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KCB齒輪泵性能範(fan)圍

　KCB/2CY型齒(chi)輪(lun)輸油(you)泵适(shi)用(yong)于輸送(song)粘度在(zai)300c.s.t以(yi)下的(de)各種(zhong)油(you)類，如原(yuan)油、柴(chai)油(you)、潤滑油、動植物油等。配(pei)用銅齒(chi)輪可輸送低閃點(dian)液體(ti)，如汽(qi)油、苯(ben)等。介(jie)質溫(wen)度不超過(guo)70，耐高(gao)溫(wen)油(you)泵的(de)使用(yong)溫度不超(chao)過300。本(ben)泵身(shen)帶有安全(quan)閥，超(chao)載時(shi)起安全作用。軸(zhou)封有(you)骨架(jia)油封(feng)、機械(xie)密封、填料密封(feng)三種型式(shi)，訂貨注明(ming)。KCB齒輪(lun)潤滑(hua)泵主(zhu)要用(yong)于各種(zhong)機械設(she)備中(zhong)的潤(run)滑系(xi)統中輸送(song)潤滑(hua)油，适用于(yu)輸送(song)粘度在(zai)10oE（75c.s.t）以(yi)下，溫度在300以下的具(ju)有潤滑性(xing)的油料，不鏽鋼(gang)齒輪(lun)泵可輸送食用油料(liao)、飲料等。軸(zhou)封有骨架(jia)油封(feng)、機械密(mi)封、填料(liao)密封三種型式.

kcb齒輪(lun)泵的結構(gou)

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　　泵(beng)主要(yao)有泵(beng)體、齒輪、軸(zhou)、軸承、安全(quan)閥、前蓋(gai)、後蓋、密封部(bu)件(jian)、聯軸器(qi)部件(jian)組成。設有(you)安全閥(fa)的(de)泵、當(dang)排油(you)管路(lu)的液壓值(zhi)超過泵的(de)規定時，安(an)全閥(fa)開啟，保證泵及(ji)原動機不緻因(yin)壓力(li)過高(gao)而受(shou)到損壞。軸(zhou)端密封有(you)三(san)種形式(shi)：填料密封(feng)、機械(xie)密封(feng)、橡膠圈密(mi)封，用戶可根據(ju)具體(ti)的(de)使用條(tiao)件選擇合适的(de)密封結構。泵有(you)良好的自(zi)吸性(xing)，泵内運動(dong)部件(jian)利用輸送(song)的液(ye)體實現(xian)潤滑，緻(zhi)工作時可(ke)以不加引(yin)液和潤滑(hua)劑。

齒輪油(you)泵機械密封(feng)的(de)安裝(zhuang)

　　 1.KCB齒輪油泵(beng)(輸油泵)啟(qi)動前(qian)應保(bao)持密封腔(qiang)内充滿液體。對于輸(shu)送凝(ning)固的(de)介質(zhi)時，應(ying)用蒸汽将(jiang)密封腔加(jia)熱使介質(zhi)熔化。啟動(dong)前必(bi)須(xu)盤(pan)車，以(yi)防止(zhi)突然(ran)啟動(dong)而造(zao)成(cheng)軟環碎(sui)裂.遠(yuan)東泵業

　　 2.對(dui)于利(li)用齒(chi)輪泵(beng)外封(feng)油(you)系(xi)統的(de)機械密(mi)封(feng)，應先啟動封油系統(tong)。停車後最(zui)後停(ting)止封(feng)油系統。kcb齒(chi)輪泵

　　 3.泵停(ting)運後不能(neng)馬(ma)上停止(zhi)封油(you)腔及(ji)端面(mian)密封(feng)的冷卻水(shui)，應待端(duan)面密封(feng)處油(you)溫(wen)降到80度(du)以下(xia)時，才(cai)可以停止(zhi)冷(leng)卻水，以(yi)免損壞(huai)密(mi)封零(ling)件。

kcb齒輪泵(beng)的開(kai)機

　　1、開(kai)機前(qian)應檢(jian)查泵軸(zhou)轉動是(shi)否靈活(huo)，有無卡阻現象，進出口(kou)管道上的閥門是否(fou)開(kai)啟，泵的(de)轉動(dong)方向是否(fou)正确。2、長時(shi)間沒(mei)有使用(yong)的(de)泵開(kai)機前(qian)應(ying)向(xiang)泵腔(qiang)中注(zhu)入一定量(liang)的潤(run)滑(hua)液，以減(jian)少泵(beng)在吸(xi)油過(guo)程中(zhong)的幹摩擦(ca)，并可提(ti)高泵的(de)自吸性能。3、開機(ji)後如有不(bu)正常(chang)的噪音或過熱(re)現象，應立(li)即停車檢查。4、檢查泵(beng)軸端有無(wu)洩漏(lou)現象(xiang)，如：對(dui)填料(liao)密封應(ying)适(shi)當調緊壓(ya)緊蓋，其它(ta)密封則應(ying)拆機(ji)檢查；5、若輸送熱(re)油，在(zai)開機時應(ying)均勻(yun)預熱，預熱(re)是利用被(bei)輸送(song)的介質(zhi)不(bu)斷通(tong)過泵(beng)體進行的(de)。預熱(re)标準(zhun)：吸入(ru)口的油溫(wen)不得(de)高于(yu)泵體溫度(du)40，預熱的升(sheng)溫速(su)度控(kong)制(zhi)在＜40/h，在預(yu)熱時應(ying)将(jiang)固定(ding)泵體的(de)螺(luo)栓松(song)開，預熱(re)完(wan)畢，将(jiang)其擰(ning)緊。在預熱(re)過程中(zhong)，應(ying)注意(yi)觀察(cha)泵的運行(hang)情況(kuang)，以(yi)但(dan)發生(sheng)不良(liang)情(qing)況(kuang)，應立(li)即停泵(beng)檢(jian)查。6、泵(beng)停機後，首先切(qie)斷電源(yuan)，然(ran)後關(guan)閉進出口(kou)管道(dao)上的閥門(men)，避免(mian)造成泵(beng)倒轉。7、泵(beng)經過長期使用(yong)，壓力(li)流量有明(ming)顯下(xia)降(jiang)時(shi)，應拆(chai)泵檢查，更換其(qi)己磨損的(de)零件(jian)

KCB系列齒輪(lun)泵是(shi)我國(guo)的傳(chuan)統産(chan)品，結構(gou)和設計(ji)是50年代初期引(yin)進蘇(su)聯的産品(pin)，具有(you)結構(gou)簡單，實用(yong)，使用維護(hu)方便等特(te)點。KCB系(xi)列齒輪(lun)泵(beng)均設(she)有保(bao)護閥(fa)，當KCB齒(chi)輪油(you)泵超載時(shi)自動打開可對(dui)電機(ji)起保護作(zuo)用，但(dan)不能(neng)作為常開式溢流閥(fa)來調(diao)節(jie)泵的工(gong)作壓力。

我廠生(sheng)産的KCB齒輪油泵(beng)KCB–200以上(shang)規格的産(chan)品均将(jiang)保(bao)護閥改為(wei)溢(yi)流(liu)閥，可(ke)在額定壓(ya)力範圍内(nei)任意調節(jie)泵的工(gong)作壓力(li)，不用(yong)在管路上(shang)再另行安(an)裝溢流閥等(deng)元(yuan)件，起(qi)到調節和(he)超載保護(hu)的(de)雙層功(gong)能。

KCB系列齒輪泵用三(san)爪式彈性(xing)聯軸器(qi)與(yu)電機(ji)組成油泵整機(ji)。

KCB系列齒輪(lun)泵常用于輸送(song)常溫(wen)（120以下）、無腐蝕性(xing)、不含固體(ti)顆粒(li)雜質和纖(xian)維的(de)油類(lei)介質(zhi)輸送(song)、加壓(ya)以及作為各類(lei)機械設備(bei)稀油站(zhan)中(zhong)的潤(run)滑泵(beng)使用，降低(di)泵轉速(su)可(ke)輸送(song)呈流(liu)體的高粘(zhan)度稠油介(jie)質。

KCB系(xi)列齒輪(lun)泵适用(yong)于輸(shu)送(song)不(bu)含固(gu)體顆粒和纖維(wei)，無腐蝕性，溫度(du)不高(gao)于120，粘度為(wei)5×10-61.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油(you)或性(xing)質類(lei)似(si)潤滑油(you)的其(qi)他液體。

應(ying)用範(fan)圍

KCB齒(chi)輪油(you)泵在(zai)輸油系統(tong)中可(ke)用作傳輸(shu)、增壓泵；

KCB齒(chi)輪泵在燃(ran)油(you)系統中(zhong)可用作(zuo)輸(shu)送、加壓、噴(pen)射(she)的燃油(you)泵；

在(zai)液(ye)壓(ya)傳動(dong)系統(tong)中可用作(zuo)提供液壓(ya)動力的液(ye)壓(ya)泵；

KCB齒輪(lun)泵在工業領域(yu)中，均可(ke)作潤滑(hua)油泵(beng)用；

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故障(zhang)原因：

（1）液壓(ya)油箱油面(mian)過低；

（2）沒按季節(jie)使用液壓油；

（3）進(jin)油管(guan)被髒物嚴重堵(du)塞；

（4）油泵主(zhu)動齒(chi)輪油封損(sun)壞，空(kong)氣進入液(ye)壓系(xi)統；

（5）油泵進、出油口接頭或(huo)彎接(jie)頭“O”形密封(feng)圈損壞，彎(wan)接頭(tou)的緊固(gu)螺(luo)栓或進、出(chu)油管螺母(mu)未上緊，空(kong)氣進(jin)入液(ye)壓系統；

（6）油(you)泵内(nei)漏，密(mi)封圈老化(hua)；

（7）油泵(beng)端面(mian)或主、從動齒輪(lun)軸套(tao)端面(mian)磨損(sun)或刮傷，兩軸套端面(mian)不(bu)平(ping)度超(chao)差；

（8）油(you)泵(beng)内(nei)部零(ling)件裝配(pei)錯誤造(zao)成内漏；

（9）“左(zuo)旋”裝“右旋”油泵，造成(cheng)沖壞骨架油封(feng)；

（10）液壓(ya)油(you)過(guo)髒。

KCB系(xi)列齒(chi)輪泵(beng)性能參數(shu)表(biao)

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KCB齒輪油泵(beng)泵體、齒輪(lun)、前後泵蓋(gai)、安(an)全閥、軸(zhou)承及(ji)密封(feng)裝置等零(ling)、部件組成(cheng).

 1、泵體、前後(hou)蓋等零件(jian)為灰鑄鐵(tie)件，齒輪用(yong)優質(zhi)碳素鋼制作；亦(yi)可根據用(yong)戶需(xu)要用銅材或不(bu)鏽鋼制作(zuo)。

2、安全(quan)閥。2CY系(xi)列齒輪式(shi)潤滑泵(beng)自(zi)身不(bu)帶安全閥(fa)，用戶(hu)在使用(yong)時需自(zi)行在(zai)管(guan)路系統(tong)中安裝(zhuang)安全閥。KCB,2CY系列(lie)油泵(beng)在後(hou)泵蓋或(huo)泵體上(shang)方裝(zhuang)有安(an)全閥(fa)，當泵或(huo)排(pai)出管(guan)道發(fa)生(sheng)故(gu)障或(huo)将排(pai)出閥(fa)門完(wan)全關(guan)閉而産生(sheng)高壓(ya)和高壓沖(chong)擊時(shi)安全閥就(jiu)會自動打(da)開，卸(xie)除部(bu)分或全部(bu)的高壓液體回(hui)到吸入腔(qiang)，從而(er)對泵及管(guan)道起到安(an)全保(bao)護作(zuo)用。

3、軸承。2CY系(xi)列油泵全部采(cai)用DU軸(zhou)承；可根據(ju)用戶(hu)要求采用錫青(qing)銅軸(zhou)承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒輪油泵采用DU軸(zhou)承；可(ke)根據(ju)用(yong)戶要求(qiu)采用(yong)錫青(qing)銅軸(zhou)承。

 4、軸封。本(ben)系列齒輪油(you)泵産品(pin)的軸端密(mi)封有(you)骨架(jia)油封、機械(xie)密封及(ji)填(tian)料密(mi)封三(san)種結(jie)構。

a. 骨(gu)架油封：骨(gu)架油(you)封的(de)特點(dian)是維(wei)護、更換(huan)方便，成本低，但壽命較(jiao)短。丁晴膠(jiao)骨架油封适(shi)用于1001：以(yi)下工作環(huan)境；氟橡膠(jiao)骨架(jia)油封(feng)适用(yong)于200以(yi)下工(gong)作環(huan)境。

b. 1機械密(mi)封：機械密封的(de)特點(dian)是(shi)密(mi)封可(ke)靠、壽命(ming)長(zhang)，成本高。機械密封的(de)基體用不(bu)鏽鋼(gang)制造(zao)， 動、靜環視(shi)介質(zhi)不同(tong)分别(bie)由YG8硬(ying)質合金或(huo)YG8-石墨(mo)制造，使用(yong)溫度在200以下。

c. 填(tian)料密(mi)封(feng)：填(tian)料密封僅(jin)用(yong)于(yu)高溫(wen)油泵，其(qi)特(te)點是(shi)耐高溫，有(you)少量(liang)洩漏(lou)。使用(yong)過程中需根(gen)據洩漏(lou)情況經常(chang)進行(hang)調整(zheng)，使(shi)用溫度(du)在250：以下(xia)。

用(yong)戶需(xu)何種(zhong)型式的密(mi)封結(jie)構(gou)需在訂(ding)貨時注明。凡訂(ding)貨時(shi)未注(zhu)明者均按(an)丁晴膠骨(gu)架油封(feng)結(jie)構供(gong)貨。

5、進(jin)、出(chu)油(you)口型(xing)式：

2CY系列齒(chi)輪油泵進(jin)、出(chu)油口為(wei)與口徑對(dui)應的英制(zhi)管螺(luo)紋（G）,直(zhi)接制作在泵體(ti)上。

KCB18.3-200、2CY1.1-12齒(chi)輪式輸油(you)泵配帶(dai)管螺紋(wen)口的(de)腰(yao)形(xing)法蘭(lan)；其餘泵(beng)不配帶法蘭，當(dang)用戶需(xu)要配(pei)帶法蘭時(shi)，應在(zai)訂貨(huo)中注(zhu)明。

6、泵與電(dian)機用彈性(xing)聯軸(zhou)器連(lian)接，并(bing)安(an)裝(zhuang)在公(gong)共底(di)盤(pan)上(shang)。

五、KCB齒(chi)輪泵及2CY齒(chi)輪泵(beng)使用時(shi)應注意(yi)事項

1、安裝(zhuang)齒輪(lun)油泵(beng)

a. 安裝前應(ying)檢查泵(beng)在(zai)運輸(shu)中是否受(shou)到損(sun)壞，如(ru)電(dian)機(ji)是否(fou)受潮(chao)、泵進出口(kou)的防塵蓋(gai)是否(fou)損壞而(er)使污物(wu)進入泵腔(qiang)内部等。

b. 安(an)裝管(guan)道前(qian)應先對管(guan)道内(nei)壁用(yong)清水(shui)或蒸(zheng)氣清洗(xi)幹(gan)淨。安裝時(shi)應避(bi)免使(shi)管道的重(zhong)量由(you)泵來承擔，以免(mian)影響泵的(de)精度(du)及壽(shou)命。

c. 齒輪油(you)泵應盡量靠近(jin)油池(chi)；管(guan)道各聯(lian)接部位不得漏(lou)氣、漏(lou)液(ye)，否(fou)則會(hui)發生吸不上液(ye)體的(de)現象。

d. 為防(fang)止顆粒雜(za)盾等(deng)污物(wu)進(jin)入(ru)泵内(nei)，應在吸(xi)入(ru)口安(an)裝金(jin)屬過濾網(wang)，過濾(lü)精度(du)為30目/in，過濾面(mian)積應大(da)于進油(you)管橫截面積(ji)三倍以上(shang)。

e. 進出口管(guan)路建(jian)議安裝真空表(biao)及壓力(li)表，以便(bian)監視(shi)泵的工作(zuo)狀态。

f. 當油(you)池較(jiao)深、吸(xi)油管路較(jiao)長或(huo)介(jie)質(zhi)粘度較高而造成真(zhen)空度過高時，可(ke)将進油管(guan)加粗(cu)一擋。吸油(you)管路較長(zhang)時還應安(an)裝底閥。

2、齒(chi)輪油(you)泵工作前(qian)的檢(jian)查

a. 泵的(de)各(ge)緊固(gu)件是(shi)否(fou)牢固。

b. 主(zhu)動軸轉動(dong)是否(fou)輕重(zhong)均勻一緻(zhi)。

c. 進出管(guan)道(dao)的閥(fa)門是(shi)否打開。

d. 泵(beng)的旋轉(zhuan)方(fang)向是(shi)否符合要(yao)求。

e. 初(chu)次使用前應向泵内注(zhu)入适量(liang)介質。

3、齒輪油泵工作(zuo)時(shi)的維護(hu)

a. 注意(yi)齒(chi)輪油泵的壓(ya)力表及真(zhen)空表(biao)的讀(du)數應(ying)符合(he)該泵(beng)所規(gui)定的技術(shu)規範(fan)以内(nei)。

b. 當齒輪油(you)泵在(zai)運轉(zhuan)中有不正(zheng)常的(de)噪音(yin)或溫升過(guo)高時(shi)，應立即停泵檢(jian)查。

c. 一般情(qing)況下，不得任意調整(zheng)安全閥(fa)，如(ru)需調整時，要用(yong)儀器(qi)校正。使安(an)全閥(fa)的截(jie)止壓力為(wei)泵

d. 額(e)定壓力的(de)1.5-2倍。4、泵(beng)的(de)停止

a. 切(qie)斷電源。

b. 關(guan)閉進出管道閥門。

KCB133-960、2CY8-60齒(chi)輪式輸油(you)泵有(you)采用(yong)DU軸(zhou)承，錫青(qing)銅軸(zhou)承和(he)滾動(dong)軸承(cheng)三種(zhong)結構(gou)，需在(zai)訂貨(huo)時注(zhu)明。訂貨(huo)時未注(zhu)明者均按(an)DU軸承(cheng)結構供貨。

軸承(cheng)為内置(zhi)型(xing)式，依靠被(bei)輸(shu)送(song)介質(zhi)進行潤滑；011軸承和錫(xi)青銅(tong)軸承(cheng)能在(zai)非潤滑性(xing)介質(zhi)中(zhong)工作。