出(chu)口阻(zu)力精(jing)确的計算(suan)。
    3. 軸功(gong)率(lü) N :
    雙螺杆(gan)泵(高(gao)溫雙螺杆(gan)泵,大流量雙螺(luo)杆泵(beng))的軸功率(lü)分為(wei)兩部分,即: Nth---- 液壓(ya)功(gong)率,即壓(ya)力液(ye)體的能量;  Nr---- 摩擦功率。
    對于(yu)确定的壓(ya)力和(he)流量(liang),其(qi)液壓功(gong)率是一定(ding)的,因(yin)此影(ying)響(xiang)軸功率(lü)的因(yin)素為(wei)摩擦(ca)率 Nr 。
    摩(mo)擦功(gong)率是(shi)由于運(yun)動部件的摩(mo)擦而消耗(hao)的那部(bu)分(fen)功率(lü)。這些(xie)摩擦功率(lü)顯然是(shi)随(sui)着工(gong)作壓差(cha)的(de)增加(jia)而增加的(de),并且介質粘度(du)的增(zeng)加也(ye)會引起液體摩(mo)擦(ca)功率的(de)增加(jia)。
    由此(ci),泵的(de)軸功率(lü)除了液(ye)壓功(gong)率外(wai),其中(zhong)摩擦(ca)功率随介(jie)質粘度及(ji)工作(zuo)壓力(li)而增加,因(yin)此在(zai)選(xuan)擇(ze)配套電機時(shi),介質的(de)粘度(du)也(ye)是(shi)一個(ge)非常(chang)重(zhong)要的參(can)考數(shu)據。尤其在輸送(song)高(gao)粘度介(jie)質時(shi),需要作比(bi)較精确(que)的(de)計算(suan)。
    在計算功率後(hou),選擇配(pei)套電機(ji)時應遵(zun)照(zhao)樣本表格中(zhong)所規定(ding)的有關(guan)規定。
    N(KW) N≤10 10 < N≤50 N > 50 N > 100  K 1.5 1.25 1.15 1.1  Nm=N.K  Nm---- 電(dian)機功(gong)率 N---- 軸功率(lü) K---- 功率儲(chu)備(bei)系數(shu)    

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4. 吸上性(xing)能的(de)計算(suan)及(ji)選擇 :泵(beng)(高溫雙螺(luo)杆泵(beng),大流量雙(shuang)螺杆(gan)泵)工作分(fen)為以(yi)下幾(ji)個階段:
    4.1 吸(xi)入,此時液(ye)體連(lian)續不斷地沿吸(xi)入管道移動;
    4.2 旋(xuan)轉的(de)螺杆把能(neng)量傳給工(gong)作液(ye)體;
    4.3 壓(ya)出,此時液(ye)體帶有克(ke)服壓(ya)出管(guan)道系統所(suo)有阻(zu)力所(suo)必需(xu)的壓(ya)力(li)從泵中(zhong)排出。
    在(zai)以上三(san)個階段中,最為(wei)重要(yao)的階(jie)段是(shi)必須(xu)保證(zheng)泵的(de)吸上條件(jian),泵才能正(zheng)常(chang)工作,這(zhe)是泵工作(zuo)的重(zhong)要條件(jian),否則就(jiu)會發(fa)生(sheng)氣(qi)蝕,即(ji)引起(qi)振動,噪音(yin)等問題。
    5. 汽(qi)蝕餘量的計算(suan):
    泵的(de)汽蝕餘(yu)量(liang) NPSHr 與泵(beng)的轉(zhuan)速 n ,導程 h 以(yi)及泵所輸(shu)送介(jie)質的粘度(du) v 等因(yin)素都有(you)關系,對(dui)我廠(chang)引進(jin)的 Bornemann 雙(shuang)螺杆泵用(yong)以下(xia)公式(shi)計算(suan): NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146  VF---- 軸向(xiang)流速, VF=n*h/60(m/s) ;  n---- 轉速 (r/min) ;  h---- 導程 (m) ;  v---- 工作(zuo)粘(zhan)度 (°E) 。  由此(ci)可見,泵(beng)的(de) NPSHr 是随(sui) VF , v 的增(zeng)大而(er)增大(da)。因此在吸(xi)入條(tiao)件不(bu)好的情況(kuang)下,宜(yi)選擇小導(dao)程的(de)雙螺杆泵(beng)。這在(zai)選型(xing)時是很重(zhong)要的。
    5.1 裝置(zhi)汽蝕(shi)餘量(liang) NPSHa 的計(ji)算,這(zhe)裡不(bu)再闡(chan)述。
    5.2 想要(yao)保(bao)持泵正常(chang)工作,即不(bu)發生(sheng)汽蝕(shi)、振動等問(wen)題,必須保(bao)證以下(xia)條件: NPSHa > NPSHr 這(zhe)即是(shi)泵(beng)的吸入(ru)條件。
    6. 雙螺(luo)杆泵(beng)(高溫雙螺杆泵(beng),大流量雙(shuang)螺杆(gan)泵)的(de)轉速選擇(ze):
    選擇(ze)不同(tong)的轉(zhuan)速常(chang)牽涉以下(xia)問題(ti):
    6.1 通(tong)過(guo)選擇(ze)合适(shi)的泵(beng)轉速(su),以達(da)到(dao)适(shi)當的(de)性能(neng)參(can)數如流(liu)量等。
    6.2 随(sui)着(zhe)粘度(du)的不同,泵(beng)的轉(zhuan)速亦應有(you)所改變。
    對(dui)于 Boremann 雙螺杆(gan)泵,粘度(du)的(de)變化是決(jue)定轉速的(de)主要條件(jian),随着(zhe)粘度的(de)增大,允(yun)許轉速也越低(di)。
    轉速的選擇實(shi)質也是吸上性能的(de)問題,尤其(qi)是在(zai)高(gao)粘(zhan)度的情況(kuang)下(xia),如果轉(zhuan)速選(xuan)得過(guo)高,就(jiu)會引(yin)起吸入不(bu)足,從而産生噪(zao)音和(he)振動等問(wen)題。因(yin)此務(wu)必遵照有關(guan)原(yuan)則選(xuan)擇轉速。

 雙螺杆油泵_帕姆泵_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大(da)流量泵_保(bao)溫泵(beng)油汽(qi)混輸

    雙螺(luo)杆泵如何(he)進行(hang)日常(chang)維(wei)護(hu)與保(bao)養


    1、每(mei)日的(de)維護(hu)和保養(yang)
    1.1在螺杆(gan)泵停(ting)泵時檢查齒輪箱(04)内(nei)的油(you)位。若(ruo)有必(bi)要,拆(chai)油螺塞(sai)(131),加油至(zhi)油标(106)的(de)中心處(chu)為止(zhi)。1.2聽(ting)聽是否(fou)有異常(chang)噪(zao)聲與(yu)震動(dong)。1.3在(zai)泵(beng)運轉(zhuan)時檢查泵(beng)是否(fou)有洩(xie)漏(lou)。
    注意:對(dui)于機械密封,在大多(duo)數情(qing)況下(xia),由于汽化(hua)導緻從密封洩(xie)液孔(kong)處觀察不(bu)到洩(xie)漏,但(dan)有時少量(liang)而又穩(wen)定的洩(xie)漏是(shi)允許的。
    2、每(mei)周檢(jian)查與(yu)保養(yang)
    2.1對于已(yi)經停止(zhi)工作一(yi)周以上的泵(beng),應打開進(jin)、出口閥(fa)門(men),接通(tong)電動(dong)機電(dian)源,點(dian)動幾次(ci)泵。2.2檢查(cha)進、出口(kou)管(guan)道上(shang)的閥門是(shi)否可以工作正(zheng)常。
    3、每(mei)季的維(wei)護(hu)與保(bao)養
    3.1檢查(cha)所有基(ji)礎上的(de)螺(luo)母和壓緊(jin)裝(zhuang)置的螺(luo)栓是否松(song)動。3.2安(an)裝規(gui)定每三月(yue)把齒輪箱(xiang)的油(you)更換(huan)一次(ci)。松開(kai)齒輪箱(04)的(de)放洩(xie)螺塞(sai)(130),将(jiang)齒輪油(you)放掉。擰緊(jin)放洩(xie)螺塞,打開(kai)注油(you)螺塞(131),注(zhu)入(ru)清潔的輕(qing)油(you),清洗齒(chi)輪箱(xiang)。清(qing)洗(xi)幹淨後打開放洩螺(luo)塞,放(fang)掉(diao)輕(qing)油,擰緊放洩(xie)螺塞,從(cong)注油螺塞口注(zhu)入規(gui)定的齒輪(lun)油至油标(biao)(106)中間,擰緊(jin)注油螺塞(sai)。
    4、每年(nian)的維護與(yu)保養
    4.1檢查聯軸(zhou)器的(de)對中(zhong)情況。4.2對照泵和電機(ji)的銘牌的(de)數值,檢查(cha)泵的流量(liang)、壓力(li)和功率的(de)情況。如果有必(bi)要,在(zai)壓力(li)和流量下(xia)降很多的(de)情況下,則(ze)應對(dui)泵進(jin)行拆(chai)卸檢(jian)修,更(geng)換維(wei)修已損壞(huai)的部件。當(dang)然如果泵(beng)的性(xing)能仍(reng)然令(ling)人滿(man)意,則無需(xu)拆泵維修。
    5、潤滑油系(xi)統油料更(geng)換時(shi)間
    5.1軸承每(mei)月加(jia)入一次(ci)3#通用锂(li)基潤(run)滑脂。5.2齒輪(lun)箱新(xin)泵(beng)累(lei)計250小(xiao)時更換美孚牌(pai)140或長城牌(pai)150車用(yong)齒輪(lun)油(you);連續運(yun)轉每1000小時,更換(huan)一次(ci)上述相同(tong)的車用齒輪油(you)。5.3機械(xie)密封(feng)油:保(bao)證停機(ji)時油位在檢(jian)視(shi)孔(kong)中心(xin),日常(chang)視(shi)情(qing)況補(bu)充,油品牌号:ISO VG22-150VG28(相(xiang)當于(yu)20号機油),每(mei)半年更(geng)換(huan)一次(ci)。

雙螺(luo)杆(gan)油泵_帕(pa)姆泵(beng)_W4.1ZK-36Z1M1W73 _大流(liu)量泵(beng)_保溫泵油(you)汽混(hun)輸

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