抽瀝(li)青泵_帕姆(mu)泵_NYP220RU-T2-J-W2_轉(zhuan)子(zi)泵_廠家(jia)生産訂制(zhi) - hous.cc
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抽(chou)瀝(li)青泵(beng)_帕姆(mu)泵(beng)_NYP220RU-T2-J-W2_轉(zhuan)子泵(beng)_廠家生(sheng)産(chan)訂制
  2021-9-1 8:27:41    

抽瀝(li)青泵_帕姆(mu)泵_NYP220RU-T2-J-W2_轉子泵_廠家(jia)生産(chan)訂(ding)制(zhi)

采用(yong)密封形式 : 

    填料(liao) , 普通(tong)機械密封(feng) , 集裝(zhuang)式(shi)機(ji)械密(mi)封 , 集裝式三重(zhong)唇封;

防(fang)腐(fu)蝕材料

 為了處理各(ge)種腐蝕性(xing)液體遠東(dong)泵業提供(gong)了多種合金、複合材料及彈性(xing)體,包括: 316 不(bu)鏽鋼(gang); 316L 不鏽(xiu)鋼, 316Ti 不鏽鋼(gang),合金 C ,合(he)金(jin) 20 ,蒙乃(nai)爾合(he)金(jin),青銅, ETFE;

輸(shu)送介(jie)質粘度:

針對稀(xi)薄液(ye)體,粘(zhan)稠液(ye)體或(huo)者多(duo)粘度(du)液體進行(hang)配置,以得到最佳性(xing)能:

溫度 :

極(ji)端溫度應(ying)用提(ti)供金屬,密(mi)封,夾(jia)套,保溫泵頭

磨(mo)損:

   為(wei)了(le)降低磨(mo)損的影響(xiang),公司為多(duo)個(ge)部件提(ti)供了不(bu)同(tong)的硬質材料(liao)包括:碳(tan)化鎢,碳化(hua)矽,陶(tao)瓷,硬化(hua)鐵,碳鋼(gang)和不(bu)鏽(xiu)鋼;各種硬質(zhi)塗(tu)層。

抽瀝(li)青泵_帕(pa)姆(mu)泵_NYP220RU-T2-J-W2_轉子泵_廠(chang)家(jia)生産(chan)訂制

瀝青混合料是(shi)指由瀝青(qing)、SBS、膠粉、滑石粉、改性劑以(yi)及(ji)其他(ta)一些(xie)添加(jia)劑所組成(cheng)的(de)一(yi)種液(ye)态混(hun)合物(wu)料的(de)總稱,是(shi)一種複(fu)雜的多種(zhong)成分(fen)的固、液(ye)混合型(xing)物料(liao)。目(mu)前(qian)在我(wo)國,液(ye)态混合料(liao)不僅(jin)得到(dao)了防(fang)水卷(juan)材(cai)行業的(de)廣泛使用和高(gao)度重(zhong)視(shi),同時也(ye)在其他行業得(de)到廣泛的應用(yong)。

   由于(yu)瀝(li)青(qing)混合料既具(ju)有(you)瀝青(qing)的高(gao)粘性又具有混合物(wu)料的(de)固、液(ye)多(duo)相混合型介質的(de)特性(xing),在輸送(song)環(huan)節上(shang)對泵的抗耐磨(mo)性以(yi)及密(mi)封的可靠(kao)性(xing)上均有(you)極高的要(yao)求。因(yin)此國内(nei)衆多科(ke)研機構、泵(beng)廠以(yi)及終(zhong)端(duan)用戶始(shi)終沒有解(jie)決這一輸(shu)送泵難題(ti),迫使很多(duo)業内(nei)單位(wei)都(dou)不(bu)得已(yi)而采(cai)用螺(luo)杆泵(beng)、齒輪泵(beng)、稠油泵(beng)或羅茨(ci)泵(beng)等替(ti)代品,由于受其(qi)自身的結構 與(yu)過流(liu)部件材質(zhi)的限制(zhi),均無法(fa)達到(dao)輸送瀝青(qing)混合(he)料的(de)要求,正常(chang)運行一到(dao)兩個月左(zuo)右的(de)時間就因(yin)過流(liu)部件過(guo)渡磨損導緻無(wu)法使用(yong),而且密封(feng)性能(neng)更是(shi)無(wu)法達到(dao)要求(qiu),往(wang)往(wang)是新泵剛剛投(tou)入使(shi)用就洩漏(lou)或損壞。

    鑒于此,遠東(dong)泵業本着(zhe)為客(ke)戶創造(zao)價值的(de)觀念,派出(chu)技術(shu)人員與(yu)東(dong)方雨(yu)虹防水技術人(ren)員深入調(diao)查研(yan)究,結(jie)合(he)客(ke)戶意(yi)見反饋;多次與(yu)東方雨虹(hong)防水,金雨(yu)傘防(fang)水,科(ke)順防水(shui),大(da)禹防水,宏(hong)源(yuan)防(fang)水等(deng)國内(nei)知名防水(shui)廠家技(ji)術(shu)交流(liu);總結老産(chan)品在技術、材料上的(de)缺陷;最(zui)終進行(hang)全面(mian)的優(you)化設(she)計,研制開發出(chu)一種适用(yong)于輸(shu)送液态(tai)瀝青混合料(liao)的專(zhuan)用泵(beng)。


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高粘度(du)泵在開(kai)始運(yun)轉(zhuan)前,往齒(chi)輪泵的(de)殼(ke)體内灌滿待(dai)輸(shu)送的(de)液體(ti),便于安全(quan)啟動。若環境溫(wen)度低于冰(bing)點,應預先(xian)向泵(beng)内通(tong)入熱蒸(zheng)汽,進行(hang)預熱(re)處理,然後(hou)才可啟(qi)動(dong)齒輪(lun)泵。高(gao)粘度泵的(de)旋轉(zhuan)方向要與(yu)進、出(chu)油口相符(fu)。齒輪泵(beng)若是第(di)一次運行,或長(zhang)期閑置(zhi)後再使(shi)用,最(zui)好在空載(zai)或小負荷情況(kuang)下先(xian)跑合一小(xiao)時左右(you)。如(ru)果在(zai)跑合(he)階(jie)段預先(xian)覺察(cha)出(chu)異(yi)常溫(wen)升、洩(xie)漏、振動和(he)噪聲時,應(ying)停機(ji)檢查(cha)。

高(gao)粘度齒(chi)輪泵的(de)支(zhi)座或法蘭與(yu)其驅動(dong)電機應采(cai)用共(gong)同的(de)安(an)裝(zhuang)基礎(chu),基礎、法蘭或支(zhi)座均(jun)需具(ju)有足(zu)夠的(de)剛(gang)度(du),以減(jian)小齒輪泵運轉(zhuan)時産生的振動(dong)和噪聲。電(dian)動機(ji)與齒輪泵(beng)須用(yong)彈性(xing)聯軸(zhou)器連(lian)接,同(tong)軸(zhou)度(du)小于0.1毫米(mi),傾斜角不(bu)得大(da)于1度(du)。安裝(zhuang)聯軸器(qi)時(shi)不得(de)用錘(chui)敲(qiao)打(da),以免傷害齒輪泵的(de)齒輪等零件。若(ruo)用帶(dai)輪(lun)、鍊輪等(deng)驅動時(shi)應設托(tuo)架支(zhi)承,以防主(zhu)動齒輪軸承受徑向力。緊固齒(chi)輪泵、電動(dong)機的(de)地腳(jiao)螺(luo)釘時,螺(luo)釘受(shou)力應(ying)均勻,連接(jie)可靠。用手(shou)轉動(dong)聯軸器時(shi),應感(gan)覺到齒輪(lun)泵能夠輕松地(di)轉動(dong),沒有(you)卡緊(jin)等異常(chang)現(xian)象出(chu)現,然後才可以(yi)配管。

高粘(zhan)度齒(chi)輪泵(beng)的吸油管(guan)道内(nei)徑應(ying)足夠(gou)大,并(bing)避免狹窄(zhai)通道(dao)或(huo)急(ji)劇拐(guai)彎、減(jian)少(shao)彎(wan)頭,去(qu)除不必要的閥(fa)門、附件(jian),盡可能(neng)地降低(di)泵(beng)的安裝高度,縮(suo)短吸(xi)油管道的(de)長度,以減(jian)少(shao)壓力損(sun)失。管接(jie)頭(tou)等元(yuan)件的(de)密封要良(liang)好,以防止(zhi)空氣(qi)侵入(ru),從而控制(zhi)氣穴(xue)與(yu)氣蝕的(de)發生(sheng)。止回閥與(yu)安全閥在(zai)齒輪(lun)泵的(de)輸出管路(lu)上最好(hao)安(an)裝一(yi)個止(zhi)回閥。這樣(yang)在檢(jian)修(xiu)泵(beng)及輸(shu)出管道時,系統(tong)中的液(ye)體(ti)不會(hui)發生(sheng)倒(dao)流。齒輪(lun)泵帶負荷(he)停車(che)時,亦(yi)可防(fang)止泵(beng)倒轉(zhuan)而在(zai)其輸(shu)出管(guan)道(dao)内産生(sheng)局部真空(kong)。應當注意(yi),出口止回(hui)閥不能裝反或(huo)出現(xian)卡死現象(xiang)。高粘度泵的出口管路上(shang)還應(ying)當設置安全閥等保(bao)護(hu)裝(zhuang)置,這(zhe)樣一旦泵(beng)的出口通(tong)道發生堵(du)塞,就可以(yi)打開(kai)安全閥卸(xie)壓。安(an)全閥(fa)可(ke)以(yi)與泵(beng)體或泵(beng)蓋(gai)鑄成(cheng)一體,也(ye)可以單(dan)獨裝(zhuang)配。對于需(xu)要正(zheng)反轉(zhuan)的高(gao)粘度齒(chi)輪泵,其(qi)進出(chu)口管(guan)路上(shang)均需(xu)設置安全(quan)閥。

    高粘度泵是(shi)輸送高(gao)粘度液(ye)體的齒輪(lun)泵,應(ying)做到在較低的(de)功耗(hao)、較少(shao)的洩漏、較大的壓力(li)下輸出(chu)最多的流量。在确定所(suo)要輸送的(de)介質(zhi)時,應該嚴格遵(zun)循産品說明書上的(de)規定,盡量(liang)使用廠家推薦的流(liu)體介質,并(bing)注意考(kao)慮系統(tong)的工(gong)作溫度範(fan)圍。當希望(wang)在某一較(jiao)寬(kuan)的(de)溫度(du)範圍(wei)内使(shi)用時(shi),輸送(song)介質(zhi)的粘(zhan)度指數應該高(gao)些。輸送介質不(bu)僅是能量傳遞的中介,而且也(ye)是潤(run)滑(hua)、密封及傳熱(re)介質。液體(ti)粘度過(guo)高(gao)會增加内(nei)摩(mo)擦阻力(li),降低輸(shu)出功率(lü),浪費(fei)能(neng)量,并産(chan)生過(guo)高(gao)的(de)系統(tong)溫度(du).高(gao)粘(zhan)度齒(chi)輪泵的(de)出(chu)口管路上應當(dang)設置(zhi)安全(quan)閥(fa)等(deng)保護(hu)裝置,這樣一旦(dan)泵的出口(kou)通道發生(sheng)堵(du)塞,就可(ke)以打開(kai)安(an)全閥卸壓(ya)。對于需要(yao)正反轉的高粘度齒(chi)輪泵,其進(jin)出口管路(lu)上均(jun)需設(she)置(zhi)安全閥(fa)。

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高粘度泵(beng)性能參(can)數表2.jpg高(gao)粘度泵性(xing)能參(can)數表(biao)3.jpg

高粘度泵(beng)抽瀝(li)青泵用NYP220内(nei)轉子(zi)泵,配(pei)XWD22KW-4-9丁酮(tong)樹脂(zhi) 抗(kang)氧劑甘(gan)油聚合(he)物(wu)多元醇輸(shu)送(song)理想轉(zhuan)子泵(beng)



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