離心(xin)泵,帕(pa)姆泵(beng),CYZ離心(xin)泵(beng),船(chuan)用卸(xie)船泵,150CYZ-65,配(pei)55KW-4電(dian)機 - hous.cc
離心(xin)泵(beng)
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離(li)心泵_帕姆泵_CYZ離(li)心泵_船(chuan)用卸船(chuan)泵
  2020-10-15 16:43:13    

離心泵(beng)_帕姆(mu)泵(beng)_CYZ離(li)心泵(beng)_船用(yong)卸船泵

 瑞(rui)士用戶是我們(men)的老用(yong)戶(hu),2007年曾(ceng)采購5太離(li)心泵。距離(li)這(zhe)次采購(gou)轉眼(yan)已是13年光(guang)景。多(duo)年的使用(yong)積累的信(xin)賴,讓我們(men)很(hen)感動。這(zhe)次采(cai)購的離心(xin)泵流(liu)量170立(li)方左(zuo)右,揚程60米左右(you)。并沒(mei)有确(que)切的(de)參數。選型(xing)了兩個泵150CYZ-55,流量(liang)160立方(fang),揚程55米(mi),150CYZ-65,流(liu)量170立方,揚程65米。兩個(ge)泵參數相近,價格相差(cha)懸殊。多(duo)次對(dui)比,用(yong)戶最終選擇150CYZ-65,配(pei)電機(ji)55KW-4電機(ji)。轉速(su)慢,對(dui)泵的(de)使(shi)用壽命(ming)有效延長(zhang)。再次合作愉(yu)快(kuai)!現将(jiang)這大(da)流量的離心泵(beng)介紹給大(da)家。

離心泵(beng),帕姆泵,CYZ離(li)心(xin)泵(beng),船用(yong)卸船(chuan)泵,150CYZ-65,配(pei)55KW-4電機(ji)

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供應(ying)200CYZ-65自吸油(you)泵用于(yu)某公(gong)司用作輸(shu)送燃油(you)泵(beng)示例圖7

 


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産(chan)品說明:

●特(te)點: 
    CYZ自吸泵屬自(zi)吸式(shi)離心泵系(xi)列。具(ju)有結(jie)構簡(jian)單、操(cao)作維護方(fang)便、運行(hang)平(ping)穩、排(pai)量大(da)、效(xiao)率高、便(bian)于調(diao)節,有(you)較強(qiang)的自(zi)吸(xi)能力,适(shi)用範圍廣(guang)等特(te)點。●用(yong)途:
    CYZ自吸泵(beng)用來輸送(song)汽油(you)、煤油(you)、柴(chai)油(you)、航空(kong)煤油(you)等石(shi)油産(chan)品。介(jie)質溫度在(zai)-20℃~+80℃,是一種(zhong)優(you)良的(de)船用(yong)裝卸(xie)油泵(beng),可兼(jian)作掃(sao)艙水(shui)泵。并(bing)适用于陸(lu)地油庫(ku)、油罐車(che)等儲(chu)油(you)裝置的(de)油料(liao)輸(shu)送。也可(ke)以用(yong)來輸送海(hai)水、淡(dan)水等(deng)。

●結構型式: 
   CYZ自(zi)吸泵采(cai)用軸(zhou)同(tong)回(hui)液的(de)泵體結構,泵體(ti)由吸入室(shi)、儲液(ye)室、渦(wo)旋室(shi)、回液(ye)孔、氣液(ye)分(fen)離室(shi)等組(zu)成。泵(beng)的軸(zhou)承采用單列向(xiang)心球軸承。在一(yi)些泵的軸承體(ti)底部(bu)設(she)有(you)冷卻(que)室。泵(beng)内部(bu)高、低(di)壓區(qu)間有(you)密封(feng)環。軸端(duan)采(cai)用機(ji)械密(mi)封。自吸油(you)泵的基本(ben)構造是由六部分組(zu)成的分别(bie)是葉(ye)輪,泵(beng)體、泵(beng)蓋,泵(beng)軸,軸承(cheng),密(mi)封環,填料(liao)函。

    1、葉輪是(shi)自吸(xi)油泵的核心部分(fen),它(ta)轉速(su)高出力大(da),葉輪(lun)上的(de)葉(ye)片又起(qi)到主(zhu)要作(zuo)用,葉(ye)輪在(zai)裝配(pei)前要(yao)通過靜平(ping)衡實驗。葉(ye)輪上的内(nei)外表面(mian)要求光(guang)滑,以減少水流(liu)的阻力及(ji)摩擦(ca)損失。?
    2、泵體、泵蓋(gai)也稱(cheng)泵殼(ke)部分(fen),它是水泵(beng)的主(zhu)體。起到支(zhi)撐固定作(zuo)用,并(bing)與安(an)裝軸承(cheng)的(de)托架(jia)相連(lian)接。
    3、泵軸的(de)作用是借(jie)聯軸(zhou)器和(he)電(dian)動(dong)機相(xiang)連接(jie),将電(dian)動機的轉(zhuan)距(ju)傳(chuan)給葉(ye)輪,所以(yi)它是傳(chuan)遞機(ji)械能的主(zhu)要部件
    4、軸(zhou)承是套在油(you)泵軸上(shang)支撐泵(beng)軸(zhou)的構(gou)件,有滾(gun)動(dong)軸承(cheng)和滑動軸(zhou)承兩種。滾動(dong)軸承使(shi)用潤(run)滑(hua)脂及潤(run)滑油(you)作為潤滑(hua)劑,加(jia)油要适當一般為(wei)2/3~3/4的體積(ji)太多會發(fa)熱,太少又(you)有(you)噪聲并(bing)發熱!滑動(dong)軸承(cheng)使用的是(shi)40#潤滑(hua)油作(zuo)潤滑(hua)劑的,加油(you)到油位線(xian)。太多油(you)要(yao)沿泵(beng)軸滲出(chu)并且漂(piao)賤,太(tai)少軸承又(you)要過(guo)熱燒壞造(zao)成事故!在(zai)油泵(beng)運行(hang)過程(cheng)中軸(zhou)承的(de)溫度(du)最高(gao)在85度(du)一般運行(hang)在60度(du)左(zuo)右(you),kcb?300齒輪泵系列(lie)如果高(gao)了就要(yao)查(cha)找原(yuan)因(是(shi)否有(you)雜質(zhi),油質是否(fou)發黑(hei),是否(fou)進(jin)油)并及(ji)時處理!
    5、密(mi)封環(huan)是葉(ye)輪(lun)進(jin)口與(yu)泵殼間的(de)間隙過大(da)會(hui)造(zao)成泵(beng)内高壓(ya)區(qu)的油(you)經此間(jian)隙流向(xiang)低壓區,影響泵的出(chu)油量,效率(lü)降低!間隙過小會造(zao)成(cheng)葉輪與(yu)泵殼摩擦(ca)産生(sheng)磨損。為了增加(jia)回流(liu)阻力(li)減少(shao)内漏(lou),延緩葉輪(lun)和泵殼的所使(shi)用壽(shou)命,在泵殼(ke)内緣和重油煤(mei)焦油(you)泵葉輪外(wai)援結(jie)合(he)處裝有(you)密封(feng)環,密(mi)封的(de)間隙(xi)保(bao)持在0.25~1.10mm之(zhi)間為(wei)宜.

    IMG_4621_副(fu)本.jpg自吸泵的自(zi)吸高度,與(yu)葉輪(lun)前密(mi)封(feng)間隙、泵的轉(zhuan)數、分離室(shi)液面(mian)高度等因(yin)素有(you)關。葉輪前(qian)密封(feng)間(jian)隙(xi)越小(xiao),自吸高度越大(da),一般(ban)取(qu)為(wei)0.3~0.5毫米(mi);在間(jian)隙增大時(shi),除自吸(xi)高(gao)度下(xia)降外(wai),泵的(de)揚程(cheng)、效率(lü)均降低。泵的自(zi)吸高度随(sui)葉輪的圓(yuan)周速(su)度u2的(de)增大(da)而增(zeng)大,但到最大自吸高度(du)時,轉數(shu)增加(jia)而自(zi)吸高(gao)度就(jiu)不再增加(jia)了,此(ci)時(shi)隻(zhi)是縮短自(zi)吸時間;當(dang)轉數下降(jiang)時,自(zi)吸高(gao)度則随着(zhe)下降。在(zai)其(qi)它條件不(bu)變(bian)的(de)情況(kuang)下,自吸高(gao)度還(hai)随着(zhe)儲水(shui)高度(du)的增(zeng)加(jia)而(er)增加(但也(ye)不(bu)能超過(guo)分離(li)室(shi)的(de)儲水(shui)高度(du))。為(wei)了在自(zi)吸泵(beng)中更好地(di)使氣水混合,葉(ye)輪的葉片須少(shao)些,使(shi)葉栅的節(jie)距增(zeng)大;并(bing)宜采(cai)用半開(kai)式葉輪(lun)(或葉(ye)輪槽(cao)道較寬的葉(ye)輪),這樣(yang)更方便于(yu)回水(shui)深入(ru)地射進葉(ye)輪葉栅(shan)中(zhong)。

  自吸(xi)泵大(da)部(bu)分與内(nei)燃機配套(tao),裝在可移動的(de)小車(che)上,宜于(yu)野外作業。

    自(zi)吸油泵的(de)使用(yong)及維(wei)護

    1 啟(qi)動前的(de)準備及(ji)檢查事項(xiang)1 to start preparing and check the item before

  1.1 檢查(cha)軸承體油腔中(zhong)潤滑油是(shi)否已達到(dao)規定要求(qiu),潤滑(hua)油的油位(wei)應保(bao)持在機油(you)尺的(de)兩刻線之(zhi)間或(huo)油标中線(xian)位置,不得(de)過多或不(bu)足.

  1.2 檢查泵(beng)體内的儲(chu)液是否高于(yu)葉輪邊(bian)緣.如若不足,可(ke)以從泵體上的(de)加液口直接向泵體(ti)内注入儲(chu)液,不(bu)應在(zai)儲液不足(zu)的情況下(xia)啟動運轉,否則(ze)泵體不能正常(chang)工作,且易損壞(huai)機械(xie)密封.

1.3 檢查(cha)泵轉動(dong)部(bu)件是(shi)否有(you)卡住磕碰(peng)現象.

1.4 檢查(cha)泵體底腳及(ji)各(ge)連接(jie)處有(you)無松動現象.

    1.5 檢(jian)查泵軸與(yu)原動機主(zhu)軸的同軸度與(yu)平衡(heng)度.

    1.6 檢(jian)查進(jin)口管路是(shi)否(fou)漏氣

    1.7 打(da)開吸入管(guan)道的閥門(men)(注(zhu)意不要(yao)全開)

    2 啟(qi)動及操(cao)作

    2.1 啟動油(you)泵,注(zhu)意泵軸的(de)轉向是否(fou)正确

    2.2 注意(yi)轉動時(shi)有(you)無異常噪音和振動(dong)

    2.3 注意真(zhen)空(kong)表讀數,啟(qi)動(dong)後(hou)當壓(ya)力表及真(zhen)空表(biao)的讀(du)數(shu)經過一(yi)段時(shi)間的(de)波動(dong)而時(shi)針穩定後(hou),說明(ming)泵内已經上液,油(you)泵竟如(ru)正常工作(zuo)狀體(ti).

    2.4 在泵(beng)進(jin)入正常(chang)輸油作業(ye)前,應特别注(zhu)意(yi)泵内(nei)油溫升高(gao)情況(kuang),如果(guo)這個過程(cheng)長,泵内油(you)溫過(guo)高,則(ze)應停泵檢(jian)查原因.

    2.5 如(ru)果泵(beng)内溫(wen)度過(guo)高而(er)引起(qi)自吸(xi)困難(nan).可暫(zan)時停機,利(li)用出(chu)口管路中的液(ye)體倒流或(huo)直接向泵(beng)内補(bu)充液(ye)體,使(shi)泵内(nei)液體(ti)降溫(wen),即可(ke)啟動.

    2.6 泵在工作(zuo)過程(cheng)中因(yin)故停(ting)泵,需在啟動時(shi),把出(chu)口控(kong)制閥(fa)稍開.這(zhe)樣既有(you)利于(yu)自(zi)吸(xi)過程(cheng)中其(qi)他從吐出(chu)口排(pai)出,又(you)能保(bao)證泵在較輕的(de)負荷(he)下(xia)啟動

    2.7 泵(beng)每工作15-20小時或(huo)每次使(shi)用(yong)前應(ying)檢查(cha)并及(ji)時補(bu)充一次10号(hao)機械(xie)油

    3 停(ting)車

    3.1 關閉吐(tu)出管(guan)路(lu)上(shang)的閘閥

    3.2 使(shi)泵停(ting)止轉(zhuan)動

    4 易損件的維(wei)護

    4.1 滾(gun)動軸(zhou)承:當(dang)油泵長(zhang)期(qi)運動後,油(you)泵磨(mo)損到(dao)一定程(cheng)度(du)必須(xu)更換(huan)

    4.2 前(qian)後(hou)密封(feng)環:當密封(feng)環磨損到(dao)一(yi)定程度(du)時,須進行更換(huan)

    4.3 機械密封:在不(bu)漏油的情況下(xia),一般不(bu)應(ying)拆開(kai)檢查,若(ruo)軸(zhou)承體(ti)下端(duan)洩(xie)漏口處(chu)産生(sheng)嚴(yan)重(zhong)洩露(lu)時,則應(ying)對(dui)機械(xie)密封進行拆檢.裝拆機械密封(feng)時,必須(xu)輕(qing)取輕放,注(zhu)意配(pei)合面(mian)的清潔,不好好(hao)動、靜(jing)環(huan)表(biao)面的(de)光潔(jie)度(du),嚴(yan)禁敲擊碰撞。

     自吸油(you)泵的基本構造是由六(liu)部分組(zu)成的(de)分别(bie)是葉(ye)輪,泵(beng)體,泵軸,軸(zhou)承,密封環(huan),填料(liao)函。

     1、葉(ye)輪是自吸(xi)離心(xin)泵的(de)核心部分(fen),它轉速高(gao)出力大,葉輪上(shang)的葉 片(pian)又起到(dao)主要作用(yong),葉輪(lun)在裝配(pei)前要通(tong)過靜平衡(heng)實驗。葉輪(lun)上的内外(wai)表面(mian)要求光滑(hua),以減(jian)少(shao)水流的(de)摩擦(ca)損失(shi)。

     2、泵體(ti)也稱泵(beng)殼,它是(shi)水泵(beng)的(de)主體。起(qi)到支(zhi)撐固(gu)定 作(zuo)用,并(bing)與安(an)裝軸(zhou)承的托架(jia)相連(lian)接。

     3、泵軸的作用(yong)是借聯(lian)軸(zhou)器和(he)電動(dong)機相連接(jie),将電(dian)動機(ji)的轉(zhuan)距傳(chuan)給葉輪,所(suo)以它(ta)是(shi)傳遞機(ji)械能的主(zhu)要部(bu)件。 

     4、軸(zhou)承是套在(zai) 泵軸上支(zhi)撐泵軸的(de)構件,有滾(gun)動軸承和滑動(dong)軸承兩種。滾動(dong)軸承使(shi)用牛油作為(wei)潤滑劑加(jia)油要适當(dang)一般為2/3~3/4的(de)體積(ji)太多(duo)會發(fa)熱,太(tai)少又(you)有響(xiang)聲(sheng)并發熱(re)!滑 動軸(zhou)承(cheng)使用(yong)的是(shi)透明(ming)油作(zuo)潤滑劑的,加油(you)到油位(wei)線(xian)。太多(duo)油要沿泵(beng)軸滲出并(bing)且漂賤,太(tai)少軸(zhou)承又(you)要過(guo)熱燒(shao)壞造成事(shi)故!在水泵(beng)運行過程(cheng)中軸(zhou)承的(de)溫度(du)最高在85度(du)一 般(ban)運行(hang)在60度(du)左右,如果高了(le)就要(yao)查(cha)找原因(yin)(是否有(you)雜(za)質,油(you)質是否發黑,是(shi)否進(jin)水)并及時(shi)處理(li)! 

     5、密(mi)封環又(you)稱減漏環。葉輪進口與(yu)泵殼間(jian)的間隙過(guo)大會造 成(cheng)泵内(nei)高壓(ya)區的水經此間(jian)隙流向低(di)壓區(qu),影響(xiang)泵(beng)的(de)出水(shui)量,效率(lü)降(jiang)低!間(jian)隙過小會(hui)造成(cheng)葉輪與泵殼摩(mo)擦産(chan)生(sheng)磨損。為了增(zeng)加回流阻(zu)力減(jian)少(shao)内(nei)漏,延(yan)緩葉(ye)輪和(he)泵殼(ke)的所 使用壽命(ming),在泵殼内緣和(he)葉輪外(wai)援(yuan)結合(he)處裝有密封環(huan),密封的間(jian)隙保持在(zai)0.25~1.10mm之(zhi)間為宜(yi)。 6、填料函主要由(you)填料,水(shui)封環,填(tian)料筒,填料(liao)壓 蓋,水封管組成。填(tian)料函的(de)作(zuo)用主要是(shi)為了(le)封閉(bi)泵殼(ke)與泵(beng)軸之(zhi)間的(de)空隙,不讓(rang)泵内的(de)水(shui)流不流到外面來也(ye)不讓外面的空(kong)氣進入(ru)到泵内(nei)。始終保持水泵(beng)内的真(zhen)空!當泵(beng) 軸與(yu)填(tian)料摩擦(ca)産生熱量就要(yao)靠水封管住水到水(shui)封圈(quan)内使(shi)填料冷卻(que)!保持(chi)水泵(beng)的正常運(yun)行。所(suo)以在(zai)水泵的運(yun)行巡(xun)回檢(jian)查過(guo)程中(zhong)對填(tian)料函(han)的檢(jian)查是(shi)特别要注(zhu)意!在運行(hang) 600個(ge)小時左(zuo)右就要對(dui)填料(liao)進行更換(huan)。

     自吸(xi)離心(xin)泵的(de)過流(liu)部件(jian)    Self-g centrifugal pump flow components

     自(zi)吸離心(xin)泵的(de)過流(liu)部件(jian)有:吸(xi)入室,葉輪(lun),壓出室(shi)三個部(bu)分。葉(ye)輪室是泵(beng)的核心(xin),也(ye)是流(liu)部件(jian)的核(he)心。泵(beng)通過(guo)葉輪對液體的(de)作(zuo)功,使其(qi)能量增加(jia)。葉輪按液(ye)體流出的(de)方向(xiang)分為(wei)三類(lei):   

    (1)徑流式(shi)葉輪(離(li)心式(shi)葉輪(lun))液體(ti)是沿(yan)着(zhe)與軸線(xian)垂直(zhi)的方(fang)向流(liu)出葉(ye)輪(lun)。    (2)斜流式(shi)葉輪(混流式葉(ye)輪)液(ye)體是沿着(zhe)軸線傾斜的方(fang)向流出葉輪。    (3)軸(zhou)流式葉(ye)輪液體流動(dong)的(de)方(fang)向與(yu)軸線(xian)平行(hang)的。

     葉(ye)輪的(de)分類(lei)

     葉輪(lun)按吸入(ru)的方式(shi)分為二(er)類(lei):

    (1) 單吸(xi)葉輪(即葉(ye)輪從一側吸入(ru)液體(ti))。    (2) 雙吸葉(ye)輪(即葉(ye)輪從(cong)兩側(ce)吸入(ru)液體)。   

     葉(ye)輪(lun)按蓋(gai)闆形式分為三(san)類:  (1) 封(feng)閉(bi)式(shi)葉輪(lun)。 (2) 敞開(kai)式(shi)葉輪。 (3) 半(ban)開式(shi)葉輪(lun)    河北(bei)遠東泵業(ye)  供應(ying)200CYZ-65   自吸油(you)泵(beng)  用于某公(gong)司用作輸(shu)送燃油泵(beng)





物流(liu)說明:

    1. 本公司常(chang)規産品(pin) 1-3 天(tian)發貨 , 特殊要(yao)求或者(zhe)需定做(zuo)的(de)産品(pin)發貨時(shi)間已與(yu)客戶(hu)協商為準(zhun) , 2. 泵運(yun)費(fei)方(fang)式有(you)兩種 : 快遞和物流 . 小(xiao)泵(beng)和(he)小型(xing)配件發快(kuai)遞 , 其餘體積(ji)較大 , 數(shu)量較(jiao)多(duo) , 推(tui)薦走(zou)專線(xian)物流貨運(yun) , 一般(ban)南方(fang) , 中部(bu)地區(qu)及沿(yan)海地(di)區 3-5 天左右(you)到達 . 西部 , 北部(bu)較遠(yuan)的地區(qu)以及少(shao)數二(er)次中轉地(di)區 5-8 天左(zuo)右(you)可到(dao) , 具體(ti)覆(fu)蓋範圍(wei)請咨詢公(gong)司客(ke)服人(ren)員 . 安裝使(shi)用 : 請您(nin)根據産(chan)品說(shuo)明書(shu)的步(bu)驟進行操(cao)作 , 如有問(wen)題 , 請聯系(xi)我公司 , 我(wo)公司(si)将會請(qing)的(de)技術(shu)人員為您(nin)提供(gong)服務(wu) . 為(wei)了保護(hu)您的利(li)益(yi) , 我們已經(jing)提醒(xing)客戶(hu)在收到(dao)貨(huo)物時(shi) , 要開(kai)箱驗貨 , 如(ru)在打開(kai)驗貨時(shi)發現(xian)貨(huo)物丢失(shi) , 損害或者(zhe)不符(fu) , 請拒(ju)絕簽收 , 您(nin)簽收就(jiu)代(dai)表已準确無誤的收(shou)到後屋 , 若在簽收貨物之後才(cai)發現(xian)貨(huo)物丢失(shi)或者不(bu)符 , 如不(bu)負責 . 客戶收到貨後(hou) , 産(chan)品(pin)無法(fa)安裝或(huo)者(zhe)規格有誤(wu) , 本公(gong)司提(ti)供退貨或者換(huan)貨服(fu)務 , 退貨或(huo)者換貨(huo)的(de)客戶(hu)請保(bao)證貨物的(de)完好無損(sun) , 并承(cheng)擔往返運費 . 客(ke)戶收到後(hou) , 如果(guo)産品(pin)存(cun)在質量(liang)問題(ti) , 請(qing)在(zai)收貨(huo)後 7 天(tian)内聯(lian)系我(wo)公司(si) , 提供相關(guan)質量(liang)問題圖片(pian) , 我公(gong)司(si)将(jiang)在第一時間給您退(tui)貨或者換(huan)貨 , 因(yin)為我公(gong)司(si)已經(jing)在發貨(huo)前(qian)已經仔細(xi)檢(jian)查過 , 所(suo)以過期(qi)将(jiang)不提(ti)供此(ci)項(xiang)服(fu)務 , 還(hai)請諒解 .

售(shou)後服務承(cheng)諾

我(wo)公司(si)對産品(pin)質(zhi)保期前後(hou)的服務的(de)具體内(nei)容(rong):
1、 對客(ke)戶訴(su)求(qiu)及時響(xiang)應,12 小時拿(na)出解(jie)決方案,24 小(xiao)時到(dao)達現(xian)場。 驅(qu)外機(ji)構是(shi)售後(hou)服務(wu)的基(ji)本保障。
2、 長(zhang)期供應備(bei)品備(bei)件。
3、 響(xiang)應客戶要(yao)求積(ji)極(ji)參(can)與客(ke)戶在(zai)新品(pin)研發中需要解(jie)決的(de)流體輸送(song)問題(ti)。
4、 響應(ying)客戶要求(qiu),對産品(pin)選(xuan)型、使用、維護、維(wei)修進(jin)行定(ding)期(qi)不(bu)定 期(qi)的,集中(zhong)的或單(dan)獨的(de)産品(pin)知識(shi)培訓。




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