單、雙(shuang)螺杆(gan)泵的(de)系(xi)統組成(cheng)結構(gou)與工作原(yuan)理,單(dan)、雙螺杆泵(beng)轉子一旦脫離(li)泵筒(tong)，油套(tao)管之(zhi)間便(bian)相(xiang)互連通(tong)，于是(shi)起(qi)到(dao)了洩(xie)油的(de)作(zuo)用(yong)。
　　系統(tong)組成及泵(beng)的工(gong)作原理(li)
1.系統組(zu)成
　　單、雙螺杆泵(beng)采油系(xi)統主要(yao)由驅(qu)動裝置、井(jing)口裝(zhuang)置(zhi)以(yi)及中(zhong)間油管組成。根據其驅動方式(shi)不同，可分(fen)為電(dian)動、液(ye)動和機動(dong)三種(zhong)類(lei)型(xing)的采(cai)油系(xi)統。地面驅(qu)動(機動)單(dan)、雙螺(luo)杆泵(beng)的應用最(zui)為廣(guang)泛(fan)，主(zhu)要介紹機(ji)動單、雙螺(luo)杆泵系統(tong)。
　　機動(dong)單、雙螺杆泵采(cai)油系統由井底、抽油(you)杆(gan)柱、抽油(you)杆扶正器(qi)及地面驅(qu)動(dong)系統等(deng)組成(cheng)
　　工(gong)作(zuo)時，由(you)地面(mian)動力帶動(dong)抽油杆(gan)柱(zhu)旋轉，連接于抽(chou)油杆(gan)底端(duan)的單(dan)、雙螺(luo)杆泵(beng)轉(zhuan)子随之(zhi)一起轉動，井液(ye)經單、雙(shuang)螺(luo)杆泵(beng)下部(bu)吸入(ru)，由上(shang)端排出(chu)，并從油(you)管流出(chu)井(jing)口，再(zai)通過(guo)地面(mian)管線(xian)輸送至計(ji)量站(zhan)。
　　這種采(cai)油方式(shi)最為簡(jian)便(bian)，實際(ji)使用(yong)時(shi)井下也(ye)不需要(yao)安裝洩油裝(zhuang)置(zhi)，因為單(dan)、雙螺杆(gan)泵(beng)轉子一旦(dan)脫(tuo)離泵筒(tong)，油套管(guan)之(zhi)間便相互連通，于是(shi)起到了洩(xie)油的作用。同時，這種(zhong)裝置的(de)使(shi)用費用也(ye)較(jiao)低，是淺(qian)井較理(li)想(xiang)的采(cai)油方(fang)法。
2.單、雙螺(luo)杆泵的結構與工作(zuo)原理
　　(1)單、雙(shuang)螺杆泵(beng)的結構(gou)
　　單、雙(shuang)螺(luo)杆(gan)泵是(shi)由定子(zi)和(he)轉子(zi)組成(cheng)的(de)。轉(zhuan)子是(shi)通過精加(jia)工、表面鍍(du)鉻的(de)高強(qiang)度螺(luo)杆；定子就(jiu)是泵(beng)筒(tong)，是由一(yi)種堅固、耐(nai)油、抗(kang)腐蝕(shi)的合成橡(xiang)膠精磨成(cheng)型，然(ran)後被(bei)永(yong)久地粘(zhan)接在鋼殼(ke)體内(nei)而成(cheng)。主(zhu)要(yao)用于(yu)輸送油(you)品(pin)。
　　(2)單、雙螺杆泵的工作(zuo)原理(li)
　　單、雙螺杆(gan)泵是靠(kao)空腔排(pai)油，即轉子(zi)與定(ding)子間(jian)形(xing)成的一(yi)個個互(hu)不連通的封(feng)閉(bi)腔室，當(dang)轉子轉動(dong)時，封(feng)閉空(kong)腔沿軸線(xian)方向由吸入端(duan)向排(pai)出(chu)端方向(xiang)運移。封(feng)閉(bi)腔在排出(chu)端消失，空(kong)腔内(nei)的原(yuan)油也就随(sui)之由吸入(ru)端均勻(yun)地擠到(dao)排出端(duan)。同(tong)時，又(you)在吸(xi)入端(duan)重新(xin)形成(cheng)新(xin)的低壓(ya)空腔(qiang)将(jiang)原(yuan)油吸入。這(zhe)樣，封閉空(kong)腔不斷地(di)形成、運移(yi)和消(xiao)失，原(yuan)油便不斷(duan)地充(chong)滿、擠(ji)壓和排出(chu)，從而把井(jing)中的(de)原油不斷地吸(xi)入，通(tong)過(guo)油(you)管舉(ju)升到(dao)井口(kou)。