自吸(xi)式齒(chi)輪油(you)泵 帕(pa)姆泵 KCB-33.3 齒輪油泵

KCB-55油泵是有泵體(ti)、前後(hou)泵蓋(gai)、齒輪(lun)、主被(bei)動(dong)軸、軸承(cheng)、安全閥和(he)軸端密封(feng)等(deng)零件組(zu)成。KCB18.383.3主(zhu)傳動齒輪(lun)是一對斜(xie)齒園(yuan)柱齒輪，直(zhi)動式(shi)安全(quan)閥。KCB200960主傳動(dong)齒輪是(shi)四(si)個斜(xie)齒輪組成(cheng)的人(ren)字形(xing)齒(chi)輪組，差(cha)壓式安全(quan)閥。全(quan)系列齒(chi)輪油泵(beng)用三爪(zhao)式彈性(xing)聯軸(zhou)器(qi)與(yu)電動(dong)機組成的油泵(beng)機組。本系(xi)列齒輪輪(lun)油泵結構(gou)簡單緊(jin)湊(cou)，使用(yong)維護方(fang)便，運轉(zhuan)平穩，使(shi)用(yong)安全(quan)可靠(kao)。

适(shi)用範圍(wei)和主要用(yong)途 ：
 本(ben)型齒輪油(you)泵适(shi)用于輸送介質(zhi)粘度(du)不大于150mm2/S ，溫(wen)度不(bu)高于(yu)120°C，無腐(fu)蝕性，不含(han)硬質(zhi)顆粒(li)雜質和纖(xian)維的(de)重油、柴油(you)、機械油(you)、植(zhi)物油(you)以及(ji)性質類似(si)的其(qi)它(ta)液體。本(ben)型齒(chi)輪油泵主(zhu)要用(yong)于石油、化(hua)工、冶(ye)金、礦山、電(dian)站等(deng)行業(ye)油類介質(zhi)的轉輸、增(zeng)壓、燃油噴射等(deng)以及(ji)大型(xing)機械(xie)設備中(zhong)稀(xi)油循環中(zhong)，在各類機(ji)械設(she)備(bei)中(zhong)均可做潤滑(hua)泵使用(yong)。

自吸式齒(chi)輪油(you)泵 帕(pa)姆(mu)泵 KCB-33.3 齒輪(lun)油泵

    KCB-55油(you)泵(beng)是采(cai)用齒(chi)輪内齧合(he)原理，内外齒輪(lun)節圓緊(jin)靠(kao)一邊(bian)，另一邊被(bei)泵蓋上“月(yue)牙闆”隔開(kai)，因能輸送高粘(zhan)度介(jie)質而被廣(guang)泛應用于(yu)各行(hang)各業(ye)，但(dan)在實際(ji)遠行當中也會出現(xian)問題(ti)。下面(mian)我們(men)對(dui)這(zhe)些問(wen)題及解決(jue)方法(fa)做出以下分析： 
    KCB-55油泵(beng)可(ke)能(neng)出現(xian)的故(gu)障(zhang)及(ji)原因(yin)：
    一、流(liu)量小(xiao)（抽吸(xi)不足(zu)）
    原(yuan)因(yin)：1、吸入(ru)管道(dao)有空氣洩(xie)漏；2、吸入管(guan)道沒(mei)有浸入液(ye)體中(zhong)；3、吸入(ru)口直徑小(xiao)；4、端面(mian)間隙過大(da)；5、泵軸轉速(su)慢；6、過(guo)濾器阻塞7、泵已(yi)磨損；
    二、流量不(bu)穩定(ding)
    原因：1、吸入(ru)管道末端(duan)可能(neng)有空氣洩漏或(huo)液體(ti)不(bu)足；2、液體(ti)汽化(hua)；
    三、泵(beng)噪音(yin)大
    原因：1.電流太(tai)大；2、液(ye)體粘度大(da)；3、轉速太高(gao)；4、排出口壓(ya)力(li)高(gao)于額(e)定值；5、供(gong)料(liao)不足；6、填料(liao)壓(ya)蓋(gai)壓得(de)太緊7、機組(zu)松動(dong)。

   機油泵作用是(shi)将機(ji)油(you)提高到(dao)一定壓力後，強(qiang)制地壓送(song)到發(fa)動機各零件的(de)運動(dong)表(biao)面(mian)上。其(qi)結構(gou)多(duo)采用齒(chi)輪式機(ji)油泵。發(fa)動機(ji)工作(zuo)時，曲(qu)軸帶動主動齒(chi)輪傳(chuan)動，被動齒(chi)輪作反(fan)方(fang)向旋(xuan)轉。吸(xi)油(you)腔内的(de)機油便(bian)沿(yan)着齒隙和泵壁壓入(ru)出油(you)腔。因吸油(you)腔内的機油被(bei)不斷(duan)帶(dai)走(zou)，故吸(xi)油腔(qiang)内産生吸(xi)力，不斷地(di)将油(you)底殼(ke)内的機油(you)吸入吸油(you)腔，并同時将一(yi)定壓(ya)力的機油(you)泵入(ru)潤滑(hua)油(you)路。
    齒輪(lun)油泵是借(jie)一對(dui)相互齧(nie)合(he)的齒(chi)輪，将(jiang)機(ji)械(xie)能轉(zhuan)換為(wei)油壓能的(de)裝置。在空(kong)壓機的潤(run)滑系統中(zhong)被廣(guang)泛采用。油(you)泵在運轉(zhuan)中的(de)故障通(tong)常是潤(run)滑系統(tong)中(zhong)油壓(ya)降低，甚(shen)至有時(shi)打不上油。
其原(yuan)因大體(ti)有(you)：1)旋轉(zhuan)方向與(yu)規定方(fang)向相(xiang)反；2)吸(xi)油管(guan)路不(bu)嚴密，單向(xiang)閥卡(ka)住；3)油(you)泵的泵體(ti)與泵蓋之(zhi)間密(mi)封不(bu)良；4)油槽内(nei)油量不足(zu)；5)油泵零(ling)件(jian)嚴重(zhong)磨損；6)吸(xi)油過濾(lü)網被堵(du)塞(sai)。
實際工作(zuo)中應根據(ju)具體情(qing)況(kuang)進行不同(tong)處(chu)理(li)。在檢(jian)修中應特别注(zhu)意吸(xi)油管(guan)道的(de)密封，以及(ji)齒輪(lun)油泵(beng)泵體與泵(beng)蓋之間的(de)密封。吸入端如(ru)果密(mi)封不(bu)良(liang)，則油泵(beng)進口(kou)漏(lou)入空氣(qi)，造成油泵(beng)抽空(kong)，自然就(jiu)要打不(bu)上油(you)。

自吸(xi)式齒(chi)輪油(you)泵 帕(pa)姆泵(beng) KCB-33.3 齒輪油泵(beng)

自吸(xi)式齒(chi)輪(lun)油泵 KCB33.3 口(kou)徑45mm 齒(chi)輪油(you)泵

齒(chi)輪油泵的問題(ti)解決方案
    故障(zhang)分析(xi)及(ji)排除方(fang)法:
    1、油封磨(mo)損，膠封老化(hua).卸(xie)荷片(pian)的橡膠油(you)封老(lao)化變質(zhi)，失去彈(dan)性，對高壓油腔(qiang)和低壓(ya)油腔失(shi)去了密(mi)封(feng)隔離(li)作用(yong)，會産(chan)生高(gao)壓油腔的(de)油壓(ya)往低(di)壓油腔，稱(cheng)為“内(nei)漏”，它(ta)降低(di)了油(you)泵的工作(zuo)壓力和(he)流量。CB46齒(chi)輪泵(beng)它(ta)的正常(chang)工作(zuo)壓力為100110kg/平(ping)方厘米(mi)，正(zheng)常輸(shu)油量是46L/min，标準的(de)卸荷(he)片橡膠油(you)封是57×43。自緊(jin)油封(feng)是PG25×42×10的骨(gu)架式油(you)封，它(ta)的(de)損壞或年久失(shi)效，空氣(qi)便從油封與主軸軸(zhou)頸之(zhi)間的(de)縫隙或(huo)從(cong)進油(you)口接(jie)盤(pan)與(yu)油泵(beng)殼體(ti)結(jie)合(he)處被吸入(ru)油泵，經回(hui)油管進入油箱，在油箱中産生(sheng)大量氣(qi)泡(pao)。會造成油(you)箱中的油(you)液減少，發(fa)動機油底(di)槽中油液(ye)增多(duo)現(xian)象，使農(nong)具提(ti)升(sheng)緩慢或(huo)不能提升(sheng)。必須(xu)更換油封才可(ke)排除(chu)此故(gu)障。
　  2、油(you)泵殼(ke)體的磨損(sun)
主要(yao)是浮(fu)動軸(zhou)套孔(kong)的磨損（齒(chi)輪軸與軸套的正常(chang)間隙是0.090.175mm，大(da)不得超過(guo)0.20mm）。齒輪(lun)油泵(beng)工作受壓(ya)力油(you)的作用，齒(chi)輪尖(jian)部靠近油(you)泵殼體，磨(mo)損泵(beng)體的(de)低壓腔部(bu)分。另(ling)一種(zhong)磨損(sun)是殼(ke)體(ti)内工作(zuo)面成圓周似的磨損，這種磨損(sun)主要是添(tian)加的(de)油液(ye)不淨所緻(zhi)，所以必須添加(jia)沒有(you)雜(za)質(zhi)的油(you)液。 幹洗(xi)店(dian)
    3、油泵(beng)内部零(ling)件磨損(sun)
    油泵(beng)内(nei)部(bu)零件(jian)磨損(sun)會(hui)造成内(nei)漏。其中(zhong)浮(fu)動軸(zhou)套與(yu)齒輪端面(mian)之間洩(xie)漏(lou)面積(ji)大，是(shi)造成内漏(lou)的主(zhu)要部位。這(zhe)部分(fen)漏損(sun)量占(zhan)全部内(nei)漏(lou)的5070左右。磨(mo)損内漏的(de)齒輪泵(beng)其(qi)容積效率(lü)下(xia)降，油泵(beng)輸出功(gong)率大大(da)低于輸入(ru)功率(lü)。其損耗全(quan)部轉(zhuan)變為熱能，因此(ci)會引(yin)起油(you)泵過熱。若(ruo)将(jiang)結(jie)合平(ping)面壓緊，因工作(zuo)時浮動(dong)軸(zhou)套會(hui)有少量(liang)運(yun)動而(er)造成磨損，結果(guo)使農具(ju)提(ti)升緩(huan)慢或不(bu)能提升(sheng)，這樣的浮(fu)動軸(zhou)套必須更換或(huo)修理。齒(chi)輪油泵是通(tong)過一對參(can)數和結(jie)構相同(tong)的漸(jian)開線齒輪(lun)的相互滾(gun)動齧(nie)合，将油箱(xiang)内的(de)低壓油升(sheng)至能做功的(de)高(gao)壓油(you)的重(zhong)要部件。是(shi)把發動機的機(ji)械能轉(zhuan)換(huan)成液壓能(neng)的動(dong)力裝(zhuang)置。我公(gong)司生産(chan)的齒(chi)輪油(you)泵流(liu)量大，可(ke)靠(kao)性好(hao)   

自吸(xi)式齒輪油(you)泵 帕姆泵 KCB-33.3 齒輪油泵 

安裝：泵安(an)裝前(qian)檢查(cha)泵和(he)電機(ji)過(guo)程(cheng)中是(shi)否損壞(huai)，電(dian)機是(shi)否受潮，進出口(kou)防塵(chen)蓋(gai)是(shi)否損(sun)壞或(huo)者(zhe)是(shi)有污(wu)物進入泵(beng)裡。

 在搬運(yun)過程(cheng)中，選(xuan)擇合适的(de)位置，減少泵變(bian)形。

 底(di)座固(gu)定(ding)好(hao)，避免(mian)振動影(ying)響(xiang)争産(chan)工作。

 泵的(de)進出口清(qing)理幹(gan)淨，不(bu)得存有硬(ying)顆粒(li)等雜物(wu)。

 管(guan)路口(kou)徑一般不(bu)小于泵的(de)進出口徑(jing)，進口(kou)油(you)管盡量(liang)短，減(jian)少彎(wan)路，在(zai)進口安裝(zhuang)金屬(shu)過濾(lü)器(qi)，過濾器(qi)的有(you)效面(mian)積不(bu)小于管道(dao)過流(liu)面積(ji)的三倍。

安(an)裝時(shi)，不的(de)用泵(beng)來承(cheng)擔管(guan)路的重量(liang)。

用(yong)手轉動(dong)聯軸器，緊輕重(zhong)不均勻(yun)立即排(pai)除。

開(kai)機：開機前檢查(cha)泵軸轉動(dong)靈活，有(you)無(wu)卡阻現象(xiang)，進出口管(guan)道的閥門(men)是否(fou)開機，泵的轉動(dong)方向要正(zheng)确。

   長時間沒有使用(yong)泵開機前(qian)向泵(beng)腔李(li)注入(ru)潤滑(hua)液，減少(shao)泵(beng)在使(shi)用過(guo)程(cheng)中摩擦(ca)，提高泵使(shi)用。

   開(kai)機後(hou)有噪音，有(you)過熱現象停車檢查(cha)。

   檢查泵端(duan)口是否(fou)洩(xie)漏，如(ru)：對填料密封調(diao)緊壓緊蓋(gai)，密封拆機(ji)檢(jian)查(cha)

   輸送(song)熱油，在開(kai)機時(shi)均勻(yun)預熱，預熱(re)是用輸(shu)送(song)的介(jie)質通過泵體進(jin)行。

   預熱标準：緊(jin)有時 又(you)問(wen)不得(de)高于40度，預(yu)熱的(de)升溫(wen)速度(du)在40度(du)下，預(yu)熱(re)時(shi)将固(gu)定泵(beng)體的(de)螺栓(shuan)松開(kai)，預熱(re)後将(jiang)擰緊(jin)。

   預熱過程(cheng)中，注意觀(guan)察泵(beng)運行(hang)情況(kuang)，發生(sheng)情況 請停(ting)泵檢(jian)查。

   泵停機後，切(qie)斷電源，關進出(chu)口管路上的閥(fa)門，避(bi)免(mian)泵(beng)倒轉(zhuan)。

   泵長(zhang)時間(jian)使用(yong)，壓力(li)流量下降(jiang)時，應(ying)檢(jian)查泵，或(huo)者更(geng)換配件。

潤滑油(you)輸(shu)送泵KCB-55 壓(ya)力1.45MPa 流(liu)量1.1m³/h 口徑1寸 廠家(jia)直銷(xiao)