2CY齒輪(lún)泵适用範圍:
2CY齒輪(lún)泵适用于輸送不含(hán)固體(tǐ)顆粒和纖維,無腐(fǔ)蝕性、溫(wēn)度(dù)不高于(yú)200、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類(lèi)似潤滑油的其它液體，并适用于液壓傳動系統。
在(zài)輸油系統中可(kě)用作傳輸、增壓泵。 在燃油系(xì)統中可用作輸送、加(jiā)壓、噴射的燃油泵。 在液壓傳動系(xì)統中可用作提供液壓(yā)動力的液壓泵(bèng)。 在一切工(gōng)業領域(yù)中，均可作潤(rùn)滑油泵用。
2CY齒輪泵結構特點：
2CY型系列齒輪(lún)泵主要由齒輪、軸、泵(bèng)體、泵蓋、軸承套(tào)、軸端(duān)密封等部(bù)件組成。齒(chǐ)輪及軸均(jun1)經(jīng)嚴格的(de)熱處(chù)理，有較高(gāo)的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套内。泵(bèng)内所有運轉部件均(jun1)利(lì)用其輸送的介質潤滑(huá)。 2CY齒輪泵内四(sì)個(gè)軸承套在(zài)泵體内浮動(dòng)安裝，随工作壓力大小(xiǎo)自(zì)動調整端面(miàn)間隔，因此泵(bèng)的(de)壓力穩定，輸出(chū)流量脈(mò)動小，容積效率高。
. 高溫(wēn)齒輪泵由齒輪(lún),軸,泵(bèng)體泵蓋,軸端密封等(děng)零部(bù)件組成,所有零件均選用合适的耐溫材料制(zhì)造.泵内運轉零件均利用其輸送的介(jiè)質(zhì)潤滑(huá).泵配有安全閥(fá),可防止超載對(duì)泵和(hé)電機造成(chéng)損壞.
當齒(chǐ)輪旋轉時(shí)，熔體即進(jìn)入吸(xī)入腔(qiāng)兩齒輪的(de)齒槽中，随着齒輪(lún)轉動，熔體從兩側被帶(dài)入排出腔，齒輪的再(zài)度齧合，使(shǐ)齒槽中的(de)熔體(tǐ)被擠出排出腔，壓送到出口管道。隻要(yào)泵軸轉動，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可(kě)達到很高的壓(yā)力，而流(liú)量與排出壓(yā)力基本無(wú)關。
高溫齒(chǐ)輪泵，具有良(liáng)好的自吸性，每欠(qiàn)開泵前不需灌入液體，結構簡(jiǎn)單緊湊，使用保養方(fāng)便(biàn)。
高溫齒輪泵靠輸(shū)送的(de)液體自動潤滑日常工作時，無需另(lìng)加潤滑(huá)油和用彈性(xìng)聯軸器(qì)傳遞動力可補償因安裝(zhuāng)時所引起的微小偏差，在受液壓沖擊(jī)時起到良(liáng)好的緩沖作用(yòng)。
用途(tú)：
高溫齒輪(lún)泵适用于(yú)輸送溫度在150300，粘度為5×10-61.510-8m2/s(5-1500CST)的液(yè)體，該(gāi)泵不适用(yòng)于輸送有腐蝕(shí)性，更質點(diǎn)顆粒或纖維的，高揮發性，閃點低的(de)液體，如有特(tè)殊需要，可制作特殊泵。
故(gù)障(zhàng)分析及排(pái)除(chú)方法:
1、油(yóu)封(fēng)磨損，膠封老(lǎo)化.卸(xiè)荷片的(de)橡膠油封老(lǎo)化變(biàn)質，失去彈性，對(duì)高壓油(yóu)腔和低壓油(yóu)腔失去了(le)密封隔離(lí)作用，會産生(shēng)高壓油(yóu)腔的油壓往低壓油腔，稱為“内漏”，它降低(dī)了油泵的工作壓力(lì)和流量。CB46齒(chǐ)輪泵它的(de)正(zhèng)常工作壓力為100110kg/平(píng)方厘米(mǐ)，正常輸油量(liàng)是46L/min，标準的卸荷片橡(xiàng)膠油封是(shì)57×43。自(zì)緊油封(fēng)是PG25×42×10的骨架(jià)式(shì)油封，它的(de)損壞或年久失效，空氣便從(cóng)油封與主(zhǔ)軸軸頸之間的縫隙(xì)或從(cóng)進油(yóu)口接盤與油(yóu)泵殼體結合處被(bèi)吸入(rù)油泵，經回油管進入油箱，在油箱中産生大量(liàng)氣泡。會造成油箱中(zhōng)的(de)油液減(jiǎn)少，發動機油底(dǐ)槽中油液增多現象，使農(nóng)具提(tí)升緩慢或不能(néng)提升。必須更換油封(fēng)才可(kě)排除(chú)此故障。
2、油泵殼(ké)體的磨損
主要(yào)是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸(zhóu)與軸套的正常間隙是(shì)0.090.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪油(yóu)泵工作受壓力油的作(zuò)用(yòng)，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損(sǔn)泵體的低(dī)壓腔(qiāng)部分。另一種磨(mó)損(sǔn)是殼體内工作面成圓周似(sì)的磨損(sǔn)，這種磨損主(zhǔ)要是添加(jiā)的油(yóu)液不淨所緻，所(suǒ)以必須添(tiān)加(jiā)沒有雜質的(de)油(yóu)液。
3、油泵内部零件(jiàn)磨損(sǔn)
油泵内部零(líng)件磨損會造成内(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪(lún)端面之間洩漏面積大，是造成内(nèi)漏(lòu)的主要部(bù)位。這部分(fèn)漏損(sǔn)量占(zhàn)全部(bù)内漏的5070左右(yòu)。磨損内漏的齒(chǐ)輪泵其(qí)容積效(xiào)率下降(jiàng)，油泵輸出功(gōng)率(lǜ)大大低于輸入功率(lǜ)。其(qí)損耗全部轉(zhuǎn)變為熱能，因此會引起油泵過熱。若将結合平面壓緊，因(yīn)工作時浮(fú)動軸(zhóu)套會(huì)有少量運(yùn)動而造成磨損，結果(guǒ)使農具提(tí)升緩(huǎn)慢或不能提升，這(zhè)樣的浮動軸套必(bì)須更換或修理。
齒輪油泵是通過(guò)一對參數和(hé)結構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾(gǔn)動齧合，将油箱内的(de)低壓油升至能做功的高(gāo)壓油(yóu)的重要部件。是把(bǎ)發(fā)動機(jī)的機械能轉換(huàn)成液壓能的動力裝置(zhì)。我公司生産的齒(chǐ)輪油泵流(liú)量大，可靠性(xìng)好
