焦油原料泵 三(san)螺杆(gan)泵 帕(pa)姆泵(beng) SNH80R46E6.7W21三螺杆油泵銅(tong)襯(chen)套 

  SN三螺(luo)杆泵特點(dian)： 1.轉子液壓(ya)平衡，振動小，噪音低。 2.輸出(chu)穩定(ding)，無脈動。 3.高(gao)效率(lü)。 4.具有很強(qiang)的自(zi)吸能(neng)力(li)。 5.零部件(jian)采用(yong)通用(yong)性強(qiang)的系列(lie)化設計，具有(you)多種安裝(zhuang)方式。 6.結構(gou)緊湊，體積小，重(zhong)量輕(qing)，可在(zai)較(jiao)高(gao)轉速下工(gong)作(zuo)。

    SN三(san)螺杆(gan)泵輸(shu)送介質種(zhong)類： a. 潤滑性(xing)液體：如機(ji)械油，滑油(you)，重油(you)，渣油(you) b. 低潤(run)滑性(xing)液體：如輕(qing)柴油(you)，重柴(chai)油，含蠟稀油 c. 粘(zhan)性液(ye)體：如(ru)各種(zhong)合成橡膠(jiao)液和(he)人造膠液，乳化(hua)液

SN三螺杆(gan)泵應(ying)用： ·在(zai)供熱(re)設備(bei)中用(yong)做燃(ran)油(you)，燃油供應和輸送泵。

    ·在機械(xie)工業中用做液(ye)壓，潤(run)滑和搖控(kong)馬達泵(beng)。

    ·在(zai)化學(xue)石油(you)化工(gong)和食(shi)品工業中用做裝(zhuang)載(zai)，輸送(song)和供液(ye)泵(beng)。

    ·在船(chuan)舶(bo)上(shang)用做(zuo)輸送、增壓(ya)、燃油噴射和(he)潤(run)滑油(you)泵以及船(chuan)用液(ye)壓裝置(zhi)泵(beng)。

三螺杆泵的工作原(yuan)理

    三(san)螺杆(gan)泵為(wei)容積(ji)式泵。主要部件(jian)是轉子(zi)和定子(zi)，轉子是一個大導程(cheng)大(da)齒高和(he)較小(xiao)螺旋内經的螺杆，定子是(shi)與之相(xiang)配(pei)的泵套和(he)泵體(ti)。它是(shi)靠相互(hu)齧(nie)合的螺杆(gan)作旋轉運(yun)動把(ba)液體(ti)從吸入口(kou)輸送(song)到排(pai)出口的。即當螺杆旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，裝在(zai)泵套中(zhong)的相互齧合的螺杆把(ba)被輸送的(de)液體封閉在齧合腔(qiang)中，并使液(ye)體由(you)吸入(ru)口(kou)沿着螺(luo)杆軸向作(zuo)連續(xu)、勻速(su)的運(yun)動，推(tui)至排出(chu)口(kou)。

    三螺杆泵(beng)的主(zhu)要零(ling)件是一個(ge)泵(beng)套(tao)、一個(ge)泵體(ti)和三(san)根相(xiang)互齧(nie)合的螺杆(gan)。其中(zhong)一根與原動機(ji)連接，叫主(zhu)動螺(luo)杆;另(ling)兩根在主杆兩側，随(sui)主動螺杆作反(fan)向旋(xuan)轉，稱為從(cong)動螺杆。主、從動螺 杆(gan)的(de)螺紋均(jun)為雙(shuang)頭(tou)螺(luo)紋。這(zhe)五個(ge)零(ling)件組裝(zhuang)在一起就(jiu)形成(cheng)一個個彼此隔(ge)離的密(mi)封(feng)腔，把(ba)泵的(de)吸入(ru)口與(yu)排出(chu)口(kou)隔開。當(dang)主動(dong)螺(luo)杆轉動(dong)時，随着螺(luo)杆的(de)轉動和(he)齧合，這(zhe)些密封(feng)空間在泵的(de)吸入端不(bu)斷形成(cheng)，将(jiang)吸入(ru)室中(zhong)的液體封(feng)入其(qi)中，并(bing)自吸(xi)入室(shi)沿螺杆軸(zhou)向連續(xu)移(yi)至排(pai)出端，将封閉在(zai)各空間中的液體不斷排(pai)出，猶(you)如一螺(luo)母(mu)在螺紋回(hui)轉時被不(bu)斷向前推進的情形那(na)樣。每一(yi)個密封空(kong)間所(suo)占有(you)的軸向長(zhang)度恰好(hao)等(deng)于累(lei)杆的(de)導程(cheng)t。因此(ci)，為了使螺(luo)杆 能吸、排油口分隔(ge)開來，螺(luo)杆(gan)的螺紋段(duan)的(de)長度至(zhi)少要(yao)大(da)于一個導程(cheng)。

焦油(you)原料(liao)泵 三螺杆泵 帕(pa)姆泵(beng) SNH80R46E6.7W21三螺(luo)杆油(you)泵銅(tong)襯套 

    三螺杆泵(beng)結構(gou)簡(jian)單(dan)緊湊(cou)，泵套(tao)兩端與泵(beng)體進出(chu)口(kou)相通。主杆(gan)連原(yuan)動機(ji)，并傳(chuan)遞螺(luo)旋運(yun)動，從杆是用來(lai)保證(zheng)相互齧合(he)螺杆的(de)密封性(xing)，從而(er)阻止(zhi)液體(ti)從排(pai)出(chu)口(kou)洩流(liu)到吸入口(kou)。螺杆(gan)的螺紋部分被(bei)封閉在(zai)泵(beng)套的(de)孔内(nei)，它們(men)之間(jian)存在(zai)一(yi)定的間隙，以保證(zheng)泵的(de)性能和可(ke)靠運轉。封(feng)閉(bi)在泵套(tao)内的(de)螺(luo)紋(wen)部分(fen)的長(zhang)度叫螺杆(gan)工作(zuo)長(zhang)度(du)，它是由管道系(xi)統所(suo)需的壓力值和(he)被輸送(song)的液體(ti)的特(te)性來(lai)确定(ding)的。

    螺(luo)杆上的軸(zhou)向力(li)包括作(zuo)用于螺(luo)杆螺旋面(mian)上的力，這些力(li)将螺(luo)杆壓向(xiang)吸(xi)入端(duan)，并使(shi)螺(luo)杆(gan)的端(duan)部磨(mo)損，故(gu)在泵的結(jie)構上應設(she)計液力平(ping)衡裝(zhuang)置。通(tong)常在泵套(tao)上鑽(zuan)深孔，引高壓液體至三根(gen)螺杆右(you)側(ce)平衡活塞(sai)的(de)末端，借(jie)以平(ping)衡螺杆的軸向(xiang)力(li)。在設計(ji)平衡活塞(sai)直徑(jing)時，應(ying)留有少量(liang)未被平衡的剩(sheng)餘軸向力(li)。剩餘(yu)軸向(xiang)力(li)從(cong)杆指(zhi)向吸入端，主杆(gan)可指向排(pai)出端(duan)。主杆剩餘軸向(xiang)力可由軸(zhou)承（或(huo)止推(tui)墊）來承受(shou)；而從(cong)杆(gan)的(de)剩餘軸向力(li)則由止(zhi)推墊(nian)來承(cheng)受。采用這種(zhong)液壓力(li)平衡裝置(zhi)，使得(de)螺杆沿軸(zhou)心線(xian)方向是(shi)在(zai)受壓狀态下(xia)進(jin)行運(yun)轉。作用在(zai)螺杆上的(de)徑(jing)向力是(shi)由液體壓(ya)力而(er)産生(sheng)的(de)。從(cong)杆對(dui)稱配置(zhi)于主杆兩側(ce)，故主動螺(luo)杆的徑(jing)向(xiang)力是平衡(heng)的。從杆上(shang)的徑向(xiang)力(li)，通常不設平衡裝置(zhi)。高壓(ya)液體(ti)經過(guo)特設(she)回(hui)流孔進(jin)入機(ji)械(xie)密(mi)封腔，再回到低壓腔(qiang)，形成(cheng)回流，保持(chi)機械(xie)密封腔内(nei)有一(yi)定的壓力(li)，同時(shi)帶(dai)走部分(fen)機械動(dong)環(huan)與靜環摩(mo)擦産生的(de)熱量。

    為了(le)防止當排(pai)除管道發生故(gu)障時(shi)，泵(beng)的工作(zuo)壓力突然(ran)升高(gao)而使(shi)泵和電機(ji)損壞，故(gu)在(zai)泵上(shang)裝有(you)安(an)全(quan)閥（如(ru)圖2-2所示(shi)）。安(an)全閥的作用(yong)是(shi)：當排(pai)出管路(lu)内(nei)壓力(li)超過(guo)泵(beng)的額定(ding)工作壓力(li)時，安(an)全閥(fa)即(ji)自(zi)動開(kai)啟，便(bian)排(pai)出(chu)口與(yu)吸入口相(xiang)遇，形(xing)成液體(ti)（在高、低壓腔(qiang)）的全(quan)回流(liu)，以保護泵、電機(ji)和管(guan)路(lu)系(xi)統。安(an)全閥(fa)隻能(neng)作為(wei)一個保護(hu)機構(gou)，進行(hang)短時間工(gong)作，而(er)不(bu)能作為(wei)流量調節閥使(shi)用。

    螺杆泵必須(xu)按既(ji)定的(de)方向(xiang)運轉，以産生一(yi)定的(de)吸(xi)排。泵工(gong)作時，應注意檢查壓(ya)力、溫(wen)度和(he)機械軸封(feng)的工(gong)作。對軸封(feng)應該(gai)允許(xu)有微(wei)量的洩漏(lou)，如(ru)洩(xie)漏量(liang)不超過20-30秒(miao)/滴，則(ze)認為正(zheng)常。假如(ru)泵在(zai)工(gong)作時産(chan)生噪(zao)音，這(zhe)往往(wang)是因(yin)油溫(wen)太低(di)，油液粘度(du)太高(gao)，油液中(zhong)進(jin)入空(kong)氣，聯(lian)軸節失中(zhong)或泵過(guo)度(du)磨損(sun)等原因(yin)引(yin)起。 泵(beng)停車時，應先關(guan)閉排出(chu)停(ting)止閥(fa)，并待泵完(wan)全停(ting)轉後關(guan)閉吸入(ru)停止閥。

焦油原(yuan)料泵(beng) 三螺(luo)杆泵 帕姆(mu)泵 SNH80R46E6.7W21三(san)螺杆(gan)油(you)泵銅襯(chen)套 

焦(jiao)油原(yuan)料泵(beng)SNH80R46E6.7W21三螺(luo)杆油(you)泵(beng) 低噪音(yin)無脈動運行平(ping)穩泊(bo)頭帕姆泵(beng) 廠家(jia)生産(chan)填料(liao)密封(feng)機械(xie)密封