單、雙螺杆泵的系(xì)統組成結構與工作原理,單、雙(shuāng)螺杆泵轉子一旦脫離泵筒，油套管之間便相互連通，于是起到了洩油的作用。
　　系統組成及泵的工作原理
1.系統組成
　　單(dān)、雙螺杆泵采油系統主要由驅動裝置、井口裝置以及中間油管組成。根據其驅(qū)動方式不同，可(kě)分為電動、液動和機動三種類型的采油系統。地面驅動(機動)單、雙螺杆泵的應用最為(wéi)廣(guǎng)泛，主要介紹機動(dòng)單、雙螺杆泵系統(tǒng)。
　　機動單、雙螺杆泵采油系統(tǒng)由井底、抽油杆柱(zhù)、抽油杆扶正(zhèng)器及地面驅動系統等組成
　　工(gōng)作時，由地面動力(lì)帶動抽油杆柱旋轉，連接于抽油杆底(dǐ)端的單、雙螺杆泵轉子随之一起轉動，井液經單、雙(shuāng)螺杆泵下部吸入，由上端排出，并從(cóng)油(yóu)管流出井(jǐng)口，再通(tōng)過地(dì)面管線輸(shū)送至計量站(zhàn)。
　　這種采油方式最為簡(jiǎn)便，實際使用時井下(xià)也不需要安裝洩油(yóu)裝置，因為單、雙螺杆(gǎn)泵轉子一(yī)旦脫離泵筒，油套管之間便相(xiàng)互連(lián)通，于是起(qǐ)到了(le)洩油的作用。同時，這(zhè)種裝置的使用費用也較低，是淺井較理(lǐ)想的采油(yóu)方法。
2.單、雙螺杆泵的結構與工作原(yuán)理(lǐ)
　　(1)單、雙螺杆泵的結構
　　單、雙螺杆泵是由定(dìng)子和轉子組(zǔ)成的。轉子(zǐ)是(shì)通過精加工、表面鍍鉻的高強度螺杆；定子就是泵筒，是由(yóu)一種堅固(gù)、耐油、抗腐蝕的合成橡(xiàng)膠精磨成型，然(rán)後被永久地粘接在鋼殼體内(nèi)而成。主要用于輸送油品。
　　(2)單、雙螺杆泵的工作原理
　　單、雙螺杆泵是靠空腔排油，即轉子與定子間形(xíng)成的一個個互(hù)不連通的封閉(bì)腔室，當轉子轉動時，封閉空腔沿軸線方向由(yóu)吸入端向排出端方向運移。封(fēng)閉腔在排出端消失，空腔内的原油也就随之(zhī)由吸(xī)入(rù)端均勻(yún)地(dì)擠到排(pái)出端。同時，又在吸入(rù)端重新形成新(xīn)的低壓空腔将原油吸入。這樣，封閉空腔不斷地形成(chéng)、運(yùn)移和消失，原油便不斷地充滿、擠壓和排出，從而把(bǎ)井中的原油不斷地吸入，通過油管(guǎn)舉(jǔ)升到井口。