不鏽鋼圓(yuán)弧齒輪泵 帕姆泵 YCB-2.5 口徑32mm 白油卸料(liào)泵 磁力泵

    圓弧齒輪泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種(zhǒng)是機械密封，另一種是填(tián)料密封，可根據具(jù)體使用(yòng)情況和用戶要求确(què)定。如液體有腐蝕(shí)性，溫度在80℃-270℃以内時(shí)可特殊定貨。
YCB系列圓(yuán)弧齒輪泵運行維護：
   （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接(jiē)頭(tóu)的密封性。
   （2）盤動聯軸器(qì)，無摩擦及(jí)碰撞聲音。
   （3）首次啟動應向泵内注入輸送(sòng)液體。
   （4）啟動前應全開吸入和排(pái)出管路中(zhōng)的閥門，嚴禁閉閥啟動。
   （5）驗證電機轉動方向後，啟動電機(jī)。

不鏽(xiù)鋼圓弧(hú)齒(chǐ)輪泵 帕(pà)姆泵(bèng) YCB-2.5 口徑32mm 白油卸料泵 磁力泵

    YCB圓弧(hú)齒輪泵是容積泵(bèng)的一(yī)種，由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉(bì)空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空(kōng)，将液體吸入，齒輪齧合側的空間的體積從大變小，而(ér)将(jiāng)液(yè)體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的(de)齧合線來隔(gé)開的(de)。

    YCB齒輪泵與漸開線齒輪相比，最大突(tū)出的優點是齒輪齧合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以(yǐ)齒面無磨損，運轉平衡(héng)，無困液現象，噪聲低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統設計的(de)束縛，使圓弧齒輪泵在設計(jì)，生産和使用上進入了一個新(xīn)的領域。

    圓弧齒輪泵依(yī)靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積(jī)變化和移動來輸送液體或(huò)使之增壓的回(huí)轉泵。
    外齧(niè)合雙齒輪泵的結(jié)構。一對(duì)相互齧合的齒(chǐ)輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處(chù)的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒(chǐ)間。随着齒輪的轉動，一個個齒間的(de)液體被帶至排出腔。這時排(pái)出腔側輪齒齧合處的(de)齒間容積逐漸縮小(xiǎo)，而将液體排出。齒輪泵适用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度範圍(wéi)較大的潤滑性液體。泵的流量可至(zhì)300米3/時，壓力可達3×107帕。它(tā)通常用作液壓(yā)泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單(dān)緊湊,制(zhì)造(zào)容易,維護方便，有自吸(xī)能力，但流量、壓力(lì)脈動較大且噪聲(shēng)大。齒輪泵(bèng)必須配帶(dài)安全閥，以防止(zhǐ)由于某種原因如(rú)

不鏽鋼圓弧齒輪(lún)泵 帕姆(mǔ)泵 YCB-2.5 口徑32mm 白油卸料泵 磁力泵(bèng)

●YCB圓弧齒輪油泵适用範圍:

圓弧(hú)齒輪泵 壽命長YCB2.5口徑32mm潤滑(huá)油泵

  适用于輸送不含固(gù)體顆粒(lì)和纖(xiān)維，無腐蝕(shí)性、溫度不高于80℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑(huá)油的其它液體。

●用途：
  在(zài)輸油系統中可用(yòng)作傳輸、增壓泵。
  在(zài)輸油系統中可用作(zuò)輸送、加壓、噴(pēn)射的燃油泵。
  在一切工(gōng)業領域中，均可作潤滑油泵用。
●工作示意(yì)圖

●YCB圓弧齒輪油泵結(jié)構特點：
    它與漸開線齒輪相比(bǐ)，最突出的優點是齒輪齧合過(guò)程中齒廓(kuò)面沒有相對滑動,所以齒面(miàn)無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設(shè)計的束縛，使得齒輪油泵在設(shè)計、生産和(hé)使用上(shàng)進入了一個新的領域。

   設有(yǒu)差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流(liú)壓力為泵額定排出壓力的1.5倍(bèi)。也(yě)可在允(yǔn)許排出壓力範圍内根據實際需要另行調整。但是此安全閥(fá)不能作減壓閥長期工作，需要(yào)時可在管路上(shàng)另行安裝。
   泵軸端密(mì)封(fēng)設計為兩種形式，一種是機械密封，一種是填料密封，用戶可根據要求選擇。

 圓弧齒輪泵 壽(shòu)命長(zhǎng)YCB2.5口徑32mm潤滑油泵

　　高(gāo)溫齒輪泵适用于輸送溫度在150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵不适用于輸送有腐蝕(shí)性，更質點顆粒或纖(xiān)維的，高揮發(fā)性，閃點低的液體，如有特殊需要，可制作特殊泵(bèng)。

     故障(zhàng)分析及排除方法:
    1、油封磨損，膠封老化.卸荷片(piàn)的橡膠油(yóu)封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失(shī)去了密(mì)封隔離作用，會産生高壓油腔的油壓往低壓(yā)油腔，稱為“内漏”，它降低了油泵的工(gōng)作(zuò)壓力和流量。CB46齒輪泵它的(de)正常工作壓力(lì)為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，标準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的(de)骨架式油(yóu)封，它的損壞或年久失效，空氣便從(cóng)油封(fēng)與主軸軸頸之間的縫隙或從(cóng)進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中産生大(dà)量氣泡(pào)。會造成油箱中的油(yóu)液減少，發動機油底(dǐ)槽中油液增多現象(xiàng)，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故(gù)障。
　 2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的(de)正常間隙是0.09~0.175mm，最(zuì)大不得超過0.20mm）。齒輪油泵工作受壓力油的(de)作(zuò)用，齒輪尖部靠近(jìn)油泵殼(ké)體，磨損泵體的低壓腔部分(fèn)。另一種磨損是殼(ké)體内工(gōng)作(zuò)面成圓周似(sì)的磨損，這種磨損主要(yào)是添加(jiā)的油液不淨所(suǒ)緻，所以必須添加沒有(yǒu)雜質的油液。 幹洗店
    3、油泵内部零件磨(mó)損
    油泵内部零件磨損會造成(chéng)内漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間洩漏(lòu)面積大，是造成内漏的(de)主要部(bù)位。這部分漏損量(liàng)占全部内漏的50%~70%左右。磨損内漏的齒輪泵其容積效(xiào)率下降，油泵輸出(chū)功率大大低于輸入功率。其損耗(hào)全部轉變為熱能，因(yīn)此會引起油泵(bèng)過熱。若将結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造(zào)成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提(tí)升(shēng)，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
    齒輪油(yóu)泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動齧合，将油箱内(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要(yào)部件。是把發動機的機(jī)械能轉換成液壓能的動力(lì)裝(zhuāng)置。我公司生産的齒輪油(yóu)泵流量大，可靠性好
圓弧齒(chǐ)輪泵 壽命長YCB2.5口徑32mm潤滑油泵