不鏽(xiu)鋼齒輪泵(beng) 帕姆泵 KCB483.3 參(can)數圖片規(gui)格(ge) 重61KG

kcb齒輪(lun)泵适(shi)用範(fan)圍:
　　适(shi)用于輸送(song)不含(han)固體(ti)顆粒(li)和纖維,無(wu)腐蝕性、溫(wen)度不高(gao)于150℃、粘度(du)為5～1500cst的潤滑油或(huo)性質(zhi)類似潤滑(hua)油的(de)其(qi)它(ta)液體(ti)。

●用途：
　　 在輸(shu)油系統中(zhong)可用(yong)作傳(chuan)輸、增(zeng)壓泵(beng)。
　　 在燃(ran)油(you)系(xi)統中(zhong)可用(yong)作輸送、加(jia)壓、噴射(she)的(de)燃油泵。
　　 在(zai)一(yi)切(qie)工業(ye)領域(yu)中，均(jun)可作(zuo)潤滑油泵(beng)用。
●kcb齒(chi)輪泵(beng)結(jie)構特點(dian)：
　　本系(xi)列齒輪泵(beng)主要(yao)有齒輪、軸(zhou)、泵體、安(an)全(quan)閥、軸(zhou)端密封等(deng)部件(jian)組成，齒輪經熱(re)處理(li)有較(jiao)高的硬度(du)和強度，泵(beng)内所(suo)有運(yun)轉部件均利用(yong)其輸(shu)送的(de)介質(zhi)潤滑。
　　泵内(nei)有(you)設(she)計合(he)理的洩油和回(hui)油槽，使(shi)齒輪在(zai)工作中(zhong)承受的(de)扭矩力(li)最小，因(yin)此軸承負荷小(xiao)，磨損小(xiao)，泵效率(lü)高。
　　該(gai)泵(beng)設(she)有安(an)全閥(fa)起過載保(bao)護作用。但本安(an)全閥不能作減(jian)壓閥長(zhang)期(qi)工作，需要時可在管(guan)路上(shang)另行(hang)安裝(zhuang)。

   機(ji)械的臨(lin)界将決定(ding)維持應變(bian)級(ji)别(bie)提升(sheng)為每一個(ge)可疑(yi)軸承故(gu)障的階(jie)段。 不(bu)同層(ceng)次的(de)反應，以(yi)适應業(ye)務需要的因素(su)，如：
    1.何(he)時會(hui)出現(xian)故障(zhang)？出(chu)現(xian)故障後應(ying)該關(guan)閉哪(na)些設備(bei)？
    2.停(ting)機會(hui)持續(xu)多長時間(jian)？代價如何(he)？
    3.什麼(me)是零件(jian)和(he)勞動(dong)的交(jiao)貨(huo)時(shi)間？

    高溫(wen)齒(chi)輪泵(beng)由齒輪,軸,泵體(ti)泵蓋(gai),軸端密封(feng)等零部(bu)件(jian)組成(cheng),所有(you)零件均選(xuan)用合(he)适的耐溫(wen)材料(liao)制造(zao).泵内(nei)運轉零件均利用其輸送的介(jie)質潤(run)滑.泵(beng)配有(you)安全(quan)閥,可防止(zhi)超載對泵(beng)和電(dian)機造成(cheng)損壞.
　　當(dang)齒輪(lun)旋轉(zhuan)時，熔(rong)體即進入吸入(ru)腔兩齒(chi)輪(lun)的齒(chi)槽中(zhong)，随(sui)着(zhe)齒輪(lun)轉動(dong)，熔(rong)體從兩側被(bei)帶入排出(chu)腔，齒輪的(de)再度齧合(he)，使齒槽中(zhong)的熔體被(bei)擠出(chu)排出腔，壓送到(dao)出口管(guan)道。隻要(yao)泵軸(zhou)轉動，齒輪(lun)就向出(chu)口(kou)側壓(ya)送熔體，因此泵(beng)出口(kou)可(ke)達(da)到很高的(de)壓力，而流(liu)量與排出(chu)壓力(li)基本無關(guan)。
　　高溫(wen)齒輪泵，具(ju)有良(liang)好的(de)自(zi)吸性，每(mei)欠開泵(beng)前不需灌入(ru)液體，結構(gou)簡單(dan)緊湊(cou)，使用保養(yang)方(fang)便。
　　高溫(wen)齒輪(lun)泵靠(kao)輸送的液(ye)體自(zi)動潤(run)滑日常工(gong)作時，無需(xu)另(ling)加潤滑(hua)油和用彈(dan)性聯(lian)軸器(qi)傳遞動力(li)可補償因安裝時所引起的微(wei)小偏差(cha)，在(zai)受液壓沖(chong)擊時起到(dao)良好(hao)的緩(huan)沖作用。

  
   用(yong)途：
　　高(gao)溫齒輪(lun)泵适用(yong)于輸送溫度在(zai)150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的(de)液體(ti)，該泵(beng)不适用于(yu)輸送有(you)腐(fu)蝕性，更質點顆粒或(huo)纖維(wei)的(de)，高(gao)揮發性，閃點低的液(ye)體，如(ru)有特殊需要，可制作特殊(shu)泵。

   故(gu)障分析及(ji)排除方法(fa):
   1、油封磨損(sun)，膠封(feng)老化(hua).卸(xie)荷片的(de)橡膠(jiao)油封(feng)老化(hua)變質(zhi)，失(shi)去(qu)彈性(xing)，對高壓(ya)油(you)腔和(he)低壓(ya)油腔(qiang)失去(qu)了密封隔(ge)離作(zuo)用，會(hui)産(chan)生高壓(ya)油腔的(de)油(you)壓往(wang)低壓油(you)腔，稱為(wei)“内漏(lou)”，它降(jiang)低了油泵(beng)的(de)工作壓(ya)力和(he)流量。CB46齒輪泵它(ta)的(de)正(zheng)常工(gong)作壓力(li)為(wei)100~110kg/平方厘米，正常輸油(you)量是(shi)46L/min，标準的卸荷片橡(xiang)膠油封(feng)是57×43。自緊油(you)封是(shi)PG25×42×10的骨(gu)架式油封(feng)，它的損(sun)壞或年(nian)久失(shi)效，空氣便(bian)從油(you)封(feng)與主軸(zhou)軸頸(jing)之(zhi)間(jian)的縫(feng)隙或從(cong)進(jin)油口接盤(pan)與油泵殼(ke)體結(jie)合處被吸(xi)入油(you)泵，經回油(you)管進(jin)入油箱，在(zai)油箱(xiang)中(zhong)産(chan)生大(da)量氣(qi)泡。會(hui)造成油箱(xiang)中的油液(ye)減少(shao)，發動機油(you)底槽(cao)中油液增(zeng)多現象，使(shi)農具(ju)提升(sheng)緩慢或不(bu)能提升。必須更(geng)換油(you)封才可排(pai)除此(ci)故(gu)障。
　 2、油泵(beng)殼體(ti)的磨(mo)損
主(zhu)要是浮動(dong)軸套孔的(de)磨損（齒輪(lun)軸與軸套的正(zheng)常間(jian)隙(xi)是(shi)0.09~0.175mm，最大(da)不得超過(guo)0.20mm）。齒輪(lun)油泵工作受壓(ya)力油的作(zuo)用，齒(chi)輪尖(jian)部靠(kao)近油(you)泵殼體(ti)，磨(mo)損泵體的(de)低壓腔部(bu)分。另(ling)一種磨損(sun)是殼(ke)體内工作(zuo)面成圓(yuan)周似的磨損(sun)，這種磨損(sun)主要(yao)是添加的(de)油液不淨(jing)所緻(zhi)，所以必(bi)須(xu)添加沒有(you)雜質的油(you)液。 幹(gan)洗(xi)店(dian)
   3、油泵内部零件(jian)磨損(sun)
   油泵内部(bu)零件(jian)磨損(sun)會造成内(nei)漏。其(qi)中浮動軸(zhou)套與(yu)齒輪(lun)端面(mian)之間(jian)洩漏面積(ji)大，是(shi)造成内漏(lou)的主(zhu)要(yao)部位。這(zhe)部分(fen)漏損量占(zhan)全部(bu)内(nei)漏的50%~70%左(zuo)右。磨損内漏的(de)齒輪(lun)泵其(qi)容積效率(lü)下(xia)降，油泵(beng)輸出功率(lü)大大低于(yu)輸(shu)入功率(lü)。其損耗全(quan)部轉變為熱能(neng)，因此(ci)會引(yin)起(qi)油(you)泵過(guo)熱。若(ruo)将結合平(ping)面壓緊，因(yin)工作(zuo)時浮動軸套會(hui)有少量運(yun)動而造成(cheng)磨損，結果(guo)使農具提升緩慢或不能提升(sheng)，這樣(yang)的(de)浮(fu)動軸(zhou)套必(bi)須更換或(huo)修理。
    齒(chi)輪(lun)油泵(beng)是通(tong)過(guo)一對參(can)數和結構(gou)相同(tong)的漸(jian)開線齒輪(lun)的相互滾動齧(nie)合，将油箱(xiang)内的(de)低壓(ya)油(you)升(sheng)至能(neng)做功(gong)的高(gao)壓油(you)的重(zhong)要部件。是把發(fa)動機(ji)的機(ji)械能轉換(huan)成液(ye)壓能(neng)的(de)動(dong)力裝(zhuang)置。我公(gong)司生産的齒輪油泵流(liu)量大，可(ke)靠(kao)性好(hao)

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帕姆(mu)廠家(jia)生産(chan)食品(pin)業 輸送食(shi)用油(you)泵  KCB483.3 不鏽鋼(gang)齒輪泵  重61KG