不鏽鋼齒輪泵(bèng) 帕姆泵 KCB483.3 參數圖片規格 重61KG

kcb齒輪泵适用範(fàn)圍(wéi):
　　适用于輸送(sòng)不含固(gù)體顆粒和纖(xiān)維,無腐蝕性、溫度不(bú)高于150℃、粘度為(wéi)5～1500cst的潤滑油或(huò)性質類似潤滑(huá)油的其它(tā)液體。

●用途：
　　 在輸油系統中可用作(zuò)傳(chuán)輸(shū)、增壓泵(bèng)。
　　 在燃油系(xì)統中可用(yòng)作輸送、加壓、噴射的燃油(yóu)泵。
　　 在一切工業領域中，均可作潤滑(huá)油泵用(yòng)。
●kcb齒(chǐ)輪泵結構特點(diǎn)：
　　本(běn)系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸(zhóu)端密封等部(bù)件組成(chéng)，齒輪經熱處理有較(jiào)高的硬度和強度，泵(bèng)内所有運轉部件均(jun1)利用其(qí)輸送的介質潤滑。
　　泵内有設計合理的洩油和回(huí)油槽，使齒輪在(zài)工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率(lǜ)高。
　　該泵設(shè)有安(ān)全閥起過載保護作用。但(dàn)本安全閥(fá)不能作減壓閥長期(qī)工作(zuò)，需(xū)要時可在管(guǎn)路上另(lìng)行安裝。

   機械的臨(lín)界将決定維持應變級别提升(shēng)為每一個可疑(yí)軸承(chéng)故障的(de)階(jiē)段。 不同層(céng)次的(de)反應，以适應業(yè)務需(xū)要的因素，如：
    1.何時會出現(xiàn)故障？出現故障後應該關閉哪些設備？
    2.停機會(huì)持續(xù)多長時間(jiān)？代價如(rú)何？
    3.什麼(me)是零件和(hé)勞動的交貨時間(jiān)？

    高溫(wēn)齒輪泵(bèng)由齒輪,軸,泵體(tǐ)泵(bèng)蓋,軸端密封等零(líng)部件組(zǔ)成(chéng),所有零件(jiàn)均選用合适的(de)耐溫材料(liào)制(zhì)造.泵(bèng)内運(yùn)轉零件均利(lì)用其輸送的介(jiè)質潤滑.泵(bèng)配有安全(quán)閥,可防止(zhǐ)超載對泵和電機造成(chéng)損壞.
　　當(dāng)齒輪旋轉時，熔體即進入吸入(rù)腔兩齒輪(lún)的齒槽中(zhōng)，随着齒輪(lún)轉動，熔體從兩(liǎng)側被帶入排出腔，齒輪的(de)再度(dù)齧合，使齒槽(cáo)中(zhōng)的熔體被擠出(chū)排出腔，壓送到(dào)出口管道(dào)。隻要泵軸(zhóu)轉動，齒輪就向出口側壓(yā)送熔(róng)體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流(liú)量與排出(chū)壓力基本無(wú)關。
　　高溫齒輪泵，具有良好的自吸性，每(měi)欠開泵(bèng)前(qián)不需灌入液體，結構(gòu)簡單緊湊，使用保養方便。
　　高溫(wēn)齒輪泵靠(kào)輸送的液(yè)體自動潤滑日常(cháng)工作時，無需(xū)另加(jiā)潤滑(huá)油和用彈性聯軸器(qì)傳遞動力(lì)可補償因安裝(zhuāng)時所引起的微小偏差，在受液壓沖(chòng)擊時起到良好的緩沖作(zuò)用。

         
   用途：
　　高溫齒(chǐ)輪泵适用于輸送溫度在150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體(tǐ)，該泵不适用于輸送(sòng)有腐(fǔ)蝕性，更質點顆(kē)粒或纖維的，高揮發(fā)性，閃點低(dī)的液體(tǐ)，如(rú)有特(tè)殊需要，可制作(zuò)特殊泵。

   故障分析(xī)及排除(chú)方法:
   1、油封(fēng)磨損，膠封老化.卸荷(hé)片的橡(xiàng)膠油封老化(huà)變質，失去彈性，對高壓油腔和(hé)低壓油腔失去了(le)密封隔(gé)離作用，會産生(shēng)高壓油腔(qiāng)的油壓往低壓油腔(qiāng)，稱為“内漏”，它降低了(le)油泵的工作壓力和(hé)流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓(yā)力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，标準(zhǔn)的卸荷片橡膠(jiāo)油封是57×43。自(zì)緊油封是(shì)PG25×42×10的骨架式油封，它的(de)損壞(huài)或年久失效，空(kōng)氣便從油封(fēng)與主軸軸頸之間(jiān)的縫隙或從進油口接盤與油(yóu)泵殼體結合處(chù)被吸入油泵(bèng)，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中産(chǎn)生大(dà)量氣泡。會造成(chéng)油箱中的油(yóu)液減少，發動機油底槽中油(yóu)液增多現象，使(shǐ)農具(jù)提升緩慢(màn)或不能提(tí)升。必(bì)須更換油封(fēng)才(cái)可排除此故障。
　 2、油泵殼(ké)體的磨(mó)損
主要是浮動(dòng)軸套孔(kǒng)的磨損(sǔn)（齒輪軸與(yǔ)軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm，最大不得(dé)超過0.20mm）。齒輪油泵工作(zuò)受壓力油的作(zuò)用，齒輪尖部(bù)靠(kào)近油泵殼體，磨(mó)損泵體(tǐ)的低壓(yā)腔部分。另(lìng)一種磨損是殼體内(nèi)工作面成圓周(zhōu)似的磨損，這種磨損(sǔn)主要是添加的(de)油液不淨所緻，所(suǒ)以(yǐ)必須添加沒有雜(zá)質的油液。 幹洗店(diàn)
   3、油泵(bèng)内(nèi)部零件磨損(sǔn)
   油泵(bèng)内部(bù)零件磨損會造(zào)成内漏。其中浮動軸(zhóu)套與(yǔ)齒輪端面之間(jiān)洩漏(lòu)面積大，是造成(chéng)内漏的主要部(bù)位。這(zhè)部分漏損量占全(quán)部(bù)内漏(lòu)的50%~70%左右(yòu)。磨損内漏的齒輪(lún)泵其容積效(xiào)率下降，油泵輸出功率大大低于輸入(rù)功率。其損耗全部轉變為熱能，因(yīn)此會引(yǐn)起油泵過熱。若(ruò)将結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損(sǔn)，結果使農具(jù)提升緩(huǎn)慢或不能(néng)提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
    齒輪(lún)油泵(bèng)是通過一對參數和(hé)結構相同的漸開線(xiàn)齒輪的相互滾(gǔn)動齧(niè)合，将油箱内的低壓(yā)油(yóu)升至能做功的高(gāo)壓油的重要部件。是(shì)把發動機(jī)的機械能轉換(huàn)成液壓能的(de)動力裝置。我公司(sī)生産(chǎn)的齒輪油泵流(liú)量大，可靠性好

不鏽(xiù)鋼(gāng)齒輪泵帕(pà)姆泵 KCB483.3 參數圖片規格 重61KG

不(bú)鏽鋼齒輪泵 帕姆泵 KCB483.3 參(cān)數圖片規格 重(zhòng)61KG

帕姆廠家(jiā)生産食品業 輸送食(shí)用油泵  KCB483.3 不鏽鋼齒輪泵  重61KG